再制造 最新動態(tài)

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拆解回收利用率低 巨量報廢汽車該流向何處【中國環(huán)保在線 固廢處理】2016年全國共注銷車輛550萬輛,資質(zhì)報廢車回收企業(yè)僅回收到159.2萬輛,合法報廢率不足30%。如今,大量報廢
2019-09-18
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拆解回收利用率低 巨量報廢汽車該流向何處【中國環(huán)保在線 固廢處理】2016年全國共注銷車輛550萬輛,資質(zhì)報廢車回收企業(yè)僅回收到159.2萬輛,合法報廢率不足30%。如今,大量報廢
2019-09-18
環(huán)保設(shè)備網(wǎng) 快訊
汽車拆解業(yè)邁向文明時代 或開辟1300億市場【中國環(huán)保在線 固廢處理】未來汽車保有量仍將快速增長,同時汽車的報廢高峰也將到來,但是我國報廢汽車處理行業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家仍相距甚遠(yuǎn),呈
2019-09-18
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汽車拆解業(yè)邁向文明時代 或開辟1300億市場【中國環(huán)保在線 固廢處理】未來汽車保有量仍將快速增長,同時汽車的報廢高峰也將到來,但是我國報廢汽車處理行業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家仍相距甚遠(yuǎn),呈
2019-09-18
“五大總成”再制造解禁,報廢汽車準(zhǔn)備“起飛”【中國環(huán)保在線 固廢處理】作為汽車流通的最后一個環(huán)節(jié),汽車報廢拆解事關(guān)重大。業(yè)內(nèi)指出,我國報廢汽車處置領(lǐng)域蘊(yùn)藏萬億級市場潛力,而隨著新版
2019-09-18
“五大總成”再制造解禁,報廢汽車準(zhǔn)備“起飛”【中國環(huán)保在線 固廢處理】作為汽車流通的最后一個環(huán)節(jié),汽車報廢拆解事關(guān)重大。業(yè)內(nèi)指出,我國報廢汽車處置領(lǐng)域蘊(yùn)藏萬億級市場潛力,而隨著新版
2019-09-18
環(huán)保政策:《綠色制造工程實(shí)施指南發(fā)布》提出的四大任務(wù)9月14日,《綠色制造工程實(shí)施指南(2016—2020年)》(下稱《指南》)正式發(fā)布,旨在實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高效清潔低碳循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展
2019-09-18
環(huán)保政策:《綠色制造工程實(shí)施指南發(fā)布》提出的四大任務(wù)9月14日,《綠色制造工程實(shí)施指南(2016—2020年)》(下稱《指南》)正式發(fā)布,旨在實(shí)現(xiàn)制造業(yè)高效清潔低碳循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展
2019-09-18
二次電動汽車電池:儲能領(lǐng)域的最新價值池  隨著電動汽車(EV)的持續(xù)全球增長,電力行業(yè)出現(xiàn)了新的機(jī)遇:由二手電動汽車電池供電的固定式存儲,到2030年可能超過200太瓦時?! ≡诮?
2019-06-03
美國能源部把天然氣稱為“自由氣”  美國能源部在5月28日發(fā)表的一份關(guān)于德克薩斯Quintana液化天然氣擴(kuò)大出口的新聞稿中將天然氣(Natural Gas)正式稱為“
2019-06-03
二次電動汽車電池:儲能領(lǐng)域最新價值池翻譯:Bruce@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)校核:成功@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)編輯:Yeti@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)2019年4月,麥肯錫未來移動中心發(fā)布《二次
2019-06-01
二次電動汽車電池:儲能領(lǐng)域最新價值池翻譯:Bruce@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)校核:成功@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)編輯:Yeti@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)2019年4月,麥肯錫未來移動中心發(fā)布《二次
2019-06-01
二次電動汽車電池:儲能領(lǐng)域的最新價值池翻譯:Bruce@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)校核:成功@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)編輯:Yeti@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)2019年4月,麥肯錫未來移動中心發(fā)布《二
2019-06-01
二次電動汽車電池:儲能領(lǐng)域的最新價值池翻譯:Bruce@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)校核:成功@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)編輯:Yeti@ERR能研微訊團(tuán)隊(duì)2019年4月,麥肯錫未來移動中心發(fā)布《二
2019-06-01
“綠色制造”成沈陽國企發(fā)展新坐標(biāo)  當(dāng)年,煙囪林立、黑煙彌漫,成為沈陽老工業(yè)基地部分工廠的剪影。如今,樹綠花紅,天朗氣清,一批綠色工廠、花園式工廠接連涌現(xiàn)。近日,記者采訪了解到,實(shí)
2019-05-28
“綠色制造”成沈陽國企發(fā)展新坐標(biāo)  當(dāng)年,煙囪林立、黑煙彌漫,成為沈陽老工業(yè)基地部分工廠的剪影。如今,樹綠花紅,天朗氣清,一批綠色工廠、花園式工廠接連涌現(xiàn)。近日,記者采訪了解到,實(shí)
2019-05-28
國務(wù)院:報廢機(jī)動車回收管理辦法固廢網(wǎng)訊:固廢網(wǎng)獲悉,中華人民共和國中央人民政府發(fā)布國務(wù)院715號令,公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法》,詳情如下:中華人民共和國國務(wù)院令第715號現(xiàn)公布
2019-05-08
國務(wù)院:報廢機(jī)動車回收管理辦法固廢網(wǎng)訊:固廢網(wǎng)獲悉,中華人民共和國中央人民政府發(fā)布國務(wù)院715號令,公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法》,詳情如下:中華人民共和國國務(wù)院令第715號現(xiàn)公布
2019-05-08
新機(jī)動車回收管理辦法為再制造鋪平道路 5月6日,央社《新聞聯(lián)播》發(fā)布國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署的國務(wù)院令,公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》),自2019
2019-05-07
新機(jī)動車回收管理辦法為再制造鋪平道路 5月6日,央社《新聞聯(lián)播》發(fā)布國務(wù)院總理李克強(qiáng)日前簽署的國務(wù)院令,公布《報廢機(jī)動車回收管理辦法》(以下簡稱《辦法》),自2019
2019-05-07
2020年前后迎來汽車報廢高峰 報廢機(jī)動車回收難在何處?固廢網(wǎng)訊:總的來看,近些年我國報廢汽車注銷比例和汽車實(shí)際回收率一直都處于低位,與發(fā)達(dá)國家差距較大《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修
2019-03-26
2020年前后迎來汽車報廢高峰 報廢機(jī)動車回收難在何處?固廢網(wǎng)訊:總的來看,近些年我國報廢汽車注銷比例和汽車實(shí)際回收率一直都處于低位,與發(fā)達(dá)國家差距較大《報廢機(jī)動車回收管理辦法(修
2019-03-26