化學(xué)書上化那個原電池不會短路啊.?熱心網(wǎng)友：溶液是有電阻的而且電阻不小###熱心網(wǎng)友：你好！電池都具有內(nèi)阻。。。。物理學(xué)電學(xué)做實驗時你可以發(fā)現(xiàn)一般電池內(nèi)阻還不小。。。。打字不易，采

如圖所示為汽車蓄電池于車燈(電阻不變)、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻r為0.05毆，電流表和電壓...【專家解說】：1)R=u外/I =12/10=1.2 (Ω)
2)U外=

太陽能電池的內(nèi)阻有多大？我在做太陽能充電器，開路15V的電壓接到板子上再測時就只有1.4V了，這是為什么啊【專家解說】：電池的內(nèi)阻可以這樣測得：先測開路電壓，這是電池的電動勢E，串

（2011?長沙模擬）如圖所示為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω【專家解說】：只接通S1時，由閉合電路歐姆定律得：E=U+Ir=12V+1

圖示為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω．電流表和電壓表均為理【專家解說】：只接通S1時，由閉合電路歐姆定律得：E=U+Ir=12V+10×

如圖為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05 ，電流表內(nèi)阻不計，只接【專家解說】：B 試題分析：只接通S 1 時，由閉合電路歐姆

如圖為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計，只接通S1時，電流表示數(shù)為10A，電壓表示數(shù)為12V，再接通S2，啟動電動機(jī)工作時

小直流電機(jī)如何測量內(nèi)阻？【專家解說】：我認(rèn)為你可以直接用萬用表的電阻檔測量它的線圈內(nèi)阻，它的線圈電阻應(yīng)該挺小，調(diào)到小檔位，因為電樞在電機(jī)內(nèi)部和某對換向片是連接著的，換向片即是電機(jī)線

鐵鋰動力電池內(nèi)阻20毫歐內(nèi),電壓3.2,容量五千能用嗎【專家解說】：通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。 混合動力汽車是有電動馬達(dá)作為發(fā)動機(jī)的

如圖為汽車蓄電池與車燈(電阻不變)、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05，電流表內(nèi)阻不計【專家解說】：電路圖我根據(jù)經(jīng)驗判斷，電流表接在車燈支路上。
E=10*0.05+12=

求電池內(nèi)阻及簡單的測試方法(一)？？【專家解說】：一、什么是電池內(nèi)阻 以前到商店買電池，營業(yè)員都要先用小電珠試一下，如發(fā)光正常，則說明電池是好的?，F(xiàn)在電器的從業(yè)人員，判斷電池新舊

圖示為一塊電動汽車動力電池的照片和充電電路示意圖，電動勢為80V，內(nèi)阻恒為為0.2Ω，電容量為80Ah，但已【專家解說】：A、B、設(shè)經(jīng)過t時間充滿電，故：EQ=EIt-I2rt代入

內(nèi)阻儀可以測電動車電池嗎【專家解說】：內(nèi)阻儀確實很貴，但并不像你說的沒有實際意義，內(nèi)阻儀不能判斷電池容量，可以很方便的判斷電池的好和壞，這一點在售后檢測和工廠里特別重要。
我做鉛蓄

物理 圖示為汽車蓄電池與車燈、啟動電動機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω，電表可視為【專家解說】：只接通S1時，R燈=U1/I1=1.2Ω
電源電動勢E=U1+I1r=12.5V

磷酸鐵鋰電池單體用在電動車上內(nèi)阻超過多少就不能用了？【專家解說】：2009年度十大電動車電池品牌排行榜1.天能 2.松下 3.超威 4.風(fēng)帆 5.雙登 6.新日 7.華富 8.海寶

磷酸鐵鋰電池單體用在電動車上內(nèi)阻超過多少就不能用了？【專家解說】：2009年度十大電動車電池品牌排行榜1.天能 2.松下 3.超威 4.風(fēng)帆 5.雙登 6.新日 7.華富 8.海寶

太陽能電池由許多電池扳組成.某電池板不接負(fù)載時的電壓是600uV,短路電流是30uA.求這塊電池板的內(nèi)阻.【專家解說】：20歐，電壓除以電阻就行了。
錯的？電源內(nèi)阻不是等于開路電

【題文】(8分）已知太陽能電池組的電動勢約為8V，短路電流約為4mA，為了精確地測出它的電動勢和內(nèi)電阻，除導(dǎo)線和開關(guān)外，可供選擇的儀器有：A．電流表：量程5mA，內(nèi)阻約為10ΩB．

每個太陽能電池的電動勢為0.50V,短路電流為0.04A,求該電池的內(nèi)阻為多少?【專家解說】：太陽能電池是恒流源，不能根據(jù)這些數(shù)據(jù)側(cè)得其內(nèi)阻的。

比克電池連推全極耳小動力系列三大新產(chǎn)品3月27日，深圳市比克動力電池有限公司（簡稱“比克電池”）重磅發(fā)布全極耳小動力系列三大新產(chǎn)品，分別是全極耳高功率21700-40D產(chǎn)品、全極耳

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車企法務(wù)部：砸重金，戰(zhàn)“水軍”車企法務(wù)部忙起來了長城、比亞迪、蔚來……近日，多家車企對造謠誹謗、傳播不實信息的自媒體賬號進(jìn)行訴訟索賠。車企與自媒體的紛爭

新能源汽車動力電池常見的檢測方法新能源汽車動力電池是指用于驅(qū)動電動汽車的電池組件。它是電動汽車中儲存和釋放電能的關(guān)鍵部件，為電動汽車提供持續(xù)的動力。針對新能源汽車的動力電池，有幾種

反電滲析處理海水淡化副產(chǎn)濃海水的研究鹽差能是指2種含鹽濃度不同的溶液之間的化學(xué)電位差能，廣泛存在于海水與河水間，是一種重要的海洋藍(lán)色能源。當(dāng)今膜市場的快速發(fā)展以及對可再生能源日益增

河北省地方標(biāo)準(zhǔn)《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （征求意見稿）》征求意見大氣網(wǎng)獲悉，5月10日，河北省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布關(guān)于征求河北省《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn) （征求意見稿）》等4項地方標(biāo)