淺析低速電動車側面碰撞安全性側面是整車中強度較薄弱的部位，而且乘員與車門內板之間一般只有20?30厘米的距離，這意味著車身側壁為側面碰撞提供的緩沖空間比正碰要小很多，提高車身側面碰

淺析低速電動車側面碰撞安全性側面是整車中強度較薄弱的部位，而且乘員與車門內板之間一般只有20?30厘米的距離，這意味著車身側壁為側面碰撞提供的緩沖空間比正碰要小很多，提高車身側面碰