2024年09月02日關(guān)于華為車BU才1150億？太便宜了，阿維塔、賽力斯搶著買的最新消息：前段時(shí)間，華為車BU的運(yùn)營公司引望智能，引入第二個(gè)股東。阿維塔以115億元的價(jià)格，拿下了引望智能10%的股份，相當(dāng)于引望智能的估值是1150億。接著

得潤電子估值為什么那么低【專家解說】：得潤電子盤子鋪的很大，到處是工廠，現(xiàn)在六十億市值估值不高，是為了2019年2020年量產(chǎn)充電機(jī)，量產(chǎn)整車線速做準(zhǔn)備?！就卣官Y料】深圳市得潤電子

什么是"煤電聯(lián)動"，對電力股，煤炭股是利專家解說：本周煤炭股逆市走強(qiáng)，除國內(nèi)煤價(jià)維持強(qiáng)勢上漲因素外，煤炭板塊的高估值壓力也得到緩解，使得中國神華中煤能源等個(gè)股表現(xiàn)強(qiáng)勁。A股跌幅巨大

股票002202的合理估值是多少 能長到多少熱心網(wǎng)友：可以長線持有，等待填權(quán)熱心網(wǎng)友：002202的第二大股東是長江電力，因此從長遠(yuǎn)看，實(shí)力雄厚，只是近期長電無暇他顧；002202

截至3月中國獨(dú)角獸企業(yè)達(dá)369家 居全球第二作為2024中關(guān)村論壇年會平行論壇之一，全球獨(dú)角獸企業(yè)大會28日在北京舉辦。會上發(fā)布的《中國獨(dú)角獸企業(yè)發(fā)展報(bào)告(2024年)》顯示，截至

陜西能源：2023年凈利潤25.56億元 同比增長3.30%陜西能源發(fā)布的年報(bào)顯示，2023年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入194.53億元，同比下降4.10%，實(shí)現(xiàn)凈利潤25.56億元，同比

選擇題又來了， 中概這次是黃金坑 or 埋人坑？自2022年以來，國內(nèi)權(quán)益資產(chǎn)、特別是中概和港股等離岸資產(chǎn)的走勢可謂跌宕起伏。以海豚君主要關(guān)注的恒生科技指數(shù)為例，在22年3月自20

選擇題又來了， 中概這次是黃金坑 or 埋人坑？自2022年以來，國內(nèi)權(quán)益資產(chǎn)、特別是中概和港股等離岸資產(chǎn)的走勢可謂跌宕起伏。以海豚君主要關(guān)注的恒生科技指數(shù)為例，在22年3月自20

3.5萬億的特斯拉VS7000億的比亞迪：總歸有一個(gè)不太對本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。作者愚老頭。最近的上海車展，作為三年疫情之后的第一次大型A

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估值目標(biāo)100億歐元 雷諾電動車業(yè)務(wù)或于2023年IPO　　據(jù)知情人士透露，雷諾計(jì)劃將電動汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立上市，其估值目標(biāo)約為100億歐元?！霸摴菊跒殡妱悠嚭蛙浖I(yè)務(wù)，明年在巴黎

估值目標(biāo)100億歐元 雷諾電動車業(yè)務(wù)或于2023年IPO　　據(jù)知情人士透露，雷諾計(jì)劃將電動汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立上市，其估值目標(biāo)約為100億歐元?！霸摴菊跒殡妱悠嚭蛙浖I(yè)務(wù)，明年在巴黎

裁員、破產(chǎn)、股價(jià)暴跌，自動駕駛的未來在哪里？作者｜夏言近日，自動駕駛獨(dú)角獸Argo AI官宣關(guān)閉。Argo AI曾先后獲得福特10億美元、大眾26億美元的投資，估值一度達(dá)到73億美

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?Mobileye估值大幅縮水，自動駕駛技術(shù)公司如何過冬？本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／根據(jù)Mobileye向美國證監(jiān)會SEC提交的最新文件顯示，其計(jì)劃以每股18至20美元的價(jià)格出

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估值超千億，誰在搶投埃安？作者 ｜ 金不換出品 ｜ 電動公會歷時(shí)一年，埃安A輪融資引戰(zhàn)終于落地。10 月 20 日，廣汽集團(tuán)公告稱，旗下新能源品牌埃安已經(jīng)完成 A 輪融資。本輪融資

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強(qiáng)勢美元來襲？紫金礦業(yè)背后的隱痛“強(qiáng)勢美元”是本次周期板塊被“通殺”核心因素。前期美國CPI高達(dá)8．3％，明顯高于預(yù)期，反映了美國也并沒有很好的控制住通貨膨脹。當(dāng)市場對美聯(lián)儲加息控

強(qiáng)勢美元來襲？紫金礦業(yè)背后的隱痛“強(qiáng)勢美元”是本次周期板塊被“通殺”核心因素。前期美國CPI高達(dá)8．3％，明顯高于預(yù)期，反映了美國也并沒有很好的控制住通貨膨脹。當(dāng)市場對美聯(lián)儲加息控

東吳證券：電動車低點(diǎn)已過 繼續(xù)看好板塊超跌反轉(zhuǎn)　　東吳證券9月19日研報(bào)指出，電動車低點(diǎn)已過，政策刺激力度加大，產(chǎn)銷環(huán)比向好，全年龍頭預(yù)計(jì)60-100%高增，目前估值仍處底部，繼續(xù)

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估值62.6億元，凈增近7倍！阿維塔正式變更為聯(lián)營企業(yè)據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道，4月28日，長安汽車披露2022年一季報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入345．76億元，同比增長7．96％；