法蘭克福車展還未炒熱 愛馳汽車卻先“火”了？ 素有“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展今天（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日）正式開幕了，盡管由于全球車市“寒冬”的影響，多家國(guó)

法蘭克福車展還未炒熱 愛馳汽車卻先“火”了？ 素有“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展今天（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月10日）正式開幕了，盡管由于全球車市“寒冬”的影響，多家國(guó)

試駕3個(gè)月再買，愛馳U5開啟限量預(yù)售買車前試駕常見，試開3個(gè)月再買的可能不常見。在9月5日的成都車展上，愛馳汽車旗下首款量產(chǎn)車愛馳U5開始預(yù)售。503公里和623公里（加裝電池包）

試駕3個(gè)月再買，愛馳U5開啟限量預(yù)售買車前試駕常見，試開3個(gè)月再買的可能不常見。在9月5日的成都車展上，愛馳汽車旗下首款量產(chǎn)車愛馳U5開始預(yù)售。503公里和623公里（加裝電池包）

造車新勢(shì)力愛馳入主，陸風(fēng)汽車絕地求生近日，新造車企業(yè)愛馳汽車以50％股權(quán)入主江鈴控股引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。一方面，江鈴控股是國(guó)資圈定的重點(diǎn)混改企業(yè)，江鈴控股在此前啟動(dòng)改革，通過此次汽車業(yè)首

造車新勢(shì)力愛馳入主，陸風(fēng)汽車絕地求生近日，新造車企業(yè)愛馳汽車以50％股權(quán)入主江鈴控股引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。一方面，江鈴控股是國(guó)資圈定的重點(diǎn)混改企業(yè)，江鈴控股在此前啟動(dòng)改革，通過此次汽車業(yè)首

江鈴控股混改風(fēng)云：造車新勢(shì)力愛馳入主，陸風(fēng)汽車絕地求生近日，新造車企業(yè)愛馳汽車以50％股權(quán)入主江鈴控股引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。一方面，江鈴控股是國(guó)資圈定的重點(diǎn)混改企業(yè)，江鈴控股在此前啟動(dòng)改革

江鈴控股混改風(fēng)云：造車新勢(shì)力愛馳入主，陸風(fēng)汽車絕地求生近日，新造車企業(yè)愛馳汽車以50％股權(quán)入主江鈴控股引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。一方面，江鈴控股是國(guó)資圈定的重點(diǎn)混改企業(yè)，江鈴控股在此前啟動(dòng)改革

愛馳的“新用戶創(chuàng)新思維”給中國(guó)汽車提了個(gè)醒上周，特斯拉發(fā)布了國(guó)產(chǎn)Model 3的預(yù)售價(jià)，引起了很多人的關(guān)注和討論。相比過去一窩蜂的夸贊，我注意到這次對(duì)特斯拉的評(píng)價(jià)各方輿論有了不同。

愛馳的“新用戶創(chuàng)新思維”給中國(guó)汽車提了個(gè)醒上周，特斯拉發(fā)布了國(guó)產(chǎn)Model 3的預(yù)售價(jià)，引起了很多人的關(guān)注和討論。相比過去一窩蜂的夸贊，我注意到這次對(duì)特斯拉的評(píng)價(jià)各方輿論有了不同。