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電動汽車成“燙手山芋”混動更“吃香”目前,隨著中國新能源汽車市場的高速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)上下游正在不斷完善,但隨之而來的問題便是,受發(fā)展初始階段產(chǎn)品質(zhì)量較低、技術落后、缺乏行業(yè)檢測標準等因

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電動汽車成“燙手山芋”混動更“吃香”隨著新能源汽車保有量不斷增大，純電動汽車下半場面臨的殘值問題正在浮出水面。8月21日，在2019新能源汽車用戶價值暨保值率峰會現(xiàn)場，據(jù)中國汽車金

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新能源汽車保值率為啥這么低 電池是主要原因近日，由中國汽車流通協(xié)會舉辦的2018年度中國汽車保值率報告發(fā)布會發(fā)布的信息顯示，首批新能源汽車已經(jīng)進入二手車市，但是由于新能源技術發(fā)展過

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二手車交易平臺heycar進軍英國市場二手車的交易過程相對復雜，用戶在購買二手車的時候，需要考慮諸多因素，例如品牌、車型、年份、里程數(shù)、外觀和發(fā)動機等。而二手車線上交易平臺heyc

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新能源車保值率持續(xù)跌至不足40%盡管新能源二手車銷量持續(xù)增長，其保值率今年以來卻呈走低趨勢。8月6日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了7月份汽車保值率報告，其中新能源二手車保值率排名前三的車

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刺激無效果汽車業(yè)仍下滑 協(xié)會呼吁繼續(xù)減免二手車增值稅在今年多項汽車消費刺激政策下發(fā)后，我國汽車銷量依然跌跌不休，行業(yè)主管協(xié)會進一步建議推出新刺激政策促進行業(yè)發(fā)展。日前，中國汽車流

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