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獨(dú)輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車結(jié)構(gòu)問題

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 14:13:26
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獨(dú)輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車結(jié)構(gòu)問題【專家解說】:其實(shí)可以兩個(gè)后輪各安裝1個(gè)輪轂馬達(dá),省略差速器,靠電流功率控制實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)時(shí)扭矩差,實(shí)現(xiàn)差速控制,降低磨損,實(shí)際上很多礦用卡車都是電動(dòng)輪,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了

【專家解說】:其實(shí)可以兩個(gè)后輪各安裝1個(gè)輪轂馬達(dá),省略差速器,靠電流/功率控制實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)時(shí)扭矩差,實(shí)現(xiàn)差速控制,降低磨損,實(shí)際上很多礦用卡車都是電動(dòng)輪,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目的。 不過只用1個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)1個(gè)后輪,的確會(huì)造成不平衡,且不太容易解決