電動汽車技術(shù)門檻來講很低
電機電控電池
汽車的全部配件都可購買
你只需組裝
幾十號人就可以自稱廠家了
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請問有知道低速電動汽車市場行情,企業(yè)狀況的嗎?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:56:53
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請問有知道低速電動汽車市場行情,企業(yè)狀況的嗎?【專家解說】:相當(dāng)混亂
電動汽車技術(shù)門檻來講很低
電機電控電池
汽車的全部配件都可購買
你只需組裝
幾十號人就可以自稱廠家了
國家政策

【專家解說】:相當(dāng)混亂 電動汽車技術(shù)門檻來講很低 電機電控電池 汽車的全部配件都可購買 你只需組裝 幾十號人就可以自稱廠家了 國家政策風(fēng)一吹 大的傳統(tǒng)汽車國企在造新能源,但壓根適應(yīng)不了市場 二三十萬甚至更高的價格電動汽車,人們接受不了 第二,大城市配套設(shè)施不完善,人們也接受不了 大國企不是在造人們需要,能用的車,而是造好看的車,給政府看 民營呢 阿貓呵狗都蹲家里造 全國最少有幾百家在造電動汽車 全國銷售大概3萬輛左右 這些電動汽車目前主要行駛在山東河南等地 山東河南人口眾多,經(jīng)濟狀況中等 農(nóng)村區(qū)域廣闊.購買者大多屬小縣城市民 家用電充就OK,只做為代步工具. 現(xiàn)在電動汽車在畸形快速發(fā)展中,這些企業(yè)在走農(nóng)村包圍城市路線 說畸形,是因為國家沒有明令禁止,但事實上這些企業(yè)并不具備造汽車的技術(shù)水平和生產(chǎn)資質(zhì) 但市場有強烈的需求 是什么?中國有8億農(nóng)民或則半農(nóng)民 他們要低成本運營的車 不是自行車不是摩托車 是四個輪的車. 這就是現(xiàn)狀. 急需改變的現(xiàn)狀.