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水電站氣系統(tǒng)有什么作用

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:52:12
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水電站氣系統(tǒng)有什么作用【專家解說】:摘自 http://www.360doc.com/content/10/0724/07/1577119_41037778.shtml
1、油系統(tǒng)

【專家解說】:摘自 http://www.360doc.com/content/10/0724/07/1577119_41037778.shtml 1、油系統(tǒng)的作用 油系統(tǒng)是水電站主要輔助系統(tǒng)之一,大型水電站用油量可達(dá)數(shù)百噸乃至數(shù)千噸,中小型水電站也有數(shù)十噸到數(shù)百噸。為了保證如此大量的油經(jīng)常處于良好狀態(tài),以完成其各種任務(wù),需要有油供應(yīng)維護(hù)設(shè)備組成的油系統(tǒng)。 油系統(tǒng)設(shè)置的作用如下: (1)接收新油:接收新油包括接收新油和取樣試驗(yàn)。水電站用油可以用油槽車或油桶運(yùn)來,接收新油采用自流或壓力輸送的方式,視該電站儲(chǔ)油罐的位置高程而定。每次到的新油,一律要按相應(yīng)油類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面試驗(yàn)。 (2)儲(chǔ)備凈油:在油庫(kù)隨時(shí)儲(chǔ)存有合格的、足夠的備用油,以便萬一發(fā)生事故需要全部換用凈油,或者設(shè)備正常運(yùn)行的損耗補(bǔ)充。 (3)給設(shè)備充油:對(duì)新裝機(jī)組、設(shè)備大修后或設(shè)備中排出劣化油后,需要充油。 (4)向運(yùn)行設(shè)備添加油:油系統(tǒng)在運(yùn)行中由于下列原因油量不斷的損耗,而需要添油:油的蒸發(fā)和飛濺;油罐和管件不嚴(yán)密處的漏油;定期從設(shè)備中清除沉淀物和水分;從設(shè)備中取油樣。 (5)從設(shè)備中排出污油:設(shè)備檢修時(shí),應(yīng)將設(shè)備中的污油通過排油管用油泵或自流排到油庫(kù)的運(yùn)行油罐里。 (6)油的監(jiān)督、維護(hù)和取樣化驗(yàn):對(duì)新油進(jìn)行分析鑒定是否符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);對(duì)運(yùn)行油進(jìn)行定期抽樣化驗(yàn),觀察其變化情況,判斷運(yùn)行設(shè)備是否安全;新油、再生油、污油進(jìn)入油庫(kù)時(shí),都要試驗(yàn)記錄,所有進(jìn)入油庫(kù)的油在注入油罐前均需要通過壓濾機(jī)或真空濾油機(jī),以保證輸油管和儲(chǔ)油罐的清潔;對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)管理,提高運(yùn)行水平。 (7)油的凈化處理。 (8)廢油的收集及處理:廢油需要按牌號(hào)分別收集、儲(chǔ)存于專用的油罐中,不允許廢油與潤(rùn)滑脂相混,以免再生時(shí)帶來困難,廢油應(yīng)盡快送到油務(wù)管理部門進(jìn)行再生處理。 水電站機(jī)電設(shè)備在運(yùn)行中,如調(diào)速器操作,機(jī)組及輔助設(shè)備潤(rùn)滑,電氣設(shè)備絕緣和消弧等,都需要各種性能的油品。由于設(shè)備的特性、要求和工作條件不同,使用油的種類和作用也不同。水電站用油通常分為潤(rùn)滑油和絕緣油兩大類。 潤(rùn)滑油分為: (1)透平油,又稱汽輪機(jī)油。在GB11120-89《透平油(汽輪機(jī)油)》中,國(guó)產(chǎn)透平油有32#、46#、68#和100#四種牌號(hào),牌號(hào)的數(shù)值表示油在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度(單位為:mm2/s)。目前水電站常用的國(guó)產(chǎn)透平油牌號(hào)有32#和46#兩種,且通常選擇防銹型的。透平油在設(shè)備中的主要作用是潤(rùn)滑、散熱和液壓操作,在機(jī)組軸承中的作用是潤(rùn)滑和散熱,在調(diào)速系統(tǒng)以及進(jìn)水閥、調(diào)壓閥、液壓操作閥中是傳遞能量的介質(zhì),實(shí)現(xiàn)液壓操作。 (2)機(jī)械油,俗稱機(jī)油。機(jī)械油的粘度較透平油大,主要供電動(dòng)機(jī)、水泵軸承、機(jī)修設(shè)備和起重機(jī)等潤(rùn)滑用。機(jī)械油牌號(hào)主要表示其粘度的大小,由于不同地域,不同季節(jié)對(duì)機(jī)械油的粘度要求不同,機(jī)械油牌號(hào)主要分為冬季用油牌號(hào)、夏季用油牌號(hào)以及冬夏季通用油牌號(hào),其中用得較多的是5W/40(適用氣溫-25~+40℃)。 (3)壓縮機(jī)油。除供活塞式空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑外,還承擔(dān)活塞與氣缸壁間的密封作用。它能在溫度t≤180℃的高溫下正常工作。 (4)潤(rùn)滑脂,俗稱黃油。供滾動(dòng)軸承及機(jī)組中具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的潤(rùn)滑,也對(duì)機(jī)組部件起防銹作用。潤(rùn)滑脂有各種類型,其中鋰基潤(rùn)滑脂的剪切安定性、耐熱性、抗水性和防銹性均較好,價(jià)格適中,在水電站中廣泛應(yīng)用。 絕緣油主要用于水電站電氣設(shè)備中,作用是絕緣、散熱和消弧。水電站常用的絕緣油有: (1)變壓器油。用于變壓器及電流、電壓互感器,起到絕緣和散熱作用。 (2)開關(guān)油。用于斷路器,有絕緣和消弧作用。 (3)電纜油。用于充油電纜。 二、氣系統(tǒng)的作用 壓縮空氣系統(tǒng)的作用 空氣具有極好的彈性(即可壓縮性),經(jīng)壓縮后,是儲(chǔ)存壓力能的良好介質(zhì)。壓縮空氣使用方便、安全可靠,易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸,因此,在水電站得到了廣泛應(yīng)用,無論在機(jī)組運(yùn)行中還是在檢修和安裝過程中,均需使用壓縮空氣。 (1)壓縮空氣系統(tǒng)在水電站中的應(yīng)用 1)水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)及進(jìn)水閥操作系統(tǒng)的油壓裝置用氣; 2)機(jī)組停機(jī)時(shí)制動(dòng)用氣; 3)機(jī)組調(diào)相運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)輪室充氣壓水及補(bǔ)氣; 4)維護(hù)檢修及吹污清掃用氣; 5)水輪機(jī)主軸檢修密封及進(jìn)水閥空氣圍帶用氣; 6)機(jī)組軸承氣封、發(fā)電機(jī)封閉母線正壓用氣; 7)水輪機(jī)尾水管強(qiáng)迫補(bǔ)氣用氣; 8)燈泡貫流式機(jī)組發(fā)電機(jī)艙密閉增壓散熱用氣; 9)水泵水輪機(jī)壓水調(diào)相和水泵工況壓水啟動(dòng)用氣; 10)配電裝置、發(fā)電機(jī)空氣斷路器用氣; 11)在寒冷地區(qū)閘門、攔污柵等處防凍吹冰用氣。 三、水電站的供水包括:技術(shù)供水、消防供水和生活供水。技術(shù)供水系統(tǒng)是水電廠輔助設(shè)備中最基本的系統(tǒng)之一。 技術(shù)供水的作用及供水對(duì)象 技術(shù)供水又稱生產(chǎn)供水,其主要作用是對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行冷卻、潤(rùn)滑和密封。 技術(shù)供水的主要對(duì)象是:發(fā)電機(jī)空氣冷卻器、發(fā)電機(jī)推力軸承及導(dǎo)軸承油冷卻器、水輪機(jī)導(dǎo)軸承、機(jī)組主軸密封、水冷式變壓器、水冷式空氣壓縮機(jī)、深井泵的潤(rùn)滑、射流泵的工作以及高水頭電站主閥的操作等。
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