2013年9月15日，如圖所示青海油田液化天然氣公司LNG鐵路運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)在青藏線格一拉段首獲成功，全面測試的LN

【專家解說】：A、集裝箱保持超低溫性能是在高真空條件下，利用多層絕熱就是在絕熱空間內(nèi)安裝許多平行于冷壁的輻射屏，來降低輻射傳熱量，此選項(xiàng)正確；
B、集裝箱擁有精密的密封性能有效地防止在運(yùn)輸過程中罐內(nèi)液體汽化，若發(fā)生泄漏時(shí)，在漏點(diǎn)處可能出現(xiàn)“冒汗”（液化）或“結(jié)霜”（凝華）現(xiàn)象，此選項(xiàng)正確；
C、路基兩旁插有很多管形“熱棒”，裝在熱棒下端的液態(tài)氨在溫度升高時(shí)會(huì)汽化，從路基內(nèi)部吸熱，使路基溫度降低，此選項(xiàng)正確；
D、在路基的坡面上鋪設(shè)一層遮陽板，減小太陽的輻射加熱，可防止“凍土”熔化，此選項(xiàng)錯(cuò)誤．
故選D．