潮汐能除了發(fā)電還可以干什么？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：軍事應(yīng)用 1661年4月21日，鄭成功率領(lǐng)兩萬(wàn)五千將士從金門(mén)島出發(fā)，到達(dá)澎湖列島，進(jìn)入臺(tái)灣攻打赤嵌城。鄭成功的大軍舍棄港闊水深、進(jìn)出方便、但岸上有重兵把守的大港水道，而選擇了鹿耳門(mén)水道。鹿耳門(mén)水道水淺礁多，航道不僅狹窄且有荷軍鑿沉的破船堵塞，所以荷軍此處設(shè)防薄弱。鄭成功率領(lǐng)軍隊(duì)乘著漲潮航道變寬且深時(shí)，攻其不備，順流迅速通過(guò)鹿耳門(mén)，在禾寮港登陸，直奔赤嵌城，一舉登陸成功。 1939年，德國(guó)布置水雷，攔襲夜間進(jìn)出英吉利海峽的英國(guó)艦船。德軍根據(jù)精確計(jì)算潮流變化的大小及方向，確定錨雷的深度、方位，用漂雷戰(zhàn)術(shù)取得較大戰(zhàn)果。 1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)初期，朝鮮人民軍如風(fēng)卷殘石，長(zhǎng)驅(qū)直入打到釜山一帶。美國(guó)急忙糾集聯(lián)合國(guó)多國(guó)部隊(duì)，氣勢(shì)洶洶殺到朝鮮，但在選定登陸地點(diǎn)時(shí)犯了難——適合登陸的港口都有朝鮮人民軍重兵把守，強(qiáng)行登陸必然代價(jià)巨大。經(jīng)過(guò)慎重考慮，最終美軍司令麥克阿瑟指揮美軍于仁川成功登陸。原來(lái)，仁川港位于朝鮮的西海岸，離首都漢城西28公里,起著漢城關(guān)門(mén)的作用。海面是亞洲潮差最大的，最高達(dá)9.2米，退潮時(shí)近岸淤泥灘長(zhǎng)5000余米，登陸艦船、兩棲車(chē)輛和登陸兵極易擱淺；沿岸筑有4米高的石質(zhì)防波堤，構(gòu)成登陸兵和兩棲車(chē)輛的障礙；進(jìn)入港口的船只，只有一條飛魚(yú)峽水道，倘若有一艘艦船沉沒(méi)，就堵塞了航道；岸上炮兵可將近岸的艦船、兩棲車(chē)輛和登陸兵全部摧毀。朝鮮人民軍認(rèn)為美軍不可能從仁川登陸，加之戰(zhàn)線拉得太長(zhǎng)，所以對(duì)仁川港疏于防守，兵力薄弱。然而，仁川港地區(qū)每年有3次最高的大潮，最高時(shí)潮差可達(dá)9.2米，其中就有9月15日。經(jīng)過(guò)分析計(jì)算，美軍于9月15日利用大潮高漲，穿過(guò)了平時(shí)原本狹窄、淤泥堆積的飛魚(yú)峽水道和礁灘，出人意料地在仁川港登陸。朝鮮人民軍因此被攔腰截?cái)啵熬€后勤完全失去保障，腹背受敵，損失慘重，幾乎陷入絕境。麥克阿瑟指揮的美軍和聯(lián)合國(guó)軍，僅用1個(gè)月，幾乎席卷朝鮮半島，兵臨鴨綠江邊，取得空前勝利。 但這次成功的登陸范例也有敗筆，美軍算錯(cuò)了仁川港當(dāng)天漲潮時(shí)刻，真正的漲潮提前到來(lái)。因此，盡管前方美軍已經(jīng)提前登陸成功，炮兵卻按預(yù)定時(shí)間進(jìn)行登陸前的轟炸，結(jié)果將已登陸的軍隊(duì)炸得血肉橫飛，白白損失了一營(yíng)的官兵。