內(nèi)燃機和外燃機的區(qū)別
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 13:24:22
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內(nèi)燃機和外燃機的區(qū)別【專家解說】:內(nèi)燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機?!V義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞
【專家解說】:內(nèi)燃機是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機?!V義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機,也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的燃氣輪機、噴氣式發(fā)動機等,但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。
活塞式內(nèi)燃機以往復(fù)活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機將燃料和空氣混合,在其氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功,再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出,驅(qū)動從動機械工作。
常見的有柴油機和汽油機,通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能,是通過做功改變內(nèi)能。
外燃機是一種外燃的閉式循環(huán)往復(fù)活塞式熱力發(fā)動機,因它是在1816年為蘇格蘭的R.斯特林所發(fā)明,故又稱斯特林發(fā)動機。新型外燃機使用氫氣作為工質(zhì),在四個封閉的氣缸內(nèi)充有一定容積的工質(zhì)。氣缸一端為熱腔,另一端為冷腔。工質(zhì)在低溫冷腔中壓縮,然后流到高溫?zé)崆恢醒杆偌訜?,膨脹做功。燃料在氣缸外的燃燒室?nèi)連續(xù)燃燒,通過加熱器傳給工質(zhì),工質(zhì)不直接參與燃燒,也不更換。
由于外燃機避免了傳統(tǒng)內(nèi)燃機的震爆做功問題,從而實現(xiàn)了高效率、低噪音、低污染和低運行成本。外燃機可以燃燒各種可燃氣體,如:天然氣、沼氣、石油氣、氫氣、煤氣等,也可燃燒柴油、液化石油氣等液體燃料,還可以燃燒木材,以及利用太陽能等。只要熱腔達到700℃,設(shè)備即可做功運行,環(huán)境溫度越低,發(fā)電效率越高。該公司提供的STM4-120型25kW級機組的發(fā)電效率為29.6%,大大高于同容量的內(nèi)燃機。外燃機最大的優(yōu)點是出力和效率不受海拔高度影響,非常適合于高海拔地區(qū)使用。
該設(shè)備目前有三種型號可供選擇,"熱電聯(lián)產(chǎn)"型、"太陽能-外燃混合發(fā)電"型、"余熱利用"型,以及車用型和流動現(xiàn)場電源。
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