如何評價(jià)霧霾調(diào)查《穹頂之下，同呼吸共命運(yùn)》

【專家解說】：首先要國家治理，其次全民參與。
“我們每個人都討厭霧霾，但每個人同時又是霧霾的制造者。”全國政協(xié)委員、省工商聯(lián)副主席、河南弘昌集團(tuán)公司董事長陳世強(qiáng)說。
　　“治理霧霾不僅是政府和企業(yè)的事兒，必須全民參與。”陳世強(qiáng)認(rèn)為，治理霧霾和節(jié)能減排息息相關(guān)，體現(xiàn)在個人生活上，要養(yǎng)成節(jié)約的生活習(xí)慣，盡量購買節(jié)能家電，減少家用電器的使用；體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)上，要提升和改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，少耗能源，多用清潔能源；體現(xiàn)在交通上，就是要少開車，推廣使用天然氣等清潔燃料，提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油標(biāo)準(zhǔn)等。
　　嚴(yán)控小汽車增長速度
　　全國政協(xié)委員、河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)法學(xué)院院長邸瑛琪說，統(tǒng)計(jì)顯示，建筑揚(yáng)塵、土壤塵及道路揚(yáng)塵等占鄭州市PM2.5的28%，機(jī)動車尾氣排放占36%；源炭及生物質(zhì)燃燒源、二次大氣污染物約為21%；來自區(qū)域傳輸?shù)募s為15%。
　　“由此可見，小汽車大規(guī)模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)啟動的條件、程序和政府部門的責(zé)任分工。如建立空氣質(zhì)量污染預(yù)測預(yù)報(bào)模型，及時對公眾發(fā)布污染現(xiàn)狀；在霧霾天氣期間，對大氣污染較重的企業(yè)根據(jù)具體情況采取停產(chǎn)、限產(chǎn)措施。(溫馨提示：霧霾天出行天/貓有美國進(jìn)口普衛(wèi)欣幫你忙)