想要消除霧霾應(yīng)該做到哪些條件?
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 13:21:18
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想要消除霧霾應(yīng)該做到哪些條件?【專家解說】:治理霧霾必須全民參與 “我們每個(gè)人都討厭霧霾,但每個(gè)人同時(shí)又是霧霾的制造者?! 爸卫盱F霾不僅是政府和企業(yè)的事兒,必須全民參與?!敝卫?/p>
【專家解說】:治理霧霾必須全民參與
“我們每個(gè)人都討厭霧霾,但每個(gè)人同時(shí)又是霧霾的制造者。
“治理霧霾不僅是政府和企業(yè)的事兒,必須全民參與?!敝卫盱F霾和節(jié)能減排息息相關(guān),體現(xiàn)在個(gè)人生活上,要養(yǎng)成節(jié)約的生活習(xí)慣,盡量購買節(jié)能家電,減少家用電器的使用;體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)上,要提升和改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),少耗能源,多用清潔能源;體現(xiàn)在交通上,就是要少開車,推廣使用天然氣等清潔燃料,提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油標(biāo)準(zhǔn)等。
嚴(yán)控小汽車增長速度
統(tǒng)計(jì)顯示,建筑揚(yáng)塵、土壤塵及道路揚(yáng)塵等占鄭州市PM2.5的28%,機(jī)動(dòng)車尾氣排放占36%;源炭及生物質(zhì)燃燒源、二次大氣污染物約為21%;來自區(qū)域傳輸?shù)募s為15%。
“由此可見,小汽車大規(guī)模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案,明確應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)的條件、程序和政府部門的責(zé)任分工。如建立空氣質(zhì)量污染預(yù)測預(yù)報(bào)模型,及時(shí)對公眾發(fā)布污染現(xiàn)狀;在霧霾天氣期間,對大氣污染較重的企業(yè)根據(jù)具體情況采取停產(chǎn)、限產(chǎn)措施。霧霾天氣出行京*東有戴美國進(jìn)口普衛(wèi)欣能減少霧 霾吸入!
“我們每個(gè)人都討厭霧霾,但每個(gè)人同時(shí)又是霧霾的制造者。
“治理霧霾不僅是政府和企業(yè)的事兒,必須全民參與?!敝卫盱F霾和節(jié)能減排息息相關(guān),體現(xiàn)在個(gè)人生活上,要養(yǎng)成節(jié)約的生活習(xí)慣,盡量購買節(jié)能家電,減少家用電器的使用;體現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)上,要提升和改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),少耗能源,多用清潔能源;體現(xiàn)在交通上,就是要少開車,推廣使用天然氣等清潔燃料,提高汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油標(biāo)準(zhǔn)等。
嚴(yán)控小汽車增長速度
統(tǒng)計(jì)顯示,建筑揚(yáng)塵、土壤塵及道路揚(yáng)塵等占鄭州市PM2.5的28%,機(jī)動(dòng)車尾氣排放占36%;源炭及生物質(zhì)燃燒源、二次大氣污染物約為21%;來自區(qū)域傳輸?shù)募s為15%。
“由此可見,小汽車大規(guī)模的增長是造成霧霾天氣加重的主因之一。 制定重污染天氣情況下的應(yīng)急預(yù)案,明確應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)的條件、程序和政府部門的責(zé)任分工。如建立空氣質(zhì)量污染預(yù)測預(yù)報(bào)模型,及時(shí)對公眾發(fā)布污染現(xiàn)狀;在霧霾天氣期間,對大氣污染較重的企業(yè)根據(jù)具體情況采取停產(chǎn)、限產(chǎn)措施。霧霾天氣出行京*東有戴美國進(jìn)口普衛(wèi)欣能減少霧 霾吸入!
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