生活節(jié)能狀況調(diào)查

【專家解說】：節(jié)能減排調(diào)查報告 　　一、廢氣排放 　　 　　引起人們注意的廢氣排放主要有三種：汽車尾氣排放，氟利昂排放和燃煤造成的廢氣排放。 　　 　　1、汽車尾氣排放 　　 　　隨著世界汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車保有量迅速增加，汽車環(huán)境污染及能量消耗問題也更加引人關(guān)注。私人交通的便利與國家能源緊張之間的矛盾，顯得更加尖銳。目前，我國石油消耗已經(jīng)位居世界第二位，交通用油呈快速上升趨勢，年平均增長10％左右，進(jìn)口石油迅速增長，市場油價猛漲，國家能源安全面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。另外，作為交通工具的汽車，要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害，汽車廢氣污染越來越嚴(yán)重。2002年在全世界污染最嚴(yán)重的10個城市中，中國有5個城市“榜上有名”，交通污染占全部污染的70％～90％以上；我國二氧化碳排放居世界第二。 　　 　　汽車尾氣污染物主要包括：一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、二氧化?SO2)、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛(CH2O)等）。據(jù)統(tǒng)計，每千輛汽車每天排出一氧化碳約3000kg，碳?xì)浠衔?00～400kg，氮氧化合物50～150kg；美國洛杉磯市汽車等流動污染源排放的污染物已占大氣污染物總量的90%。汽車尾氣可謂大氣污染的“元兇”。 　　 　　汽車尾氣對大氣，自然和人類本身的危害都是相當(dāng)大的。碳?xì)浠衔?CnHm)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。這三種物質(zhì)對人體都有毒害，其中CnHm及NOx在陽光及其他適宜條件下還會形成光化學(xué)煙霧，危害更大。 　　 　　2、氟利昂排放 　　 　　1985年，英國科學(xué)家觀測到南極上空出現(xiàn)臭氧層空洞，并證實其同氟利昂（CFCs）分解產(chǎn)生的氯原子有直接關(guān)系。這一消息震驚了全世界。到“1994年，南極上空的臭氧層破壞面積已達(dá)2400萬平方公里，相當(dāng)于兩個半美國的大小。北半球上空的臭氧層比以往任何時候都薄，歐洲和北美上空的臭氧層平均減少了10％－15％，西伯利亞上空甚至減少了35％?？茖W(xué)家警告說，地球上臭氧層被破壞的程度遠(yuǎn)比一般人想象的要嚴(yán)重得多。 　　 　　氟利昂等消耗臭氧物質(zhì)是臭氧層破壞的元兇，氟利昂是本世紀(jì)20年代合成的，其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不具有可燃性和毒性，被當(dāng)作制冷劑、發(fā)泡劑和清洗劑，廣泛用于家用電器、、泡沫塑料，日用化學(xué)品、汽車、消防器材等領(lǐng)域。80年代后期，氟利昂的生產(chǎn)達(dá)到了高峰，產(chǎn)量達(dá)到了144萬噸。在對氟利昂實行控制之前，全世界向大氣中排放的氟利昂已達(dá)到了2000萬噸。由于它們在大氣中的平均壽命達(dá)數(shù)百年，所以排放的大部分仍留在大氣層中，其中大部分仍然停留在對流層，一小部分升入平流層。在對流層相當(dāng)穩(wěn)定的氟利昂，在上升進(jìn)入平流層后，在一定的氣象條件下，會在強烈紫外線的作用下被分解，分解釋放出的氯原子同臭氧會發(fā)生連鎖反應(yīng)，不斷破壞臭氧分子?？茖W(xué)家估計一個氯原子可以破壞數(shù)萬個臭氧分子。 　　 　　3、燃煤排放 　　 　　中國煤炭資源特點是難選煤多，高灰、高硫煤比重大。大部分原煤灰分在25%左右，1994年國有重點煤礦的商品煤平均灰分19.8%；原煤中約12.8%的煤含硫高于2%，且高硫煤產(chǎn)量將逐年增加，原煤入洗率僅21.9%。煤炭直接燃用也是造成煙塵和二氧化硫污染的主要原因。 　　 　　我國能源消費以煤為主，環(huán)境問題日益突出。2005年，我國一次能源消費量22.25億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中，煤炭消費量21.4億噸(折標(biāo)煤15.29億噸)，是世界第二大能源消費國。由于近70%的原煤沒有經(jīng)過洗選直接燃燒，造成的煙塵和二氧化硫排放量，分別占全國總排放量的70%和90%，二氧化硫排放形成的酸雨面積已占國土面積的三分之一。 　　 　　工業(yè)用能居高不下。2005年，一、二、三產(chǎn)業(yè)和生活用能分別占能源消費總量的3.6%、72.3%、13.6%和10.5%；其中工業(yè)用能占70.8%。1990年以來，我國工業(yè)用能水平一直保持在70%左右，與國外能源消費結(jié)構(gòu)相比，明顯偏高。 　　 　　煤中有機質(zhì)是復(fù)雜的高分子有機化合物，主要由碳、氫、氧、氮、硫和磷等元素組成，而碳、氫、氧三者總和約占有機質(zhì)的95％以上；煤中的無機質(zhì)也含有少量的碳、氫、氧、硫等元素。碳是煤中最重要的組分，其含量隨煤化程度的加深而增高。泥炭中碳含量為50％～60％，褐煤為60％～70％，煙煤為74％～92％，無煙煤為90％～98％。煤中硫是最有害的化學(xué)成分。煤燃燒時，其中硫生成SO2，腐蝕金屬設(shè)備，污染環(huán)境。煤中硫的含量可分為5級：高硫煤，大于4％；富硫煤，為2.5％～4％；中硫煤，為1.5％～2.5％；低硫煤，為1.0％～1.5％；特低硫煤，小于或等于1％。煤中硫又可分為有機硫和無機硫兩大類。 　　 　　根據(jù)煤中伴生元素的性質(zhì)和用途，可分為有益元素、有害元素和指相元素3類。有益元素主要有鍺、鎵、鈾、釩等，可被利用。有害元素主要有硫、磷、氟、氯、砷、鈹、鉛、硼、鎘、汞、硒、鉻等。硫是煤中常見的有害成分，其他有害元素在煤中含量一般不高，但危害極大，如砷是一種有毒元素。煤在燃燒中，硫是造成城鎮(zhèn)環(huán)境污染的主要物質(zhì)源。當(dāng)然，對有害元素如果收集、處理得當(dāng)也可變成對人有用的財富。煤中伴生元素，有各自的地球化學(xué)性質(zhì)，形成于不同的沉積環(huán)境中。因此，可根據(jù)元素的相對含量、元素的共生組合關(guān)系及元素的比值，來判斷相和沉積環(huán)境。 　　 　　二、廢水排放 　　 　　工業(yè)廢水與生活廢水 　　 　　2001年，全國廢水排放總量433億噸，比上年增加4.3%。生活污水排放量230億噸，占廢水排放總量的53.2%，與2000年所占比率相同。生活污水排放量比上年增加9.4億噸，增加了4.3%。工業(yè)廢水排放量203億噸，占廢水排放總量的46.8%。工業(yè)廢水排放量比上年增加8.4億噸，增加了4.3%。其中，重點企業(yè)工業(yè)廢水排放量182億噸（占工業(yè)廢水排放總量的89.7%），非重點企業(yè)工業(yè)廢水排放量21億噸（占工業(yè)廢水排放總量的10.3%）。 　　 　　2001年，廢水中COD排放量1405萬噸，比上年減少2.9%。生活污水中COD排放量797萬噸，占COD排放總量的56.7%（2000年占51.2%）；生活COD排放量比上年增加57萬噸，增加了7.7%。工業(yè)廢水中COD排放量608萬噸，占COD排放量的43.3%。工業(yè)COD排放量比上年減少97萬噸，減少了13.8%；其中，重點企業(yè)工業(yè)COD排放量541萬噸（占工業(yè)COD排放量的89.1%），非重點企業(yè)工業(yè)COD排放量66.4萬噸（占