美國生產(chǎn)或研制過鴨式布局的飛機沒有啊？

【專家解說】：可能是當(dāng)年美國跟德國聯(lián)合研制的x31吧 驗證超機動性的找了有點資料X-31主要用來驗證推力矢量技術(shù)與高級飛控系統(tǒng)配合的實用性，即用推力矢量技術(shù)和可控前翼完成常規(guī)飛機無法實現(xiàn)的大迎角機動飛行。與同時代的“先進技術(shù)戰(zhàn)斗機”(ATF)和“歐洲戰(zhàn)斗機”(EFA)等先進戰(zhàn)斗機強調(diào)中距空戰(zhàn)能力的設(shè)計思想不同，X-31計要求主要是研究如何提高近距空戰(zhàn)格斗能力，使飛機能夠在很大的迎角和很低的速度下飛行，使其具有更高的轉(zhuǎn)彎角速度。首架X-31于1990年10月11日進行了首飛，隨后的飛行試驗大部分都是在驗證大迎角條件下的飛行狀態(tài)。在這些試驗中，X-31嘗試了多個角度上的失速飛行，為突破“失速障”這一技術(shù)難題積累了大量試驗數(shù)據(jù)。1994年，X-31開始進行超音速飛行時無尾翼飛機飛行狀態(tài)研究的試驗。