力帆汽車什么時候建完啊?

【專家解說】：重慶力帆實業(yè)(集團)有限公司是中國最大的民營摩托車制造企業(yè)。尹明善等9人于1力帆汽車 992年以20萬元資金創(chuàng)辦重慶轟達車輛配件研究所以來，歷經(jīng)11載艱苦奮斗，力帆集團迅速發(fā)展成為融科研開發(fā)、發(fā)動機和摩托車整車生產(chǎn)、銷售(包括出口)為主業(yè)并集汽車制造、足球產(chǎn)業(yè)、金融證券、文化廣告、房地產(chǎn)于一體的國家級大型民營企業(yè)。目前，力帆集團已有員工5000多人，其中具有大中專文化程度2000多人。擁有10家生產(chǎn)企業(yè)，3家營銷公司，一個市級技術(shù)中心，具備年生產(chǎn)200萬臺發(fā)動機和100萬輛摩托車的生產(chǎn)能力，連續(xù)三年進入重慶市工業(yè)企業(yè)50強，在重慶市民營企業(yè)50強排名中名列榜首。力帆集團已進入世界摩托車制造業(yè)500強和中國大企業(yè)集團500強，2001年產(chǎn)銷綜合值名列中國入選登記企業(yè)第一位。2001年力帆集團實現(xiàn)銷售收入38.5億，2002年實現(xiàn)銷售收入40.2億元，實現(xiàn)利稅2.05億元。2003年銷售收入達到了45.8億元。發(fā)動機產(chǎn)銷量、出口創(chuàng)匯、專利擁有量、產(chǎn)銷綜合值四項指標居全國第一，綜合實力在全國同行業(yè)排名第一。 截止到2003年底，力帆集團已獲國內(nèi)外專利848項，擁有版權(quán)188個。國內(nèi)注冊商標112件，國外注冊商標32件。自主知識產(chǎn)權(quán)擁有量居國內(nèi)同行前茅。力帆獨立開發(fā)的90(100)電啟動，立式100(110)型發(fā)動機為全國首創(chuàng)，在中國摩托車工業(yè)史上具有里程碑的意義;力帆在國內(nèi)首先開發(fā)出V型雙缸250發(fā)動機;首家開發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的摩托車電噴技術(shù)。力帆每年以3-6個發(fā)動機產(chǎn)品和更多的摩托車新產(chǎn)品投入市場，其發(fā)動機品種之多居全國之首。 1998年力帆集團取得自營進出口權(quán)，2000年，力帆集團在重慶民營企業(yè)中第一家擁有進出口公司，當年出口創(chuàng)匯5200萬美元。2001年，力帆集團出口創(chuàng)匯1.174億美元，在全國摩托車企 力帆汽車 業(yè)中首家出口創(chuàng)匯突破一億美元，成為全國當之無愧的出口老大。2002年，出口創(chuàng)匯1.1058億美元，由于受越南市場的影響，盡管比上年有所下降，但仍然位居重慶市出口企業(yè)榜首。2003年1-12月，力帆集團出口創(chuàng)匯達到2.03億美元，為重慶單一企業(yè)首次突破2億大關(guān)。力帆的產(chǎn)品遠銷東南亞、西亞、歐洲、非洲、南美等70多個國家。2001年9月，力帆摩托首銷日本，改寫了中日摩托車有來無往的歷史。在越南力帆摩托車占有絕對優(yōu)勢，越南駐華商務(wù)參贊說:在越南力帆的牌子比本田響。2003年力帆集團開發(fā)的摩托車、發(fā)動機等產(chǎn)品通過歐盟e-mark認證，標志著力帆產(chǎn)品可以自由進入歐州18個國家。在取得飛速發(fā)展的同時，力帆不忘回報國家，回報社會。從1992年到2003年，力帆向社會捐贈3000萬元，2003年向重慶市各級政府捐贈225萬元，用于非典防治工作。到2003底力帆已建光彩學(xué)校34所?！皩幙伤素摿Ψ?，不可力帆負他人”是力帆的經(jīng)營信條，力帆連年獲得重慶市“重合同守信用企業(yè)”稱號，1999年力帆集團在全國首家獲得政府及人民銀行批準，發(fā)行了5000萬企業(yè)債券。憑借良好的信譽，力帆可以從銀行融到所需的資金。 2000年8月，力帆以5580萬收購寰島足球俱樂部，“八年寒窗無人問，力帆一球天下聞?！?001年12月30日力帆摩托成功飛越紅河，實現(xiàn)了中國摩托在海外的第一次飛越。2002年6月，力帆摩托從尼泊爾出發(fā)攀上6000多米的帕喬瑪峰。2002年11月，力帆摩托走鋼絲成功飛越大渡河。2003年力帆集團再斥資3800萬元收購“云南紅塔足球俱樂部”，顯示打造“百年力帆”的雄心。力帆品牌在國內(nèi)和國際的知名度、美譽度、顧客忠誠度大大提高。為充分挖掘品牌資源，力帆已貼品牌(OEM)生產(chǎn)家電、白酒、礦泉水等產(chǎn)品，力帆正構(gòu)筑以摩托車、汽油機、汽車電子、農(nóng)機生產(chǎn)、媒體傳播等實業(yè)為塔基，酒、防盜門等OEM生產(chǎn)為塔身，銀行、證券、期貨等資本運作為塔尖的“力帆金字塔”。力帆集團董事長尹明善作為全國政協(xié)委員、重慶市政協(xié)常委、重慶市政協(xié)第二屆委員會副主席、重慶市工商業(yè)聯(lián)合會會長，曾榮獲“全國光彩事業(yè)獎”、“振興重慶爭光貢獻獎”、“2002年全國質(zhì)量管理突出貢獻獎”榮譽稱號;曾被香港理工大學(xué)、全國工商聯(lián)中華總商會授予“紫荊花杰出企業(yè)家成就獎”稱號。 編輯本段車型 力帆320 力帆320作為一款A(yù)O級車型,主要是以年輕族群為目標受眾,是力帆汽車開發(fā)的首款微轎。力力帆320 帆320的車身造型借鑒了經(jīng)典車型MINICooper的設(shè)計元素。前大燈造型呈現(xiàn)花生狀,顯得十分憨厚。筆直的腰線和頂線,前臉可愛的大嘴設(shè)計,以及扁平的蜂窩狀進氣格柵體現(xiàn)十足的“迷你”味。 力帆620 單看外觀，620完全可能讓你一眼就喊出它模仿某某，抄襲某某。是的，力帆620在外觀設(shè)計上或許借鑒了一些成功車型，但它的妙處在于消化力帆620 后的重新整理、設(shè)計，這讓它看起來頗有生氣。車頭的鍍鉻橫置進氣格柵簡單、大氣，由發(fā)動機艙蓋延伸而下的兩道勁條收于前保險杠下端，一氣呵成。不規(guī)則狀的前大燈是最提氣的地方，仔細觀察，你會和我一樣驚訝地發(fā)現(xiàn)奧迪與寶馬的混合體，3系的大燈形狀和奧迪全新車型上的標志性LED燈被集成為一體，自主品牌果然精通博采眾家之長。事實上，620尾部的設(shè)計更為運動，凹陷的行李廂蓋和立體LED尾燈都增強了整車的動感。整體而觀，我認可620是設(shè)計師的精心作品，不過，既然是完全自主的設(shè)計，保持品牌的家族化特征顯然更為重要，在這方面，同為自主品牌的華晨是個值得學(xué)習(xí)的例子。 力帆520 售價77777元，把520打造成為“最具性價比”的家用轎車，目標直指25-35歲的年輕力帆520i 人群。520采用上海寶鋼的優(yōu)質(zhì)鋼板，且全車身整體沖壓成型，這確保了它在同類車型中具有明顯的車身安全優(yōu)勢。在動力方面，520搭載的全進口寶馬MINI1.6升發(fā)動機，零至百公里加速僅需10秒。率先在2006年1月上市的520為手動擋1.6升三廂車。力帆520車身前引擎蓋田字形結(jié)構(gòu)是引擎蓋雙折線。該結(jié)構(gòu)有效地保障了力帆520在正面碰撞中對前部碰撞吸能區(qū)的合理設(shè)計。該結(jié)構(gòu)在正面碰撞時能防止和緩沖外部的沖擊力進入到乘員艙中，在正面碰撞中能產(chǎn)生合理的變形區(qū)，從而最大有效地保障車內(nèi)乘員的安全。據(jù)了解，目前僅有力帆520有此安全性的設(shè)計。 編輯本段相關(guān)新聞 報價 汽車型號 排 量 檔 位 市場指導(dǎo)價 力帆520i經(jīng)濟型 1.3 升 手動五檔 ￥4.58萬元 力帆520i舒適型 1.3 升 手動5檔 ￥5.18萬元 汽車型號 排 量 檔 位 市場指導(dǎo)價 力帆 新力帆520經(jīng)濟型 1.3 升 手動5檔 ￥4.68萬元 力帆 新力帆520舒適型 1.3 升 手動5檔 ￥5.18萬元 力帆 新力帆520豪華型 1.3 升 手動5檔 ￥5.58萬元 汽車型號 排 量 檔 位 市場指導(dǎo)價 力帆 力帆620舒適版 1.6 升 手動5檔 ￥7.48萬元 力帆 力帆620精鉆版 1.6 升 五檔手動 ￥6.98萬元 力帆 力帆620豪華版 1.6 升 手動5檔 ￥7.98萬元 力帆 力帆620精銳版 1.6 升 手動5檔 ￥6.48萬元 汽車型號 排 量 檔 位 市場指導(dǎo)價 力帆 力帆320靈動版 1.3 升 五檔手動 ￥4.08萬元 力帆 力帆320靈逸版 1.3 升 五檔手動 ￥4.48萬元 力帆 力帆320靈炫版 1.3 升 手動5檔 ￥4.98萬元 力帆兩款全新車型預(yù)計售價6-9萬 據(jù)媒體報道，力帆汽車將在2011年推出全新轎車720和首款MPV車型，兩款新車將在2011年下半年陸續(xù)登陸市場。據(jù)了解，力帆720的車長將在4.7米以上，軸距在2700mm左右。新車預(yù)計搭載1.6L和1.8L CVVT發(fā)動機，有望匹配CVT無機變速器，售價在6-9萬元左右。[1] 力帆620電動車成西南充電站試運行首款車型 7月12日，國家電網(wǎng)旗下的重慶市電力公司首個新能源汽車充電站建設(shè)舉行奠基儀式, 首批沿金開大道一線先期擬建設(shè)2座充電站與50余個充電點，中科力帆重點研發(fā)的力帆620純電動轎車成為該批充電站試運行的首款車型。 上海中科力帆電動汽車有限公司是力帆汽車與上海中科深江電動車輛有限公司共同發(fā)起成立的，依托力帆汽車的產(chǎn)業(yè)實力，以及中科深江在電動汽車領(lǐng)域的長期科研積累，中科力帆620純電動轎車得以成為重慶市電力公司充電站示范運營優(yōu)先選擇的合作車型。 早在充電站尚未投建之時，重慶電力公司就開始關(guān)注中科力帆新能源汽車的研發(fā)進展狀況?！拔覀冎芭扇私?jīng)過2個多月的對力帆620電動轎車進行暗中考察，覺得產(chǎn)品性能扎實過硬，才最終和中科力帆敲定合作?！敝貞c電力公司負責(zé)人表示。力帆620電動轎車最高車速可達100公里/時，加速性能:15秒提速0-80公里，續(xù)航里程可達160公里。可用民用220V電源充電，慢充7-8小時可以完全充滿，百公里耗電費用20元左右。 據(jù)了解，本次充電站的所有充電接口計劃依照力帆620電動車充電接口標準進行設(shè)計，在新能源汽車的充電站建設(shè)區(qū)域布局方面，首先將在重慶市金開大道沿線設(shè)立30個充電樁，并規(guī)劃下一步在中科力帆自營定線出租電動車運行線路的充電站建設(shè)布點。 純電動汽車熱度的持續(xù)已經(jīng)為時不短，關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的話題是其中非常重要的部分。此次重慶電力公司之所以優(yōu)先考慮在各政府機關(guān)建立充電設(shè)施，主要是由于目前私家車使用新能源產(chǎn)品的實現(xiàn)尚待時日，此舉可以逐步引導(dǎo)普通汽車用戶的消費趨向，為純電動汽車產(chǎn)品的普及、使用起到引導(dǎo)示范作用。 除此之外，充電站究竟以什么標準來建設(shè)，由誰來建設(shè)一直都眾說紛紜。對于大部分單槍匹馬的生產(chǎn)廠商來說，僅憑一己之力難以完成如此復(fù)雜的工作，而國家電網(wǎng)在技術(shù)標準方面的“先天”優(yōu)勢此時便顯露出來，由其牽頭起草涉及電線、充電接口、充電要求、非車載充電機等多項技術(shù)的國家標準，具有強力的行業(yè)話語權(quán)。 此次力帆620純電動轎車在國內(nèi)純電動轎車研發(fā)的起步階段得到“國家標準”示范推廣的垂青，對于立志成為電動汽車車行業(yè)領(lǐng)頭羊的中科力帆電動汽車公司來說，無疑是一次重大的進步。一方面，這意味著中科力帆電動汽車可以省去為匹配電網(wǎng)充電口所需改進充電接口等細節(jié)的時間、精力;另一方面，也是最為重要的方面，中科力帆電動汽車的電動汽車研發(fā)得到了國家電網(wǎng)重慶電力公司的認可，這無疑助推了今后的市場化運營。 在推動純電動車市場化和產(chǎn)業(yè)化方面，中科力帆一直努力不懈，“是商品不是樣品”、“是課題不是話題”，精辟的語言概括出其在新能源純電動車領(lǐng)域的追求，和重慶電力公司的合作也表明它在純電動車方面的努力取得了實質(zhì)性的進展。力帆董事長尹明善表示:“純電動車普及最大的障礙就是成本高，如今充電站的問題已經(jīng)開始著手解決，因此中國在新能源汽車上肯定會很了不起的，遲早有一天中國的純電動車一定是世界第一?！?據(jù)悉，重慶市電力公司已經(jīng)與重慶市經(jīng)信委簽訂推動電動汽車充電設(shè)施合作協(xié)議，計劃年內(nèi)全面啟動電動汽車充電設(shè)施及配網(wǎng)建設(shè)，預(yù)計中科力帆重慶純電動轎車出租項目也將隨之出爐，屆時中科力帆的純電動轎車產(chǎn)業(yè)化進程又將實現(xiàn)一個大跨越。相關(guān)部門與車企作出的種種努力，讓大家看到了對于推動新能源純電動車快步實現(xiàn)市場化，借發(fā)展新能源純電動汽車之機實現(xiàn)民族汽車工業(yè)“彎道超車”的決心和信心。