我們未來的生活會是怎樣的?

【專家解說】：像鴨子一樣居住　　同每個荷蘭家庭一樣，范·莫倫斯一家非常了解人類同大自然抗爭時的脆弱。1995年莫倫斯一家被迫因洪水逃離了家園，而這并不是他們最慘痛的記憶，1953年荷蘭的海岸決堤導致了1800人死亡?！　⌒疫\的是,莫倫斯一家今年年初成為了水陸兩棲房屋的第一批用戶。這種房屋采用了木框架結構，底部是一間混凝土地下室,初看起來與傳統(tǒng)房屋并沒有太大的區(qū)別。但是這種房屋最大的特點是可以附在水面上，而且由于重量均衡，這種房屋不會在水面上翻倒，由于固定在一個位置，它不會隨波浪漂走。此外，水電都是通過可折彎的管道送入房間，因此莫倫斯一家再也不必因洪水而逃離家園了。　　這種水路兩棲的房屋看起來沒有應用到太多的尖端技術，不過它卻可能解決一個全球性問題。隨著冰川融化海平面上漲，洪水的問題將會更加嚴重。據聯(lián)合國預測，2050年以前，將有20億人面臨洪水威脅，屆時這種水陸兩棲房屋也許會成為新的諾亞方舟?！　》抡驺@石　　7年前布萊恩特的父親羅伯特通過高壓氣態(tài)碳的方法制造出了一塊金剛石，隨后他將這塊金剛石放進了酸性溶液中清潔。羅伯特本來希望第二天回來的時候能夠得到一塊黃色的工業(yè)用金剛石，但出乎意料的是他得到的竟然是一塊幾乎完全透明，完美的四分之一克拉碳晶體，也就是鉆石。羅伯特在無意中實現(xiàn)了科學家多年以來始終未能實現(xiàn)的夢想，那就是制造能用于訂婚戒指的人工鉆石?！　」壷佬┦裁矗俊　〖永Ｄ醽喞砉W院生物工程學教授邁克爾·迪金森多年來一直在研究果蠅的飛行，他用超高速攝像機拍攝果蠅的翅膀的工作，力圖了解這種生物如何在人類眨眼的五分之一時間內完成了轉向。迪金森為此設計了一個大型的機器果蠅。在了解了果蠅的飛行原理后，他將研究方向轉向了果蠅如何知道自己要去哪里的問題。果蠅是如何在一個空曠的教室里找到一只小小的酒杯并準確地著陸在酒杯邊緣的呢？　　很多昆蟲都可以輕松地跟蹤到一公里之外氣味的源頭。迪金森認為昆蟲的這種能力對于人類將有很大的用處，例如人類如果生產出具有類似能力的微型飛行器，就可以幫助警察準確地在叢林中找到失蹤者。當然，研發(fā)這樣的設備還有很多難題需要解決，因為昆蟲還有很多秘密等待我們人類去發(fā)掘?！　√兆魑铩　∥磥淼霓r產品可能與目前地球上的產品大不相同。目前，中國科學家已經種出了壘球大小的西紅柿，壘球棒那么長的黃瓜。他們采用的就是曾經發(fā)射到太空的作物種子，這些種子在太空期間長期暴露在如失重、粒子輻射以及亞原子等七種外太空條件下。種子回到地球后，科學家們按照體型、外觀和營養(yǎng)等特性對它們進行了細致的篩選，并且培育出了性狀穩(wěn)定的下一代?！　≈袊茖W家并不能明確解釋太空到底以何種方式改變了種子的　　DNA。1999年以來，北京一家食品集團就不斷將種子和幼苗送入太空，該公司培養(yǎng)的太空西紅柿所含的茁蘿卜素含量比普通西紅柿要高出27%，棉花植株能高達六英尺?，F(xiàn)在，越來越多的中國公司加入到了太空作物的研發(fā)上來，它們的最終目的就是提升農作物的產量，讓有限的土地養(yǎng)活更多的人。　　讓計算機駕駛你的汽車　　現(xiàn)在已經能夠利用計算機芯片監(jiān)控汽車內的所有設備，而未來的一項新技術則要使計算機成為汽車的駕駛員。這些計算機駕駛員反應迅速，能在駕駛員遇到麻煩時擔負起駕駛的任務。同傳統(tǒng)汽車一樣，采用了計算機駕駛員的汽車仍然有方向盤、油門以及剎車踏板，不過它們都只同計算機芯片連接。盡管一些專家認為和計算機共同駕駛是自找麻煩，但這種方式確實能夠降低事故率?！　∧壳?，寶馬、戴姆勒克萊斯勒、通用汽車等行業(yè)巨頭已經開發(fā)出了原型產品。計算機駕駛系統(tǒng)能夠有效地防止汽車超速、打滑，也能防止駕駛員酒后駕車和走神，上述這些問題占到汽車事故原因的40%。此外，這種系統(tǒng)還能探測出即將發(fā)生的碰撞，這時它會自動接掌駕駛權。但是有專家警告，出問題的計算機也可能會干擾駕駛員?！　∽屗芰习l(fā)光　　劍橋大學的里查德·弗蘭德正在研究塑料新的用途，它可能給電子產業(yè)帶來一場革命。弗倫德認為，未來的手機、電視、手表、計算機內將會廣泛地使用廉價的塑料芯片?！　「ヌm德已經研發(fā)出了可以用于幾乎所有電子產品的超輕薄、明亮、廉價以及靈活的電子屏幕。他現(xiàn)在正在研發(fā)一種型材料，這種物質甚至能夠噴涂在墻上，隨天氣變化而改變顏色。目前來看，要實現(xiàn)弗蘭德的這一目標還有很長一段路要走，不過基本技術現(xiàn)在已經具備?？梢哉郫B的電子書未來幾年就會出現(xiàn)，塑料芯片能夠在任何可變形表面上印刷，通用電氣正與美國能源部合作開發(fā)能照亮整間屋子的可折疊塑料薄片?！　∫环N新型內存芯片　　南加州大學生物學工程師特德·博格正在研究一個新的課題，他通過顯微鏡觀察老鼠大腦切片，同時通過微電極收聽神經細胞之間的信號。博格希望能夠理解細胞的語言，因為他正在設計一種新型計算機芯片，希望有一天能夠支持大腦的記憶庫?！　∽钕仁芤娴膶⑹侵酗L、阿爾茨海默氏病以及其它身體疾病的患者，在從事模擬神經細胞工作十多年后，博格設計的計算機程序已經能夠部分模仿神經細胞的行為，他還設計了芯片專門來運行這些程序。今年年初，博格展示了一個可以取代老鼠神經回路中的腦細胞的芯片，他希望三年內能在活老鼠身上測試這種芯片，最終則要在人腦中測試?！　∵@種水陸兩棲房屋也許會成為新的諾亞方舟?！　榧毎O定程序　　科學家正設計一種類似于電路的結構,但它并沒有采用電子部件，而是將基因連在一起，然后將這種“基因電路”注入到活著的細菌體內，能觸發(fā)某個基因扮演“開關”的角色，啟動另一個基因將細菌殺死。而第二種化學物質又會觸發(fā)第三個基因，它能夠使第一個基因回復到關閉狀態(tài)?！　】茖W家們認為，如果為人類細胞設定程序的研究取得成果，對于醫(yī)學的發(fā)展將會是巨大的促進。科學家將來可能利用干細胞建造骨骼或肝臟，而基因治療也會更加準確。患者可以服下一種藥劑打開基因“開關”，而一旦效果不好只需要服下另一種藥劑關閉基因“開關”就可以了。這聽起來有些像科幻小說，但在不遠的將來將會成為現(xiàn)實?！　⊙刂K子爬上太空　　15年前，太空升降機的構思還只是空想，因為在沒有火箭推動的情況下即使是一根電纜也難以進入太空。但現(xiàn)在已經有材料能夠延伸到62000英里的高空，并且能夠支撐自身的重量?！　?991年，日本科學家年開發(fā)了一種碳納米管，它比鋼的強度要大上很多倍。1999年，物理學家布拉德利·埃德華茲用碳納米管開發(fā)太空升降機。愛德華茲設想，采用太陽能動力的機器人在三英尺寬的碳納米管太空升降機上以每小時120英里的速度升降，從而使向地球軌道運送材料的成本由每磅一萬美元下降至100美元。愛德華茲認為這一項目在20年內就有望實現(xiàn)?！　〕p型汽車　　混合動力汽車能夠將每升汽油的行駛公里數(shù)提高一倍，但是要進一步提高能源的使用效率，汽車制造商必須要解決另一個問題———汽車的重量。在傳統(tǒng)汽車上，只有1%的汽油用于運送乘客，其余都用于驅動汽車本身運動?！　〗鉀Q方案之一是采用碳復合材料取代鋼鐵，這種材料已經用于制造網球拍和高爾夫球球棒。使用碳纖維的汽車能減輕重量一半以上，因而燃油的效率也將提高一倍，也就是說使用同等重量的燃油可以運行以前兩倍的距離。碳纖維汽車在碰撞后應該能保護乘客，因為材料會破碎成很小的碎片，從而減緩了撞擊，這也是減輕汽車重量的好處之一。