電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 何時出臺
來源:新能源網(wǎng)
時間:2024-08-17 12:54:57
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電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 何時出臺【專家解說】:今年也許是電動汽車進(jìn)入家庭的元年?!?3月4日,在中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦的2014汽車界兩會代表委員座談會上,全國政協(xié)委員、國家“86
【專家解說】:今年也許是電動汽車進(jìn)入家庭的元年?!?3月4日,在中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦的2014汽車界兩會代表委員座談會上,全國政協(xié)委員、國家“863”計劃節(jié)能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高發(fā)表如是言論。
隨著電動汽車技術(shù)的日臻成熟和新能源政策的深入推進(jìn),越來越多的電動汽車產(chǎn)品進(jìn)入普通消費(fèi)者視野。座談會上,代表、委員們一致表示,眼下電動汽車快速推廣的最大障礙就是充電樁的建設(shè),加快充電樁建設(shè)刻不容緩。
但在電動汽車與充電樁之間,“應(yīng)該先有車還是應(yīng)該先有樁”的糾結(jié)一直存在。一方面,人們都在說電動汽車發(fā)展的最大瓶頸是充電基礎(chǔ)設(shè)施的不完善。而另一方面,由于能真正上路跑起來的私人電動車也沒有多少,大量建好的充電樁閑置甚至荒廢。
隨著電動汽車技術(shù)的日臻成熟和新能源政策的深入推進(jìn),越來越多的電動汽車產(chǎn)品進(jìn)入普通消費(fèi)者視野。座談會上,代表、委員們一致表示,眼下電動汽車快速推廣的最大障礙就是充電樁的建設(shè),加快充電樁建設(shè)刻不容緩。
但在電動汽車與充電樁之間,“應(yīng)該先有車還是應(yīng)該先有樁”的糾結(jié)一直存在。一方面,人們都在說電動汽車發(fā)展的最大瓶頸是充電基礎(chǔ)設(shè)施的不完善。而另一方面,由于能真正上路跑起來的私人電動車也沒有多少,大量建好的充電樁閑置甚至荒廢。
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