新能源汽車的電池和電控是什么關(guān)系

【專家解說】：　　電動(dòng)車的核心技術(shù)是電池、電機(jī)、電控，然后就是傳統(tǒng)汽車上的底盤技術(shù)之類的東西。其中電機(jī)技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)比較成熟，電控隨著摩爾定律也在不斷進(jìn)步，汽車底盤技術(shù)發(fā)展了這么多年，更不是瓶頸。 　　電動(dòng)車的核心問題就在電池上面。對(duì)于電動(dòng)車來說，理想的電池應(yīng)該有以下幾個(gè)特性 　　一、有足夠能能量密度，單位體積單位重量要有足夠的容量，這樣才能跑更遠(yuǎn)的路程。 　　二、有足夠的功率密度，單位體積單位重量能產(chǎn)生足夠大功率，這樣車才能加速快，才能爬坡。 　　三、能量補(bǔ)充速度要快，充電或者換電都要快，要不然就只能限定在城市通勤，白天跑路晚上充電的模式。 　　四、平均使用成本要便宜，壽命和價(jià)格綜合起來要有競(jìng)爭(zhēng)力。 　　現(xiàn)在已經(jīng)上市的電動(dòng)車，主要有兩種電池，一種高速電動(dòng)車的鋰離子電池，包括磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元鋰電池等等。還有一種是低速電動(dòng)車的鉛酸電池。