中國汽車發(fā)展現(xiàn)狀？？？

【專家解說】：近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚，受邀做客中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道接受訪談回答網(wǎng)友提問時，從另一角度觀察，就當前汽車工業(yè)和汽車市場的一些熱點話題，闡述了自己的看法。他的這些看法，對我們更全面、更辯證地認識我國汽車工業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，均有啟發(fā)和幫助。　　如何評價前４月汽車產(chǎn)銷今年前四個月汽車產(chǎn)銷狀況確實比較好，主要原因：一是中國經(jīng)濟基本面沒有變，城市化、工業(yè)化過程一直在延續(xù)；二是多年的惠農(nóng)政策，農(nóng)村的購車狀況明顯好轉(zhuǎn)；三是國家及時出臺了刺激市場的政策，起了很大作用。不是救企業(yè)而是救市場，產(chǎn)生了直接效果?！　。保丛率袌鰡栴}不是不存在，第一個問題，不是所有產(chǎn)品都好，運輸類產(chǎn)品銷售不好，比較典型的是半掛牽引車同比下降了６０％；第二個問題，是產(chǎn)值和利潤下降，并不像表面看的那么繁榮；三是出口下降，一季度整車出口下降６０％，按金額算整車加零部件下降４０％?！　衲昶行枨蟮念A測今年汽車需求１０２０萬輛，依據(jù)去年前高后低，增長率５％－７％，今年估計７％－８％，這樣是１０２０萬輛，現(xiàn)在看可能比１０２０萬輛要多。但中國６０％以上的人第一次買車，中國人是攢夠了錢買車；外國９０％以上的人二次換車，經(jīng)濟形勢不好時，他們就不換了?！　〖词菇衲曛袊嚠a(chǎn)銷量達到世界第一，我們也要保持清醒的頭腦，不是因為我們做得太好，而是別人做得太差。明年或者后年，世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟危機過去后，中國能不能保持第一，是一個問題?！　≡鯓涌窜嚻蠹娌⒅亟M戰(zhàn)略重組、兼并、調(diào)整，好說不好做。表面上看，經(jīng)濟危機情況下為什么不調(diào)整？但從另一角度說，經(jīng)濟危機時家家緊張，你希望大企業(yè)去兼并，可它也處在困難時期。政策要讓兼并者比建新廠合算，要不然他就不去兼并了；要讓被兼并者比獨立經(jīng)營合算。兼并方和被兼并方應該實現(xiàn)共贏。對兼并重組，反對把這個問題政治化?！　∽灾髌放谱龈叨塑囆妥灾髌放茟撌侵袊髽I(yè)獨立完整擁有的品牌，大部分在中國制造?，F(xiàn)在自主品牌企業(yè)造高檔車，難度大，造中低價位車的難度比較小。消費者對于高檔品牌車的要求很高，對于中低價位車的品牌要求低?；\統(tǒng)地說，我不贊成從很高的范圍切入。大家可以發(fā)現(xiàn)奧迪和雷克薩斯兩個品牌經(jīng)歷了幾十年的時間才被世界承認，而且還沒有達到奔馳和寶馬的高度?！　π履茉雌嚨目捶ǖ谝唬荒苷J為新能源汽車在技術(shù)上沒問題，現(xiàn)在的新能源汽車綜合性價比，不能與傳統(tǒng)汽車相比。第二，中國的新能源汽車技術(shù)與國外相比，還有差距。不少搞新能源的科學家和企業(yè)，為了宣傳，為了爭取社會承認，為了得到政府支持，他們加大了宣傳力度；相信如果技術(shù)完全成熟的話，這個市場應該比現(xiàn)在大得多?！　】偟膩碇v，新能源汽車比如電動汽車，它是戰(zhàn)略產(chǎn)品，將來我們面臨幾大問題，比如石油資源問題、二氧化碳問題，這些問題傳統(tǒng)能源汽車不能完全解決。所以將來在戰(zhàn)略上來說是傾向新能源汽車?！　⌒履茉雌嚞F(xiàn)在需要推廣，不是單純地宣傳，而是需要政府補貼，形成萬輛等級的市場，比如科技部規(guī)劃的“十城千輛”，就是一萬多輛。有了這樣的市場，我們就可以研究生產(chǎn)工藝，怎么樣用成熟的工藝保證質(zhì)量，用批量生產(chǎn)來降低成本，然后批量使用，對于社會基礎(chǔ)設(shè)施等等，進行逐步摸索，為下一步戰(zhàn)略成熟以后在全社會鋪開打下基礎(chǔ)。同時傳統(tǒng)能源汽車不能放松。