國(guó)際石油價(jià)格

【專家解說】：國(guó)內(nèi)石油價(jià)格上漲的真正原因 5月23日,在國(guó)際原油價(jià)格回落和人民幣升值的背景下，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)再次提高成品油銷售價(jià)格。北京地區(qū)93號(hào)汽油再創(chuàng)歷史最高價(jià)位。有關(guān)方面對(duì)此的解釋是，上次漲價(jià)沒有調(diào)整到位，我們成品油銷售價(jià)格仍舊低于國(guó)際市場(chǎng)，今后將考慮國(guó)際市場(chǎng)情況和社會(huì)承受能力繼續(xù)推進(jìn)價(jià)格調(diào)整。謊言是多么的的圓滿，但是，我們?cè)缇陀懈鞣N手段來論證，這是明目張膽的欺騙。 一、中國(guó)進(jìn)口的石油沒有達(dá)到60美圓的。國(guó)際市場(chǎng)達(dá)到60美圓的是北海清質(zhì)石油，其質(zhì)量是世界上最好的，而中東地區(qū)、南美、俄羅斯出口的石油是無法達(dá)到60美圓的。而中國(guó)大量進(jìn)口的是低質(zhì)高含硫石油。據(jù)著名的經(jīng)濟(jì)情報(bào)雜志分析，國(guó)際油價(jià)在54美圓時(shí)，中國(guó)進(jìn)口的石油價(jià)格大多在30美圓左右。普遍認(rèn)為，中國(guó)是世界上最大的劣質(zhì)石油買家。 二、美國(guó)與中國(guó)石油價(jià)格比較。美國(guó)的汽油是按每加侖多少錢出售的，換算一下大概是平均每升93號(hào)油是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,并且人家公路沒有收費(fèi),高速公路也基本不收費(fèi)或者收費(fèi)很低。而北京的類似汽油銷售價(jià)格已達(dá)4.24元，實(shí)際價(jià)格高于美國(guó)。如果有關(guān)方面說，中國(guó)成品油價(jià)格遠(yuǎn)低于國(guó)際市場(chǎng)，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關(guān)宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國(guó)成品油便宜，那應(yīng)該是從中國(guó)向國(guó)外走私才對(duì)，為什么要從國(guó)外向中國(guó)走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關(guān)，可見內(nèi)外差價(jià)巨大，吸引走私者挺而走險(xiǎn)。 三、石油企業(yè)報(bào)表顯示利潤(rùn)巨大。中國(guó)石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報(bào)道說利潤(rùn)接近千億元，而其年經(jīng)營(yíng)額在5000億元左右，利潤(rùn)空間已相當(dāng)可觀，利潤(rùn)率非?？捎^。以凈資產(chǎn)收益來分析，即使是風(fēng)光無限的房地產(chǎn)，其優(yōu)質(zhì)上市公司凈資產(chǎn)收益為5%到10%為主，而中國(guó)石化的凈資產(chǎn)收益，根據(jù)其2004年年報(bào)為17.32,其加權(quán)平均的凈資產(chǎn)收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產(chǎn)行業(yè)優(yōu)質(zhì)上市公司平均水平的三倍，是房地產(chǎn)上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們?nèi)ツ甑睦麧?rùn)超過40億元，總結(jié)因素是價(jià)格高、市場(chǎng)好。可見，中國(guó)石油企業(yè)是很不錯(cuò)的業(yè)績(jī)，怎么還有長(zhǎng)期虧損的說法，這不是欺負(fù)老百姓沒頭腦么？ 四、上游壟斷掠奪下游競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，扭曲經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) 肆無忌憚的漲價(jià)，使中國(guó)經(jīng)濟(jì)和宏觀調(diào)空的復(fù)雜局面加劇。可怕。成品油漲價(jià)，因?yàn)槟闶菈艛?，但下游產(chǎn)業(yè)卻是競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，不能漲價(jià)。比如公交和出租車，關(guān)系群眾生活，其價(jià)格調(diào)整要經(jīng)過嚴(yán)格審批，油價(jià)從2元漲到4元多，公交價(jià)格和出租車價(jià)格并沒有什么提高，可見，油價(jià)上漲只能消化在成本和政府補(bǔ)貼中。汽車制造業(yè)是國(guó)家寄希望的產(chǎn)業(yè)，但消費(fèi)環(huán)境不良，加上油價(jià)上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資并沒有顯著增長(zhǎng)，翻倍上漲的油價(jià)讓大家很難受。 可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國(guó)家，同時(shí)也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國(guó)經(jīng)濟(jì)的掠奪經(jīng)濟(jì)思路，將貽害中國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 我觀察大家對(duì)油價(jià)上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點(diǎn)！ 我在這里澄清一下： 石油是戰(zhàn)略物資，國(guó)內(nèi)的油田都是這兩個(gè)集團(tuán)壟斷的。只有他們有開采和銷售權(quán)利。近幾年國(guó)家進(jìn)口石油越來越多，今年會(huì)達(dá)到1.5億噸。進(jìn)口石油消費(fèi)的比例越來越大，豈不是兩大集團(tuán)就沒有話語權(quán)了？？放心。關(guān)鍵的石油進(jìn)口權(quán)還是只有兩大集團(tuán)所有。國(guó)內(nèi)的煉油企業(yè)就算是油價(jià)再便宜，也無法自主進(jìn)口，只能從兩大集團(tuán)買他們加價(jià)進(jìn)口的原油。 這樣兩大集團(tuán)對(duì)內(nèi)把持油田，對(duì)外把持原油進(jìn)口權(quán)。國(guó)內(nèi)原油價(jià)還不是他們說得算？國(guó)內(nèi)的煉廠，包括兩大集團(tuán)自己的煉廠是在虧損，那是因?yàn)樵鲜停o論國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口）的價(jià)格是兩大集團(tuán)定的！兩大集團(tuán)自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿(mào)易/開采環(huán)節(jié)已經(jīng)有足夠驚人的利潤(rùn)了?。? 而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價(jià)的借口，掩人耳目。于是我們就這樣因?yàn)樗^的煉廠虧損，口袋的錢被淘空?。。?！ 石油是工業(yè)血液，現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)的王道??！兩大集團(tuán)在上游敲骨吸髓，危害的是整個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力甚至國(guó)家安全！！90#油從今年3月份的3.18上漲到7月份的4.06，快一塊錢了，還不到半年??！ 到底有多少物流企業(yè)破產(chǎn)阿？到底有多少企業(yè)背上沉重的運(yùn)費(fèi)成本阿？無恥的搶劫??！2004年兩大集團(tuán)凈利潤(rùn)2000億，咱們國(guó)家gdp才多少？11萬億，各行業(yè)綜合凈利潤(rùn)最多按照5%算，也就5000億?？梢?0%的國(guó)家利潤(rùn)都是兩大集團(tuán)的！大家伙都在給兩大集團(tuán)打工呢！！有人會(huì)問，油田是國(guó)家人民共有的，這兩大集團(tuán)雖然壟斷，畢竟是中國(guó)自己的企業(yè)，為什么這樣喪心病狂的掠奪財(cái)富不顧危害國(guó)民生機(jī)？其實(shí)這兩大集團(tuán)都是海外上市企業(yè)！！所有權(quán)和資本不是純粹國(guó)家的了。資本是貪婪的，對(duì)利潤(rùn)的追求是永遠(yuǎn)也不會(huì)滿足的。看到這里，國(guó)內(nèi)油價(jià)未來的走勢(shì)相信每個(gè)看過帖子的人已經(jīng)很清楚了。 我很擔(dān)心國(guó)外投資者利用兩大集團(tuán)的壟斷地位掠奪中國(guó)人民的財(cái)富。從這個(gè)角度講，兩大集團(tuán)已經(jīng)站在人民的對(duì)立面上了?。∮袝r(shí)候看到紡織廠的女工雖然一天12小時(shí)的拼命干活，居然連500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因?yàn)榧徔椩蠞q價(jià)（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產(chǎn)/或者破產(chǎn)。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點(diǎn)錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價(jià)的嘴臉是什么麼樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進(jìn)了原本已經(jīng)很富裕的老外口袋里??！ 無論如何，兩大集團(tuán)正在擠垮國(guó)內(nèi)非自有的煉廠，同時(shí)也正在擠垮社會(huì)上的非自有的加油站。如果現(xiàn)在的情況不得到改變，兩大集團(tuán)的目的很快就會(huì)完全實(shí)現(xiàn)。 可能有人問，目前發(fā)改委已經(jīng)批了19個(gè)非國(guó)營(yíng)的公司可以進(jìn)口石油。其實(shí)私營(yíng)企業(yè)進(jìn)口石油除了要有進(jìn)口權(quán)，還要有配額，2005年非國(guó)有進(jìn)口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場(chǎng)！而且兩大集團(tuán)除了因?yàn)樽约菏菄?guó)有公司，進(jìn)口不受限制之外，還注冊(cè)了非國(guó)有企業(yè)，也在這19家里面混，用他們的實(shí)力搶占絕大部分配額??！太狠了??！關(guān)于私有企業(yè)石油進(jìn)口權(quán)/配額計(jì)劃具體詳情大家可以查詢國(guó)家商務(wù)部網(wǎng)站看看?。? 我有一個(gè)朋友是業(yè)內(nèi)人士，所以知道兩大集團(tuán)的要害！注意到很多人誤解油品漲價(jià)的原因，實(shí)在看不過去了，才發(fā)言的?？上也皇怯浾?，否則早就揭他們的老底了！ 不要讓整個(gè)社會(huì)被兩大集團(tuán)\"煉油廠虧損 法報(bào)分析石油和原材料價(jià)格上漲未引起全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的原因 新華社信息北京5月23日電法國(guó)《費(fèi)加羅報(bào)》5日刊登伊夫·德凱德雷爾的一篇文章，題為《石油價(jià)格上漲并未影響投資者信心》，摘要如下： 今年以來，石油價(jià)格上漲了將近20％。最近4年來，油價(jià)上漲了250％。其它原材料價(jià)格2005年上漲了29％，今年以來又平均上漲了12％。通常，這些變化將足以引起全球經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)，減少企業(yè)利潤(rùn)，破壞投資者信心。這正是第一次石油沖擊和第二次石油沖擊時(shí)曾發(fā)生的情況。 這次，情況完全不同。金融市場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這很少見。最近4個(gè)月，法國(guó)股市CAC指數(shù)漲幅超過了10％。在大西洋彼岸，納斯達(dá)克指數(shù)上升了5％，道瓊斯指數(shù)上升了6％。今年以來，日本股市和英國(guó)股市也上漲了7％。德國(guó)股票價(jià)格指數(shù)上漲了11％。這些變化似乎反常，首先因?yàn)樵牧蟽r(jià)格上漲所造成的無法預(yù)料的前景不能使投資者放心，其次因?yàn)檫@些不同原材料價(jià)格的上漲使一些金融家離開股市轉(zhuǎn)向原材料市場(chǎng)進(jìn)行投資。 然而，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生既有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上的原因，也有經(jīng)濟(jì)形勢(shì)方面的原因。首要原因之一是，最近30年，發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)已尋求減少對(duì)石油價(jià)格變化的依賴。如今，要?jiǎng)?chuàng)造等量的國(guó)家財(cái)富，所需石油已比20年前減少2／3。上個(gè)世紀(jì)80年代初，石油消費(fèi)開支約占法國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的5％。如今，它只占法國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的2．3％。讓—馬克·讓科維奇和阿蘭·格朗讓在他們合著的《請(qǐng)加滿油！》一書中指出，“1979年，買1升汽油需要花費(fèi)半個(gè)小時(shí)的最低工資。2005年，買1升汽油卻只需要花費(fèi)10分鐘的最低工資”。 從兩方面可以看出經(jīng)濟(jì)對(duì)石油價(jià)格變化的敏感性在下降。一方面，是因?yàn)?／4世紀(jì)以來人們?cè)诠?jié)約能源方面做出了不懈的努力，并利用石油和天然氣以外的其它能源，發(fā)揮核能在電力生產(chǎn)中的作用。另一方面，是因?yàn)槿藗冎匾曂ㄟ^發(fā)展服務(wù)業(yè)來創(chuàng)造財(cái)富，服務(wù)業(yè)在國(guó)家財(cái)富中所占比重已接近3／4，而服務(wù)業(yè)消耗的石油則明顯低于工業(yè)乃至農(nóng)業(yè)。 此外，也有經(jīng)濟(jì)形勢(shì)方面的原因。首先是在中國(guó)和印度的帶動(dòng)下，全球經(jīng)濟(jì)3年來取得了難以置信的增長(zhǎng)。當(dāng)然，大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，每桶石油價(jià)格上漲10美元，就會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生0．5％的負(fù)面影響。但是，2003年以來，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使能源價(jià)格上漲的負(fù)面影響得以被吸收。 對(duì)西方金融市場(chǎng)產(chǎn)生積極影響的另一個(gè)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象是：石油公司在股市交易指數(shù)中處于強(qiáng)有力地位。在巴黎，道達(dá)爾公司在CAC40指數(shù)中所占比重超過13％。油價(jià)越漲，對(duì)石油公司越有利，石油公司的股票也越受益，從而使更多的股市基金大亨加強(qiáng)其在石油公司股票中的地位。這進(jìn)一步刺激巴黎股市的指導(dǎo)性指數(shù)，同樣也刺激其它股市。因此，石油公司在歐洲STOXX50指數(shù)中所占比重已達(dá)到16％。 除此之外，還有美聯(lián)儲(chǔ)主席本·伯南克強(qiáng)調(diào)的“全球儲(chǔ)蓄過剩”因素。這些剩余資金約達(dá)14萬億美元，并在流入世界金融市場(chǎng)。這有助于使金融市場(chǎng)免受原材料價(jià)格變化的影響。 最后，還有回流的石油美元因素。去年，油價(jià)上漲可能使石油生產(chǎn)國(guó)獲得了8000多億美元的額外收入。這些資金中有一部分用于向西方國(guó)家訂購設(shè)備，但主要部分又投入資本市場(chǎng)。由于美國(guó)貨幣存在結(jié)構(gòu)性缺陷，這部分資金主要投在歐洲市場(chǎng)。因此，盡管主要原材料價(jià)格上漲，但是這些資金仍流入歐洲市場(chǎng)，造成少許泡沫影響。 當(dāng)然，全球經(jīng)濟(jì)、金融和股市的這種美滿結(jié)合并不意味著目前的樂觀主義將延續(xù)。一旦伊朗危機(jī)爆發(fā)，油價(jià)就會(huì)達(dá)到甚至超過100美元，并將嚴(yán)重破壞經(jīng)濟(jì)平衡。在這種情況下，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)受影響的程度將可能達(dá)到1．5％乃至更多，這相當(dāng)于今年預(yù)期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率的1／3。特別是在此情況下，金融市場(chǎng)將不再能演奏同樣的樂章。與“泰坦尼克”號(hào)郵輪的管弦樂隊(duì)（它曾在郵輪失事時(shí)盡量長(zhǎng)時(shí)間地演奏以安撫遇難者）不同，金融市場(chǎng)應(yīng)提前打開救生艇，防患風(fēng)險(xiǎn)，以免為時(shí)過晚。