風(fēng)力發(fā)電機(jī)是靠將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再轉(zhuǎn)化成電能的一種發(fā)電方式;而太陽(yáng)能">

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我想了解風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的原理,有人能幫我嗎?

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時(shí)間:2024-08-17 12:21:27
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我想了解風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的原理,有人能幫我嗎?【專家解說(shuō)】:風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)是有本質(zhì)區(qū)別的。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)是靠將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再轉(zhuǎn)化成電能的一種發(fā)電方式;而太陽(yáng)能

【專家解說(shuō)】:風(fēng)力發(fā)電機(jī)和太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)是有本質(zhì)區(qū)別的。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是靠將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,再轉(zhuǎn)化成電能的一種發(fā)電方式;而太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)是靠將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變成電能的一種發(fā)電方式。 目前商用大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般為水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī),它由風(fēng)輪、增速齒輪箱、發(fā)電機(jī)、偏航裝置、控制系統(tǒng)、塔架等部件所組成。風(fēng)輪的作用是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,它由氣動(dòng)性能優(yōu)異的葉片(目前商業(yè)機(jī)組一般為2—3個(gè)葉片)裝在輪轂上所組成,低速轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)輪通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)由增速齒輪箱增速,將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)。上述這些部件都安裝在機(jī)艙平面上,整個(gè)機(jī)艙由高大的搭架舉起,由于風(fēng)向經(jīng)常變化,為了有效地利用風(fēng)能,必須要有迎風(fēng)裝置,它根據(jù)風(fēng)向傳感器測(cè)得的風(fēng)向信號(hào),由控制器控制偏航電機(jī),驅(qū)動(dòng)與塔架上大齒輪咬合的小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),使機(jī)艙始終對(duì)風(fēng)。 而太陽(yáng)能發(fā)電機(jī)的太陽(yáng)能電池板,是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分,也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值最高的部分。其作用是將太陽(yáng)的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能,或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái),或推動(dòng)負(fù)載工作。 完全可以將兩者合并使用,作到“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)”。