石油企業(yè)發(fā)展面臨的主要問題是什么

【專家解說】：我國石油貿(mào)易行業(yè)發(fā)展及面臨的問題 近年來，亞太國家經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，亞太地區(qū)已經(jīng)成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)。筆者通過大量的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，對目前國際石油貿(mào)易的狀況進(jìn)行了分析，并對我國石油貿(mào)易發(fā)展態(tài)勢及存在的主要問題進(jìn)行探討，認(rèn)為當(dāng)前我國建立石油期貨及加大石油戰(zhàn)略儲備對于強(qiáng)化我國石油安全戰(zhàn)略有著極其重要的意義。 國際原油貿(mào)易狀況 亞洲是世界最大的原油進(jìn)口者，占世界原油進(jìn)口的47%，美國及歐洲地區(qū)原油需求的停滯、萎縮，促使亞洲在全球原油貿(mào)易的占有率上升。預(yù)計2011至2016年，亞洲原油需求及煉油能力增長，將推動亞洲原油及油輪的需求。亞洲煉油能力的迅速增強(qiáng)滿足了不斷增長的國內(nèi)需求，煉油能力的提升將推動亞洲原油進(jìn)口的增長。 油價大幅波動，我國原油定價處于被動狀態(tài)。WTI油價從2011年年底的99.65美元/桶提高至109.91美元/桶，2012年6月WTI油價降低為77.69美元/桶。布倫特油價由106.51美元/桶上升至126.47美元/桶，2012年6月降至91.35美元/桶。由于布倫特原油期貨的流動性很好，而場外市場上布倫特原油與迪拜原油的價差交易也很活躍，所以目前WTI原油期貨和布倫特原油期貨已經(jīng)成為北美和歐洲的原油定價基準(zhǔn)，亞洲的原油貿(mào)易大多數(shù)參照迪拜原油的現(xiàn)貨評估價格，但迪拜原油的價格依賴于布倫特原油期貨價格與場外市場交易的布倫特原油與迪拜原油的價差，亞洲地區(qū)缺乏一個獨(dú)立的、權(quán)威的原油定價基準(zhǔn)。 我國石油貿(mào)易的現(xiàn)狀 我國石油消費(fèi)年均增長7.3%，20年間石油消費(fèi)增長近2.8億噸，占亞太地區(qū)石油消費(fèi)年增長量的50%，占全世界石油消費(fèi)增長量的35%。石油消費(fèi)占世界的比例已經(jīng)超過10%，消費(fèi)量和進(jìn)口量均超過日本，成為世界第二大石油消費(fèi)國。 進(jìn)口原油是石油貿(mào)易的主要方式。2011年中國的石油貿(mào)易量達(dá)3.33億噸，其中進(jìn)口3.0億噸，出口0.3億噸;進(jìn)口中，原油為2.5億噸，占進(jìn)口總量的83%，出口中，石油產(chǎn)品為0.3億噸，占總出口量的92%。 進(jìn)口來源呈現(xiàn)多元化態(tài)勢，中東仍為主要來源地。1995年我國進(jìn)口來源地主要為中東、亞太、非洲、歐洲、美洲、大洋洲等地方。2011年中東石油來源增加，沙特增長明顯，目前為第一大供應(yīng)國;來自亞太地區(qū)的進(jìn)口減少，主要受資源增加有限，以及當(dāng)?shù)匦枨笤鲩L影響;拉美和非洲進(jìn)口有較大增長。 進(jìn)口石油產(chǎn)品以燃料油為主，2011年中國進(jìn)口石油產(chǎn)品5216萬噸，其中燃料油2683萬噸，占51.4%，地?zé)捲虾痛萌剂系脑鲩L支撐燃料油需求，液化氣、石腦油、潤滑油、瀝青、石油焦等產(chǎn)品，進(jìn)口量維持在300-500萬噸的水平。 出口石油產(chǎn)品以汽油、煤油和燃料油為主。2011年汽油、煤油和燃料油出口量占石油產(chǎn)品出口量的69%。汽油出口主要是為了平衡市場供需。 我國石油資源安全系數(shù)低，對外依存度高。2011年，中國原油對外依存度高達(dá)56.5%，首次超越美國的53.5%。石油和天然氣的進(jìn)口依存度在未來一段時間還會快速上升。石油對外依存度過高，最直接的表現(xiàn)就是，油價定價處于被動局面。國際油價去年大幅攀升，布倫特年均油價達(dá)到111.23美元/桶，漲幅高達(dá)39.9%，創(chuàng)有史以來最高水平。 運(yùn)輸渠道多元化，主要體現(xiàn)為海上運(yùn)輸為主，陸上管道運(yùn)量增加，中俄、中哈、中緬管線將成為我國陸上石油進(jìn)口的重要來源。 中下游基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)是進(jìn)行石油貿(mào)易的關(guān)鍵 中下游設(shè)施主要包括煉油設(shè)施、倉儲設(shè)施、物流設(shè)施三類。首先，煉油設(shè)施。由于交易品種有成品油，因此需要煉油設(shè)施對原油進(jìn)行加工。 其次，倉儲設(shè)施。交易的原油和成品油都需要倉儲基地，目前，新加坡憑借地理位置的優(yōu)勢成為亞太最大的石油倉儲物流和交易中轉(zhuǎn)基地，新加坡是僅次于紐約和倫敦的全球第三大石油貿(mào)易中心和第一大船用燃料港口。在國內(nèi)，倉儲行業(yè)快速擴(kuò)張，倉儲行業(yè)市場主體更加多元化，三大集團(tuán)、地方港務(wù)集團(tuán)、外企、民企、甚至國有投資公司等依托一體化經(jīng)營、地方資源、資本優(yōu)勢等紛紛介入，油庫建設(shè)規(guī)模大型化，石油企業(yè)、民企紛紛介入原油商業(yè)儲備建設(shè)，專業(yè)化倉儲企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)張，同時，由于土地岸線緊張，倉儲項(xiàng)目具有的資源屬性日益增強(qiáng)，吸引了更多企業(yè)的進(jìn)入。造成市場競爭日益激烈。 專業(yè)第三方石化倉儲運(yùn)營商將成為行業(yè)主流，主要包括四類，第一類是完全獨(dú)立倉儲公司，其核心業(yè)務(wù)是建造、運(yùn)營碼頭及倉儲設(shè)施，為外部客戶提供倉儲中轉(zhuǎn)服務(wù)。第二類是存在“內(nèi)部業(yè)務(wù)”的專業(yè)運(yùn)營商，倉儲為獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)板塊，但母公司從事石化、運(yùn)輸、港口等相關(guān)業(yè)務(wù);第三類是大型石油公司，主要是為自有煉廠配套碼頭及倉儲設(shè)施，偶爾也提供對外倉儲服務(wù)。第四類是油品貿(mào)易公司，為自身貿(mào)易活動而參股投資第三方倉儲設(shè)施。 最后是物流設(shè)施。交易的原油和成品油需要通過完備的物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配送，亞太地區(qū)在這方面比較薄弱。 未來可能發(fā)展取向 1.加快推進(jìn)原油期貨市場建設(shè)，提高油價定價的話語權(quán)。長遠(yuǎn)看，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體系的逐步完善，國內(nèi)外石油市場的聯(lián)動性將顯著增強(qiáng)，價格風(fēng)險上升，因此，有必要建立我國石油交易市場，提高國際石油市場的定價權(quán)。2.加大石油儲備建設(shè)，建立并完善成品油商業(yè)儲備和應(yīng)急供應(yīng)體系，應(yīng)對國際油價波動風(fēng)險和對其資源緊張的能力。