現(xiàn)在都在提倡環(huán)保節(jié)能，我有個(gè)疑問，我們國家有那么多汽車轎車......，為什么不把那么多轉(zhuǎn)動的輪子的動能

【專家解說】：個(gè)人看法： 首先，把車的動能轉(zhuǎn)換成電能只能在汽車減速過程中，因?yàn)槿羰窃诩铀俸蛣蛩傩旭傊邪l(fā)電只會增大發(fā)動機(jī)負(fù)載，非但增大油耗不環(huán)保，而且由于內(nèi)燃機(jī)效率低會浪費(fèi)更過熱量。在減速過程中利用動能發(fā)電已經(jīng)運(yùn)用在現(xiàn)在的混合動力車型上了，但是由于制動力和制動距離的法規(guī)要求，也無法將所有動能用于帶動電機(jī)，而必須有剎車系統(tǒng)輔助減速，從而有大量的摩擦損失。綜上所述，汽車上能用于發(fā)電的動能其實(shí)只占其消耗能量的一小部分 另外，大容量電瓶也是問題，由于電瓶的技術(shù)問題，大容量必然導(dǎo)致大重量，而大重量就會增加車輛負(fù)載，使車輛更加費(fèi)油，也是不環(huán)保。更何況是能供給家用的電瓶，至少要幾百公斤重了。。。。 補(bǔ)充： 車載逆變器跟太陽能沒有直接聯(lián)系，是用來把蓄電池DC 12V轉(zhuǎn)換為AC 220V的轉(zhuǎn)換器，簡單點(diǎn)說就是一種變壓器。