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【專(zhuān)家解說(shuō)】：我們?cè)谔罩凶罱泥従邮窃虑颉Ｋ@著地球轉(zhuǎn)，永遠(yuǎn)以同一面朝著我們。月球是個(gè)不能住人的地方，它沒(méi)有大氣層，不能像地球那樣保持一定的溫度；它的溫度變化很大，從白天的115度到晚上的－160度。月球上沒(méi)有水，所以沒(méi)有任何動(dòng)植物可以在上面生存。月球表面有廣闊的大平原，平原上有星羅棋布的高山和無(wú)數(shù)的火山口。月球本身不能發(fā)光，我們可以看見(jiàn)月球，是因?yàn)樗褚幻娲箸R子般地反射太陽(yáng)光。月球是天然的衛(wèi)星——就是繞行星或恒星轉(zhuǎn)的星球。太陽(yáng)系里其他的行星，也有很多衛(wèi)星繞著它們轉(zhuǎn)。 月相 月球繞地球轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)不同的形狀，叫月相。它的形狀取決于從地球上所能看見(jiàn)太陽(yáng)照射月球部分的大小。 月球的誕生 解釋月球形成過(guò)程的理論有很多種?？茖W(xué)家曾提出月球原來(lái)可能是地球的一部分，在幾百萬(wàn)年以前分離出去。今天多數(shù)科學(xué)家都相信月球和地球是在大約45億年前，同時(shí)由同一種氣體塵埃組成的云所組成的。 月面上山嶺起伏，還有洋、海、灣、湖等各種特種名稱(chēng)。其實(shí)月面上并沒(méi)有水。環(huán)形山是碗狀凹坑結(jié)構(gòu)。直徑大于1千米的環(huán)形山有33000多個(gè)。許多環(huán)形山的中央有中央峰或峰群。肉眼所看到的月面上的暗淡黑斑叫月海，是廣闊的平原。月海有22個(gè)。最大的是風(fēng)暴洋，面積500萬(wàn)平方千米。由于月球上沒(méi)有大氣，在加上月面物質(zhì)的熱容量和導(dǎo)熱率又很低，因而月球表面晝夜的溫差很大。 月面的地形主要有：環(huán)形山、月海、月陸和山脈、月面輻射紋、月谷(月隙)。 月球的成因有三種假說(shuō)：俘獲說(shuō)、分裂說(shuō)和同源說(shuō)。月球以橢圓軌道繞地球運(yùn)轉(zhuǎn).這個(gè)軌道平面在天球上截得的大園稱(chēng)“白道”.白道平面不重合于天赤道，也不平行于黃道面，而且空間位置不斷變化.周期173日。月球軌道（白道）對(duì)地球軌道（黃道）的平均傾角為5°09′。 月球在繞地球公轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行自轉(zhuǎn)，周期27.32166日，正好是一個(gè)恒星月，所以我們看不見(jiàn)月球背面.這種現(xiàn)象我們稱(chēng)“同步自轉(zhuǎn)”，幾乎是衛(wèi)星世界的普遍規(guī)律.一般認(rèn)為是行星對(duì)衛(wèi)星長(zhǎng)期潮汐作用的結(jié)果.天平動(dòng)是一個(gè)很奇妙的現(xiàn)象，它使得我們得以看到59%的月面.主要有以下原因：1.在橢園軌道的不同部分，自轉(zhuǎn)速度與公轉(zhuǎn)角速度不匹配.2.白道與赤道的交角。月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的周期，朔望月29.53059日；恒星月27.32166日。 月球的有關(guān)數(shù)字： 與地球距離：384401公里 赤道直徑：3477.8公里 繞地球一周所需的時(shí)間：27天7小時(shí)43分 兩次滿月之間的時(shí)間：29天12小時(shí)43分 表面引力：等于地球引力的1/6 亮度：是太陽(yáng)亮度的1/425000 登陸月球 1966年，蘇聯(lián)人的“登月9號(hào)”太空飛船首次在月球上著陸，1969年7月，美國(guó)人尼爾·阿姆斯特郎從“阿波羅11號(hào)”登月小艇走下來(lái)，成為登上月球的第一個(gè)人。 登月3號(hào) 直到1959年以前，人們一直沒(méi)見(jiàn)過(guò)月球的背面，當(dāng)年10月，蘇聯(lián)太空探測(cè)船“登月3號(hào)”首先發(fā)回月球背面的照片。 月球是離地球最近一個(gè)天體，相距有38.4萬(wàn)千米。天文學(xué)家早已用望遠(yuǎn)鏡詳細(xì)地觀察了月球，對(duì)月球地形幾乎是了如指掌。月球上有山脈和平原，有累累坑穴和縱橫溝壑，但沒(méi)有水和空氣，晝夜之間溫差懸珠，一片死寂和荒涼。盡管巨型望遠(yuǎn)鏡能分辨出月球上50米左右的目標(biāo)，但仍不如實(shí)地考察那樣清楚。因此，人類(lèi)派出使者最先探訪的地外天體仍選擇了月球。 美國(guó)最早于1958年8月18日發(fā)射月球探測(cè)器，但由于第一級(jí)火箭升空爆炸，半途夭折了。隨后又相繼發(fā)射3個(gè)先鋒號(hào)探測(cè)器，均告失敗。1959年1月2日，前蘇聯(lián)發(fā)射月球1號(hào)探測(cè)器，途中飛行順利，1月4日從距月球表面7500千米的地方通過(guò)，遺憾的是未能命中月球。這個(gè)探測(cè)器重361.3千克，上面裝有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的通信，探測(cè)設(shè)備。它在9個(gè)月后成為第一顆人造行星飛往太空深處。月球1號(hào)發(fā)射兩個(gè)月后的3月3日，美國(guó)發(fā)射的先鋒4號(hào)探測(cè)器，從距月面59000千米的地方飛過(guò)，也未擊中月球。 月球號(hào)探測(cè)器 從1958年至1976年，前蘇聯(lián)發(fā)射24個(gè)月球號(hào)探測(cè)器，其中18個(gè)完成探測(cè)月球的任務(wù)。1959年9月12日發(fā)射的月球2號(hào)，兩天后飛抵月球，在月球表面的澄海硬著陸，成為到達(dá)月球的第一位使者，首次實(shí)現(xiàn)了從地球到另一個(gè)天體的飛行。它載的科學(xué)儀器艙內(nèi)的無(wú)線電通信裝置，在撞擊月球后便停止了工作。同年10月4日月球3號(hào)探測(cè)器飛往月球，3天后環(huán)繞到月球背面，拍攝了第一張?jiān)虑虮趁娴恼掌屓藗兪状慰慈嗽虑虻拿婷?。世界上率先在月球軟著陸的探測(cè)器，是1966年1月31日發(fā)射的月球9號(hào)。它經(jīng)過(guò)79小時(shí)的長(zhǎng)途飛行之后，在月球的風(fēng)暴洋附近著陸，用攝像機(jī)拍攝了月面照片。這個(gè)探測(cè)器重1583千克，在到達(dá)距月面75千米時(shí)，重100千克的著陸艙與探測(cè)器本體分離，靠裝在外面的自動(dòng)充氣氣球緩慢著陸成功。1970年9月12日發(fā)射的月球16號(hào)，9月20日在月面豐富海軟著陸，第一次使用鉆頭采集了120克月巖樣口，裝入回收艙的密封容器里，于24日帶回地球。1970年11月10日，月球17號(hào)載著世界上第一輛自動(dòng)月球車(chē)上天。17日在月面雨海著陸后，月球車(chē)1號(hào)下到月面進(jìn)行了10個(gè)半月的科學(xué)考察。這輛月球車(chē)重756千克，長(zhǎng)2.2米，寬1.6米，裝有電視攝像機(jī)和核能源裝置。它在月球上行程10540米，考察了8千平方米月面地域，拍攝了200幅月球全景照片和20000多張?jiān)旅嬲掌?，直?971年10月4日核能耗盡才停止工作。1973年1月8日發(fā)射月球21號(hào)，把月球車(chē)2號(hào)送上月面考察取得更多成果。最后一個(gè)月球24號(hào)探測(cè)器于1976年8月9日發(fā)射，8月18日在月面危海軟著陸，鉆采并帶回170克月巖樣品。至此，前蘇聯(lián)對(duì)月球的無(wú)人探測(cè)宣告完成，人們對(duì)月球的認(rèn)識(shí)更加豐富和完整了。 徘徊者，勘測(cè)者探測(cè)器 美國(guó)繼前蘇聯(lián)之后，先后發(fā)射了9個(gè)徘徊者號(hào)和7個(gè)勘測(cè)者號(hào)月球探測(cè)器。徘徊者探測(cè)器樣子像個(gè)大蜻蜓，長(zhǎng)3米，兩翼太陽(yáng)能電池板展開(kāi)4.75米。探測(cè)儀器裝在前部，電視攝像機(jī)放在尾部?？睖y(cè)者探測(cè)器有3只腳，總重達(dá)1噸，裝有當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的探測(cè)設(shè)備。最初5個(gè)徘徊者探測(cè)器均無(wú)建樹(shù)，直到1964年1月30日發(fā)射的徘徊者6號(hào)才在月面靜海地區(qū)著陸。但由于電視攝像機(jī)出現(xiàn)故障，沒(méi)有能夠拍回照片。同年7月28日徘徊者7號(hào)發(fā)射成功，在月面云海著陸，拍攝到4308張?jiān)旅嫣貙?xiě)照片。隨后1965年2月17日發(fā)射的徘徊者8號(hào)和3月24日發(fā)射的徘徊者9號(hào)，都在月球上著陸成功，并分別拍回7137張和5814張?jiān)旅娼罢掌?966年5月30日發(fā)射勘測(cè)者1號(hào)新型探測(cè)器，經(jīng)過(guò)64小時(shí)的飛行，在月面風(fēng)暴洋軟著陸，向地面發(fā)回11150張?jiān)旅嬲掌５?968年1月1日發(fā)射的7個(gè)勘測(cè)者探測(cè)器中，有2個(gè)失敗，5個(gè)成功。后來(lái)，美國(guó)又發(fā)射了5個(gè)月球軌道環(huán)行器，為阿波羅載人登月選擇著陸地點(diǎn)提供探測(cè)數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)這一系列的無(wú)人探測(cè)之后，月球的廬山真面目顯露出來(lái)了。