凱美瑞混合動力版怎么樣

【專家解說】：　　與當(dāng)前國內(nèi)市場上大多數(shù)混合動力車型采取“弱混”不同，凱美瑞混合動力采用豐田最新一代油電混合動力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強混合動力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢。結(jié)構(gòu)方面，最大的特點在于它的電動機、發(fā)動機、發(fā)電機是以混聯(lián)的形式連接起來，并且利用以行星齒輪為核心的動力分配裝置，將發(fā)動機輸出的動力在電動機和發(fā)電機之間分配，分別用于驅(qū)動和發(fā)電，實現(xiàn)發(fā)動機和電動機、發(fā)電機的高度配合。在尾氣排放方面，凱美瑞混合動力排放可達到驚人的0.005G/KM，其中，co2排放量與同級別汽油版車型相比減少了40%以上。 　　此外，凱美瑞混合動力發(fā)動機采用的是完全不同于傳統(tǒng)的燃油技術(shù)——“艾金森循環(huán)”。通過縮小燃燒室容積，提高膨脹比；另外在減少摩擦損失的同時提升發(fā)動機的最高轉(zhuǎn)數(shù)，實現(xiàn)了更低的油耗。在90k.m/h定速行駛狀態(tài)下的油耗是5.4L/100km，在包括都市路面行駛等狀況在內(nèi)的綜合工況油耗是6.0L/100km。與同排量汽油車型相比，凱美瑞混合動力節(jié)省燃油達到40%，實現(xiàn)了與小型車媲美的低油耗。凱美瑞混合動力0-100km/h的加速時間為9.5秒，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒，這一成績已經(jīng)遠遠超過了同級別眾多車型的水平，甚至可以媲美3.5LV6發(fā)動機的水準(zhǔn)。 　　在乘坐感受方面，混合動力凱美瑞同樣給人予有了全新的認(rèn)識。普通汽油版凱美瑞在舒適性方面本身就已經(jīng)足夠的出色，混合動力版在繼承這些優(yōu)點的同時又在靜謐性上有所突破。在怠速或者低速行駛狀態(tài)下，混合動力凱美瑞可以完全依靠電池驅(qū)動電動機提供動力，這時候發(fā)動機不工作，車輛自身發(fā)出的噪音非常小。 　　深圳廣汽豐田易達4S店：0755-26899888 歡迎來電咨詢