價(jià)格調(diào)查報(bào)告怎么寫

【專家解說】：　　市場價(jià)格調(diào)查報(bào)告 　　概念解說 　　市場價(jià)格報(bào)告是企業(yè)對(duì)行業(yè)內(nèi)目標(biāo)市場的產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)查分析，并結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，向上級(jí)部門或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)提出建設(shè)性意見的商業(yè)文書。 　　編寫要點(diǎn) 　　通常來說，市場價(jià)格調(diào)查包括三部分內(nèi)容： 　?、倌繕?biāo)市場價(jià)格現(xiàn)狀。 　?、陬A(yù)計(jì)價(jià)格變動(dòng)對(duì)市場的影響程度。 　?、鄞嬖诘膯栴}與建議。 　　范　　文 　　××石油公司對(duì)中國深圳市成品油市場價(jià)格調(diào)查報(bào)告 　　自1999年11月份以來，中國根據(jù)國際市場油價(jià)的變化，對(duì)成品油的市場中準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行了4次調(diào)整。4次調(diào)價(jià)的時(shí)間分別是1999年11月5日、2000年2月5日、2000年5月5日、2000年6月5日。其中第2次只調(diào)整了成品油的批發(fā)價(jià)，對(duì)市場影響不大。從調(diào)查的情況來看，目前深圳市成品油主要有0＃柴油、90＃汽油、97＃汽油等幾個(gè)品種，其價(jià)格是按照中國調(diào)整的價(jià)格正常運(yùn)行的。當(dāng)然，3次調(diào)高成品油的零售價(jià)對(duì)運(yùn)輸部門及相關(guān)單位產(chǎn)生了一定的影響。 　　一、幾次調(diào)價(jià)前后深圳市的成品油市場價(jià)格 　　表3－1　近期深圳市成品油價(jià)格表 　　單位：元／升 　　1995．11．5前 　　1999．11．5 　　～2000．5．4 　　2000．5．5 　　～2000．6．4 　　2000．6．5后 　　批發(fā)價(jià)零售價(jià)批發(fā)價(jià)零售價(jià)批發(fā)價(jià)零售價(jià)批發(fā)價(jià)零售價(jià) 　　0＃柴油2．1742．302．2602．402．5522．702．6462．80 　　90＃柴油2．1972．352．2912．452．5252．702．7582．95 　　97＃柴油2．7412．902．7122．902．9773．153．2603．45 　　上述零售價(jià)格來源于深圳市石油公司和深圳市燃料有限公司，批發(fā)價(jià)根據(jù)市石油公司提供的換算方法：批發(fā)價(jià)＝零售價(jià)×0．945，其中90＃汽油的批發(fā)價(jià)＝零售價(jià)×0．935。1999年11月5日～2000年5月5日期間，石油系統(tǒng)內(nèi)部又于2000年2月調(diào)整過批發(fā)價(jià)，但沒有調(diào)整零售價(jià)，市物價(jià)局也未正式發(fā)文，故這列數(shù)字仍按上述方法計(jì)算。 　　從表1可以看出深圳市成品油的市場價(jià)格是按照國家調(diào)整的價(jià)格運(yùn)行的。 　　二、幾次調(diào)價(jià)對(duì)深圳市的影響 　　3次調(diào)整成品油的零售價(jià)對(duì)深圳市公交、出租車、私車等產(chǎn)生了很大的影響。 　?。ㄒ唬╇S著油價(jià)的調(diào)高，公交車的運(yùn)輸成本也隨之上升 　　據(jù)公交公司提供的數(shù)字表明，1999年11月5日的調(diào)價(jià)使公交公司的用油成本占總成本的比率從12．65％提高到14．18％，單臺(tái)車平均每天增加成本4元；2000年5月5日的調(diào)價(jià)促進(jìn)其油成本占總成本的比率又上升了1．4本4元；2000年5月5日的調(diào)價(jià)促進(jìn)其油成本占總成本的比率又上升了1．4個(gè)百分點(diǎn)，單臺(tái)車平均每天增加成本達(dá)7．2元。 　　表3－2　3次調(diào)價(jià)對(duì)深圳市公交集團(tuán)公司的影響情況表 　　1995．11．5前 　　1999．11．5 　　～2000．5．4 　　2000．5．5 　　～2000．6．4 　　2000．6．5后 　　油成本占總成本的比率 　　12．15％14．18％15．58％ 　　單臺(tái)車平均每天行駛公里數(shù) 　　—224km224km224km 　　單臺(tái)車平均每天耗油量 　　—76．4升76．4升76．4升 　　單臺(tái)車平均每天增加成本 　　—32元56．5元64．18元 　?。ǘ┱{(diào)價(jià)對(duì)出租車的影響 　　深圳市出租車1999年11月前平均每天行駛450km，耗油55升，油成本占總成本的比率是19．8％，據(jù)此并結(jié)合調(diào)整的價(jià)格估算出下表。 　　表3－3　3次調(diào)價(jià)對(duì)深圳市出租車的影響情況表 　　1995．11．5前 　　1999．11．5 　　～2000．5．4 　　2000．5．5 　　～2000．6．4 　　2000．6．5后 　　油成本占總成本的比率 　　19．80％20．64％22．75％24．86％ 　　單臺(tái)車平均每天行駛公里數(shù) 　　450km450km450km450km 　　單臺(tái)車平均每天耗油量 　　55升55升55升55升 　　單臺(tái)車平均每天增加成本 　　—5．5元19．25元33元 　?。ㄈ┯蛢r(jià)調(diào)整對(duì)其他方面的影響 　　深圳市用的燃?xì)馐沁M(jìn)口的液化石油氣。從1999年7月開始，隨著國際油價(jià)的上漲，深圳市的燃?xì)鈨r(jià)也跟著上漲，詳見下表： 　　表3－4　深圳市燃?xì)鈨r(jià)格一覽表 　　調(diào)整時(shí)間 　　商用管道氣民用管道氣瓶裝氣 　　元／立方米元／立方米元／瓶（14．5kg） 　　1999．7．110．48．050 　　1999．8．111．28．654 　　1999．9．113．110．163 　　1999．10．113．110．163 　　1999．11．113．110．163 　　1999．12．112．89．859 　　2000．1．113．510．362 　　2000．2．114．511．066 　　2000．3．115．011．570 　　2000．4．115．011．570 　　2000．5．114．611．2568 　　2000．6．114．611．2568 　　從表中可以看出：從1999年7月開始，石油氣價(jià)格雖然時(shí)升時(shí)降，但總的趨勢(shì)是在漲，居民的生活成本也隨之不斷上升。在深圳，私營企業(yè)多，有一些私營企業(yè)是用油發(fā)電的。據(jù)調(diào)查分析，油價(jià)上調(diào)會(huì)促使這些企業(yè)并入電網(wǎng)，從而減少對(duì)油的需要量。 　　綜合來講，整個(gè)深圳市為這幾次調(diào)價(jià)已經(jīng)多付出了大約1．2億元，從本月開始，以后每個(gè)月將多付出460萬元左右。 　　三、建議 　　油價(jià)上漲給深圳市帶來很大的影響，對(duì)本公司來說，迎接挑戰(zhàn)的同時(shí)也存在機(jī)遇，針對(duì)深圳市的現(xiàn)狀，公司應(yīng)從以下幾方面加強(qiáng)管理： 　?。ㄒ唬┻M(jìn)一步擴(kuò)大市場占有率 　　盡管深圳市對(duì)石油的總需求會(huì)受到抑制，但市場需求仍呈上升趨勢(shì)。 　　（二）樹立公司節(jié)能型石油形象 　　宣傳本公司產(chǎn)品的特性價(jià)比，突出節(jié)能性。 　?。ㄈ┩晟茖?duì)本公司加油站點(diǎn)的管理 　　提高各站點(diǎn)的效率，降低管理成本。