燃料電池和混合動(dòng)力 哪種環(huán)保車更有前途

【專家解說】：許多廠家特別豐田公司則更看好油、電混合動(dòng)力汽車發(fā)展前途豐田公司甚至表示混合動(dòng)力燃料電池過渡技術(shù)今所有豐田車都會(huì)采用混合動(dòng)力 據(jù)悉混合電動(dòng)汽車同時(shí)使用存儲(chǔ)電能蓄電池和內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)起步、怠速等發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良時(shí)工作達(dá)環(huán)保節(jié)能效 支持混合動(dòng)力人士認(rèn)種車技術(shù)上已逐漸成熟市場(chǎng)也漸漸開始認(rèn)本田Insight、豐田PRIUS已美國(guó)和日本使用多年銷售也超過10萬輛節(jié)能效錯(cuò)屢創(chuàng)低油耗紀(jì)錄 加美陽(yáng)三則對(duì)其并看好認(rèn)混合動(dòng)力無法根本上解決環(huán)保、節(jié)能問題除非油價(jià)高得離譜否則混合動(dòng)力車難有多大市場(chǎng)號(hào)召力 種說法純電動(dòng)汽車國(guó)內(nèi)有些公司研發(fā)也確此方面進(jìn)行了嘗試純電動(dòng)汽車市場(chǎng)畢竟有限況且技術(shù)上也難解決動(dòng)力弱、充電周期長(zhǎng)、舊電池二次污染等問題因此純電動(dòng)車只能作公交車等特定用途汽車使用 再有目前北京大街常會(huì)見液化石油氣(LPG)汽車和壓縮天氣(CNG)汽車及乙醇等替代燃料汽車此類汽車傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上換用其氣體或液體燃料技術(shù)上簡(jiǎn)單行能從根本上解決能源和環(huán)保問題 而大眾、PSA等歐洲汽車公司提出方案大批量推廣現(xiàn)代柴油轎車此汽大眾還特別推出了1.9升SDi柴油捷達(dá)轎車過柴油轎車國(guó)發(fā)展也面臨著油品質(zhì)量等諸多問題 加美陽(yáng)三認(rèn)其實(shí)近幾年各大汽車廠家還高效、低耗、環(huán)保汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上傾注了更多精力畢竟汽油機(jī)今長(zhǎng)段時(shí)間里仍會(huì)市場(chǎng)主宰