混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展史？

【專(zhuān)家解說(shuō)】：其實(shí)雙動(dòng)力汽車(chē)就是混合動(dòng)力汽車(chē).我在網(wǎng)上幫你查了點(diǎn)東西,希望會(huì)對(duì)你有所幫助,呵呵 日本豐田公司研制出世界第一輛混合動(dòng)力車(chē)后，人們一直以懷疑的眼光從旁注視，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，混合動(dòng)力車(chē)只是節(jié)能汽車(chē)發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品，它不久將被完全意義的節(jié)能汽車(chē)所替代。為此，許多汽車(chē)廠商當(dāng)時(shí)并不重視對(duì)混合動(dòng)力車(chē)的研究，而將人力物力投入到了電動(dòng)或燃料電池汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中。但是，豐田生產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)以其明顯的節(jié)能效果近年在美國(guó)“走紅”后，人們突然發(fā)現(xiàn)汽車(chē)歷史將進(jìn)入一個(gè)混合動(dòng)力的時(shí)代，它并非過(guò)渡產(chǎn)品，相反，混合動(dòng)力車(chē)會(huì)擁有比想象更長(zhǎng)久的生命力。 本屆車(chē)展顯示，混合動(dòng)力車(chē)已到了大量上市和快速普及的階段。在此次展覽中，不僅日本的豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)等廠商紛紛展示新款混合動(dòng)力車(chē)，美國(guó)、德國(guó)等汽車(chē)廠家也帶來(lái)了令人耳目一新的混合動(dòng)力車(chē)。新一代混合動(dòng)力方式包括電動(dòng)＋汽油、電動(dòng)＋柴油、電動(dòng)＋汽油＋酒精等等，這種車(chē)的節(jié)能功效已超過(guò)第一代混合動(dòng)力車(chē)的30%以上。豐田汽車(chē)公司有關(guān)人士稱(chēng)，混合動(dòng)力車(chē)的技術(shù)發(fā)展前景廣闊，節(jié)能潛力很大，即使將來(lái)新型節(jié)能汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，混合動(dòng)力車(chē)也不會(huì)被淘汰。日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的專(zhuān)家認(rèn)為，未來(lái)10—20年，誰(shuí)掌握了混合動(dòng)力車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)，誰(shuí)就控制了汽車(chē)市場(chǎng)的天下。 燃料電池汽車(chē)后來(lái)者居上 一手抓混合動(dòng)力汽車(chē)，一手抓燃料電池汽車(chē)，這是當(dāng)今主要汽車(chē)廠商的“兩手硬”戰(zhàn)略。目前，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)早已走出實(shí)驗(yàn)室，但要達(dá)到商業(yè)化程度仍面臨發(fā)動(dòng)機(jī)小型化和降低成本等課題。 本屆車(chē)展上，本田汽車(chē)公司推出的新型燃料電池汽車(chē)給人留下了深刻印象。這種汽車(chē)的氫反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)體積已接近汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，而且加速極快，無(wú)任何噪音，并達(dá)到了廢氣零排放水平。另外，奔馳公司展示的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)也比原來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)縮小了40%，離車(chē)載水平只差一步，而且其續(xù)駛能力高達(dá)400公里，這是一個(gè)重大的突破。專(zhuān)家認(rèn)為，燃料電池汽車(chē)作為新一代節(jié)能汽車(chē)將很快進(jìn)入家庭。 人性化安全設(shè)計(jì)是競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn) 近年來(lái)，汽車(chē)廠商通過(guò)對(duì)電子和信息技術(shù)的運(yùn)用，使汽車(chē)向自動(dòng)化、節(jié)能化和舒適化發(fā)展，但本屆車(chē)展表明，今后汽車(chē)電子和信息技術(shù)的發(fā)展方向?qū)⑹侨诵曰陌踩O(shè)計(jì)，即如何保護(hù)駕駛者和車(chē)外行人的安全。在這個(gè)領(lǐng)域里，日本的廠商已有領(lǐng)先的技術(shù)。如本田展出的新型汽車(chē)采用了遠(yuǎn)紅外線技術(shù)，可以在夜間觀察到幾十米以外的活動(dòng)目標(biāo)，同時(shí)分辨出人或物，并迅速通知駕駛者。鈴木汽車(chē)運(yùn)用電子技術(shù)，使汽車(chē)在感應(yīng)到障礙物時(shí)會(huì)迅速減速并自動(dòng)剎車(chē)。 豐田汽車(chē)為駕駛者設(shè)計(jì)了新型保護(hù)裝置，其性能大大高于現(xiàn)有的安全帶和氣囊。據(jù)日本有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查，日本有65%的購(gòu)車(chē)者今后更重視汽車(chē)的安全設(shè)計(jì)。