一什么艦艇

【專家解說】：">　　科技名詞定義
　　中文名稱：艦艇 英文名稱：naval ship 其他名稱：軍艦(warship);軍艦 定義1：執(zhí)行作戰(zhàn)和軍事輔助任務(wù)的各類軍事用船的統(tǒng)稱。包括戰(zhàn)斗艦艇和輔助艦船。習(xí)慣上排水量在500t以上者稱艦，排水量在500t以下者稱艇。 應(yīng)用學(xué)科：船舶工程（一級學(xué)科）；船舶種類及船舶檢驗(yàn)、國際公約和證書（二級學(xué)科） 定義2：配有一定數(shù)量的人員、武器或?qū)Ｓ醚b備，從事海上作戰(zhàn)或勤務(wù)保障活動的海軍船只。 應(yīng)用學(xué)科：海洋科技（一級學(xué)科） 本內(nèi)容由全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定公布
　　百科名片
　　提康德羅加級宙斯盾巡洋艦艦艇俗稱軍艦，又稱海軍艦艇，是指有武器裝備，能在海洋執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的海軍船只，是海軍的主要裝備。艦艇被視為國家領(lǐng)土的一部分，只遵守本國的法律和公認(rèn)的國際法。艦艇主要用于海上機(jī)動作戰(zhàn)，進(jìn)行戰(zhàn)略核突襲，保護(hù)己方或破壞敵方的海上交通線，進(jìn)行封鎖或反封鎖，參加登陸或抗登陸作戰(zhàn)，以及擔(dān)負(fù)海上補(bǔ)給、運(yùn)輸、修理、救生、醫(yī)療、偵察、調(diào)查、測量、工程和試驗(yàn)等保障勤務(wù)。主要有戰(zhàn)斗艦艇和輔助戰(zhàn)斗艦艇兩大類。直接執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的叫戰(zhàn)斗艦艇，執(zhí)行輔助戰(zhàn)斗任務(wù)的是輔助戰(zhàn)斗艦艇。
　　戰(zhàn)斗艦艇依其使命有航空母艦、戰(zhàn)列艦、巡洋 北歐國家的掃雷艦艇
　　[1]艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦（艇）、布雷艦（艇）、掃雷艦（艇）、登陸艦（艇）、潛艇、導(dǎo)彈艇、炮艇和魚雷艇、獵潛（艦艇）等； 　　輔助戰(zhàn)斗艦艇。依其使命分為修理艦船、運(yùn)輸艦船、補(bǔ)給艦船、測量船、打撈救生船、醫(yī)院船、拖船等。 　　在同種艦艇中，根據(jù)其排水量和主要武器裝備的不同又可以劃分為不同的級別。戰(zhàn)斗艦艇中，根據(jù)習(xí)慣，一般把排水量為500噸以上的水面艦只稱為艦，而把排水量為500噸以下的水面艦只稱為艇。潛艇無論噸位大小均稱為艇。
　　編輯本段基本組成
　　現(xiàn)代艦艇的技術(shù)復(fù)雜、知識密集，集中反映了一個國家的工業(yè)水平和科學(xué)技術(shù)最新成就。具有堅(jiān)固的船體結(jié)構(gòu)、良好的航海性能、較強(qiáng)的生命力，以及與其使命相適應(yīng)的作戰(zhàn)能力或勤務(wù)保障能力。一般由船體結(jié)構(gòu)，武器系統(tǒng)，動力裝置，探測、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)，船體設(shè)備，艦艇管路系統(tǒng)，防護(hù)設(shè)施，以及工作和生活艙室，油、水、彈藥艙和器材艙等構(gòu)成。
　　編輯本段船體結(jié)構(gòu)
　　水面艦艇的船體一般包括主船體和上層建筑兩部分。 　　主船體是由外板和上層連續(xù)甲板包圍起來的水密空心結(jié)構(gòu)，形式有縱骨架式、橫骨架式、混合骨架式。主船體材料大多采用鋼材，有些快艇（魚雷艇、導(dǎo)彈艇、獵潛艇、護(hù)衛(wèi)艇、氣墊登陸艇等）和反水雷艦艇，采用鈦合金、鋁合金、玻璃鋼或木材。船體內(nèi)由許多水密或非水密橫艙壁、縱艙壁和甲板分隔成若干艙室，并承受各種外力，以保證船體的強(qiáng)度、穩(wěn)性、浮性、不沉性和滿足各艙室的需要。 　　上層建筑的結(jié)構(gòu)較單薄，大多采用鋼材或鋁材，也有采用木材或玻璃鋼的，一般只承受局部外力。 　　潛艇的船體結(jié)構(gòu)一般由耐壓艇體和非耐壓艇體構(gòu)成，采用高強(qiáng)度鋼材，由許多耐壓或非耐壓艙壁、甲板等分隔成若干艙室，其功用與水面艦艇相似。 　　船體線型 水面艦艇大多采用排水型，部分快艇采用滑行艇、水翼艇或氣墊船等船型。潛艇一般采用水滴型或“雪茄”型。還有半潛小水線面雙體船、雙體穿浪船、掠海地效翼船等高性能船。
　　編輯本段武器系統(tǒng)
　　戰(zhàn)斗艦艇中，有以航空母艦為基地的艦載攻擊機(jī)、艦載殲擊機(jī)、艦載反潛機(jī)、艦載預(yù)警機(jī)以及艦載偵察機(jī)和電子對抗飛機(jī)等；有戰(zhàn)略導(dǎo)彈潛艇裝備的潛地導(dǎo)彈，其它戰(zhàn)斗艦艇裝備的艦艦導(dǎo)彈、艦空導(dǎo)彈、反潛導(dǎo)彈和魚雷、水雷、艦炮、深水炸彈、電子對抗系統(tǒng)；還有反水雷艦艇裝備的掃雷具和獵雷設(shè)備。每艘戰(zhàn)斗艦艇按其使命任務(wù)裝備一至數(shù)種武器，并大多配有火力控制系統(tǒng)和指揮控制自動化系統(tǒng)。登陸作戰(zhàn)艦艇除有各種登陸裝備外，還裝有一定數(shù)量的自衛(wèi)武器。勤務(wù)艦船只裝備有少量的自衛(wèi)武器。
　　編輯本段動力裝置
　　綜述
　　航空母艦、戰(zhàn)列艦、巡洋艦部分采用蒸汽輪機(jī)動力裝置，部分采用核動力裝置、燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置或柴油機(jī)-燃?xì)廨啓C(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)-電動機(jī)聯(lián)合動力裝置。登陸作戰(zhàn)艦艇、布雷和掃雷艦艇、勤務(wù)艦船大多采用柴油機(jī)動力裝置。小型艇一般采用柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)或柴油機(jī)-燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合動力裝置。潛艇采用柴油機(jī)-電動機(jī)聯(lián)合動力裝置或核動力裝置。動力裝置總功率從數(shù)百千瓦至20多萬千瓦。除了少數(shù)快艇與高性能船采用噴水推進(jìn)器、空氣螺旋槳推進(jìn)器外，其它艦艇都采用水螺旋槳推進(jìn)器。 　　探測、通信和導(dǎo)航系統(tǒng) 探測系統(tǒng)有艦艇雷達(dá)、聲納和艦艇光電探測設(shè)備等。通信系統(tǒng)有無線電臺、視覺和音響通信設(shè)備及艦內(nèi)通信設(shè)備等。導(dǎo)航系統(tǒng)有磁羅經(jīng)、陀螺羅經(jīng)、測深儀、計(jì)程儀和導(dǎo)航儀等。 　　船體設(shè)備 有舵、系船、減搖、海上補(bǔ)給、桅桿等裝置和設(shè)備，艦載飛機(jī)升降機(jī)、起飛彈射器、降落攔阻裝置、直升機(jī)系留裝置等特種設(shè)備。勤務(wù)艦船還裝有與其使命相適應(yīng)的專用設(shè)備。 　　艦艇管路系統(tǒng) 有消防系統(tǒng)，甲板排疏水系統(tǒng)，供水系統(tǒng)，通風(fēng)、取暖和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，彈藥艙噴注、灌注系統(tǒng)，冷藏系統(tǒng)，污物、廢水排泄和處理系統(tǒng)等。 　　防護(hù)設(shè)施 有防核、防化學(xué)、防生物武器系統(tǒng)；消磁裝置；減振、降噪、隔音、減少熱輻射、減少電磁波和聲波反射的隱身技術(shù)設(shè)施；指揮臺、作戰(zhàn)指揮室、彈藥艙、炮塔等裝有局部裝甲，有的航空母艦、戰(zhàn)列艦和巡洋艦還裝有全艦甲板裝甲、舷裝甲和水下防護(hù)隔艙等。
　　蒸汽輪機(jī)動力裝置
　　以蒸汽輪機(jī)為主機(jī)的推進(jìn)裝置。包括：主鍋爐、主蒸汽輪機(jī)、主冷凝器、主傳動裝置、軸系、推進(jìn)器、有關(guān)輔機(jī)和管路系統(tǒng)等。艦用主汽輪機(jī)一般為多缸式，最大功率達(dá)51450千瓦（7萬馬力）。蒸汽輪機(jī)動力裝置是在19世紀(jì)末期發(fā)展起來的，其優(yōu)點(diǎn)是單機(jī)功率大，壽命長，可靠性高，可用劣質(zhì)燃油。缺點(diǎn)是重量和尺寸大，機(jī)動性差，經(jīng)濟(jì)性低，操縱管理復(fù)雜。20世紀(jì)70年代以來，新建的大、中型水面艦艇（除航空母艦外），有不少已采用燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置和各種聯(lián)合動力裝置代替蒸汽輪機(jī)動力裝置。
　　柴油機(jī)動力裝置
　　以柴油機(jī)為主機(jī)的推進(jìn)裝置。包括：主柴油機(jī)、主傳動裝置、軸系、推進(jìn)器、有關(guān)輔機(jī)和管路系統(tǒng)等。艦用主柴油機(jī)一般為中、高速柴油機(jī)。單機(jī)最大功率,中速柴油機(jī)達(dá)7350千瓦（1萬馬力）以上，高速柴油機(jī)達(dá)4410千瓦（6000馬力）。柴油機(jī)動力裝置是在20世紀(jì)初期發(fā)展起來的，至今仍為中、小型艦艇廣泛采用。其優(yōu)點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性好，重量和尺寸小，機(jī)動性高，操縱管理方便。缺點(diǎn)是噪音高,振動大,單機(jī)功率小。發(fā)展趨向是進(jìn)一步提高增壓比以增大單機(jī)功率，采用減振和消音技術(shù)以提高隱蔽性，進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)性和自動化程度。
　　燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置
　　以燃?xì)廨啓C(jī)為主機(jī)的推進(jìn)裝置。包括：主燃?xì)廨啓C(jī)、進(jìn)排氣裝置、主傳動裝置、軸系、推進(jìn)器、有關(guān)輔機(jī)和管路系統(tǒng)等。一般為雙軸或三軸式，單機(jī)最大功率達(dá)36750千瓦（5萬馬力）。它是在20世紀(jì)中葉發(fā)展起來的新型動力裝置，兼有蒸汽輪機(jī)和柴油機(jī)動力裝置的優(yōu)點(diǎn)，單機(jī)功率、經(jīng)濟(jì)性和壽命等性能指標(biāo)已達(dá)到較高的水平。70年代以來，已被大、中型水面艦艇和特種艇廣為采用。其缺點(diǎn)是：低負(fù)荷熱效率低，須用結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的變向傳動裝置或變螺距螺旋槳，進(jìn)排氣裝置尺寸大，對制造材料和工藝要求高，造價較高。發(fā)展趨向是：提高進(jìn)氣壓縮比，以增大單機(jī)功率；改進(jìn)渦輪葉片的材料、工藝和冷卻方法，以提高燃?xì)獬鯗兀瑥亩M(jìn)一步提高熱效率；提高易損件的質(zhì)量，改進(jìn)進(jìn)氣過濾技術(shù)，以延長使用壽命；進(jìn)一步改進(jìn)換向技術(shù)。
　　核動力裝置
　　以核裂變所釋放的能量為能源的推進(jìn)裝置。一般為壓水堆雙回路式。包括核反應(yīng)堆、蒸汽發(fā)生器、主蒸汽輪機(jī)、主冷凝器、主傳動裝置、軸系、推進(jìn)器、有關(guān)輔機(jī)和管路系統(tǒng)等。核動力裝置工作時不需要空氣，核燃料的貯存能量極大，是潛艇理想的動力裝置。但重量和尺寸大，建造周期長，費(fèi)用昂貴，有放射性污染。
　　聯(lián)合動力裝置
　　船“蒙沖”、沖鋒船“先登”、快艇“赤馬”和偵察船“斥候”等），以適應(yīng)水戰(zhàn)的需要。 　　三國時期（220～280）的吳國戰(zhàn)船規(guī)模龐大，僅小船就有數(shù)千只，其中最大的戰(zhàn)船設(shè)樓五層。西晉初期（公元3世紀(jì)70年代）王濬為準(zhǔn)備伐吳而建造的連舫戰(zhàn)艦，長120步，上面有樓櫓，開四門，能馳馬行車，載2000余人，是一座水上城堡。南北朝時期發(fā)明的車船（亦稱車輪船、輪槳船），行駛便捷，是后來機(jī)械明輪船的先驅(qū)。588～589年隋滅陳時，楊素所率最大戰(zhàn)艦“五牙”艦，設(shè)樓五層，可容士卒800人，前后左右設(shè)有6具“拍竿”?！芭母汀笔抢酶軛U原理高懸巨石，在接舷戰(zhàn)中用來拍擊敵船，是一種威力很大的冷兵器。唐代（618～907）造船技術(shù)繼續(xù)有進(jìn)展，所建造的“海鶻”戰(zhàn)船，能在較大風(fēng)浪條件下航行戰(zhàn)斗。宋代（960～1279）的戰(zhàn)船已普遍采用水密艙壁技術(shù)，提高了不沉性。1000年，神衛(wèi)水軍隊(duì)長唐福向朝廷獻(xiàn)火箭、火毬、火蒺藜等燃燒性火器。11世紀(jì)，戰(zhàn)船已采用指南針導(dǎo)航，車船又有進(jìn)一步發(fā)展，1130 年，楊么起義軍使用的大批車船中，最大的長36丈（約110米），裝有24個轉(zhuǎn)輪和6具“拍竿”，載士卒1000余人。1203年，秦世輔造的載重 1000斛（約60噸）的“鐵壁鏵嘴平面海鶻”戰(zhàn)船，艙壁裝有鐵板，是裝甲的先河，船首裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖，用以在水戰(zhàn)中沖擊犁沉敵船，較沖角破壞力更大。14世紀(jì)，中國出現(xiàn)了世界上最早的金屬管形火器──火銃（亦稱火筒）。最遲在明洪武十年（1377）中國戰(zhàn)船已裝備火銃，從而開始了戰(zhàn)船武器從冷兵器、燃燒和爆炸性火器向火炮的過渡。 　　槳帆戰(zhàn)船向風(fēng)帆戰(zhàn)船的過渡，持續(xù)了數(shù)世紀(jì)。風(fēng)帆戰(zhàn)船的船體結(jié)構(gòu)亦為木質(zhì)，吃水較深，干舷較高，首尾翹起。豎有多桅帆，以風(fēng)帆為主要動力，并輔以槳櫓。排水量一般比槳帆戰(zhàn)船大，航海性能好，能遠(yuǎn)離海岸在遠(yuǎn)洋航行作戰(zhàn)。主要武器為前裝滑膛炮，作戰(zhàn)方法主要是雙方戰(zhàn)船在數(shù)十米至千米距離上進(jìn)行炮戰(zhàn)，并有時輔以接舷戰(zhàn)。 　　中國明代航海家鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)于1405～1433年七次下西洋，所乘最大的“寶船”，長44丈4尺（約137米），寬18丈（約56米），有9桅12帆，裝有火銃多門，是當(dāng)時世界上最大的風(fēng)帆海船。 　　北歐國家在15世紀(jì)初開始出現(xiàn)裝有火炮的風(fēng)帆戰(zhàn)船。1488年，英國建成“總督”號四桅戰(zhàn)船，裝有225門小型火炮；1520年，又建成“大哈里”號風(fēng)帆戰(zhàn)船，排水量達(dá)1000噸，裝有火炮21門，口徑60～203毫米。1561年，中國明代戚繼光抗倭?xí)r造的“福船”，裝有大發(fā)貢1門、碗口銃3門、佛郎機(jī)6門、鳥嘴銃10支。1637年，英格蘭造的“海上統(tǒng)治者”號風(fēng)帆戰(zhàn)船，排水量1700噸，裝有100門火炮。1797年，美國造的“憲法”號風(fēng)帆戰(zhàn)船，排水量1576噸，裝有火炮44門。到19世紀(jì)，各國的風(fēng)帆戰(zhàn)船得到進(jìn)一步發(fā)展，最大的風(fēng)帆戰(zhàn)船，排水量接近6000噸，裝備大、中口徑火炮100門以上。當(dāng)時有的國家海軍按排水量大小和火炮多少將風(fēng)帆戰(zhàn)船分為六級：一至三級稱戰(zhàn)列艦，排水量1000噸以上，在三層或兩層甲板上裝火炮70～120門；第四、五級稱巡洋艦，排水量500～750噸，在兩層甲板上裝火炮40～64門；第六級稱輕巡洋艦，排水量約300噸，在單層甲板上裝火炮6～30門。 　　在風(fēng)帆戰(zhàn)船發(fā)展的同時，適應(yīng)艦隊(duì)遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的勤務(wù)艦船也得到相應(yīng)發(fā)展，主要有運(yùn)糧船、水船、軍事運(yùn)輸船、通信船、修理船、偵察船等。
　　編輯本段近代艦艇
　　19世紀(jì)初，風(fēng)帆戰(zhàn)船開始向蒸汽艦船過渡。1815年美國建成第一艘明輪蒸汽艦（浮動炮臺）“德莫洛戈斯”號（后改稱“富爾頓”號），排水量2475噸，航速不到6節(jié)，裝有30磅炮32門。1836年，螺旋槳推進(jìn)器出現(xiàn)后，蒸汽機(jī)逐步成為戰(zhàn)艦的主動力裝置，但初期的蒸汽艦仍裝有桅帆作輔助動力。蒸汽艦與風(fēng)帆戰(zhàn)船相比，最大的優(yōu)點(diǎn)是不受風(fēng)速、風(fēng)向和潮流等條件的限制，航速提高數(shù)節(jié)至十幾節(jié)。 　　在蒸汽艦發(fā)展的同時，艦炮也日臻完善，從19世紀(jì)30年代起，艦炮口徑不斷加大，爆炸彈取代實(shí)心彈；19世紀(jì)中葉后，后裝線膛炮逐步取代前裝滑膛炮；旋轉(zhuǎn)炮塔炮逐步取代舷炮。隨著艦炮破壞力的提高，迫使大型艦艇裝設(shè)舷部和甲板的裝甲防護(hù)帶，遂于19世紀(jì)50年代及以后，出現(xiàn)裝甲艦和裝甲巡洋艦，并逐漸成為艦隊(duì)的主力。19世紀(jì)下半葉，鋼鐵逐步成為主要造船材料，使船體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固耐用，排水量增至萬噸以上。同時，水雷和魚雷陸續(xù)裝備艦艇。1877年，英國研制出魚雷艇。1892年，俄國研制成布雷艦。接著各國陸續(xù)建造魚雷艇和布雷艦并用于海戰(zhàn)。水雷和魚雷增強(qiáng)了海軍的戰(zhàn)斗力，也給軍艦帶來新的威脅，迫使大型軍艦設(shè)置水下防雷結(jié)構(gòu)。1893年，英國建成專門對付魚雷艇的驅(qū)逐艦。20世紀(jì)初，出現(xiàn)具備一定作戰(zhàn)能力的潛艇。俄國開始建造世界上第一批掃雷艦艇。 　　中國清朝政府于19世紀(jì)60年代開始購買和設(shè)廠建造近代艦艇。1889年建成“平遠(yuǎn)”號巡洋艦，排水量2100噸，航速14節(jié)，裝備艦炮12門；1902年建成“建威”號魚雷快船（即驅(qū)逐艦），排水量850噸，航速23節(jié)，裝備艦炮9門和魚雷發(fā)射管數(shù)具。 　　19世紀(jì)末、20世紀(jì)初，艦艇開始采用蒸汽輪機(jī)動力裝置；以后又出現(xiàn)柴油機(jī)動力裝置，使航速進(jìn)一步提高。1906年，英國建成當(dāng)時火力最強(qiáng)的“無畏”號戰(zhàn)列艦，航速達(dá)21節(jié)。日俄戰(zhàn)爭后，出現(xiàn)了近代護(hù)衛(wèi)艦和水上飛機(jī)母艦。第一次世界大戰(zhàn)中，潛艇發(fā)揮了重大作用，出現(xiàn)了航空母艦、反潛艦艇；水面艦艇普遍加強(qiáng)反潛武器。戰(zhàn)后，各國成批建造戰(zhàn)列艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、航空母艦和其他小型艦艇，勤務(wù)艦船也得到相應(yīng)的發(fā)展。由于航空兵的發(fā)展，還出現(xiàn)裝備大量高射炮的防空巡洋艦。第二次世界大戰(zhàn)中，海戰(zhàn)從水面、水下擴(kuò)展到空中，并進(jìn)行多次大規(guī)模登陸作戰(zhàn)。航空母艦和潛艇發(fā)揮了重要作用，成為海軍的重要突擊兵力，得到迅速發(fā)展。參戰(zhàn)各國還建造大批登陸作戰(zhàn)艦艇、反水雷艦艇、反潛艦艇，勤務(wù)艦船的種類和數(shù)量也大幅度增加。水面艦艇還普遍加強(qiáng)防空和反潛武器。各種艦艇都普遍裝備雷達(dá)、聲納等探測設(shè)備，艦載機(jī)、艦炮、魚雷、水雷、無線電等武器裝備和蒸汽輪機(jī)、柴油機(jī)等動力裝置的性能得到明顯提高，造船材料和工藝也得到相應(yīng)的發(fā)展，大型軍艦的排水量增至7萬噸。戰(zhàn)列艦失去主導(dǎo)作用，戰(zhàn)后不再新造。
　　編輯本段現(xiàn)代艦艇
　　第二次世界大戰(zhàn)后，大批舊式艦艇陸續(xù)退役，少數(shù)進(jìn)行現(xiàn)代化改裝。隨著艦載武器、動力裝置、電子設(shè)備、造船材料和工藝的迅速發(fā)展，艦艇的發(fā)展跨入現(xiàn)代化階段。20世紀(jì)50年代初期，航空母艦開始裝備噴氣式飛機(jī)和機(jī)載核武器，采用斜角甲板、新式起飛彈射器、升降機(jī)、降落攔阻裝置和助降系統(tǒng)。 　　50年代中期，第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號建成服役。50年代末期，導(dǎo)彈開始裝備到大、中型艦艇；反潛艦艇、登陸作戰(zhàn)艦艇得到進(jìn)一步發(fā)展。60年代，出現(xiàn)新型導(dǎo)彈巡洋艦、導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇、核動力航空母艦、直升機(jī)母艦、兩棲攻擊艦、獵雷艦、遙控掃雷艇。1967年第三次中東戰(zhàn)爭后，許多國家普遍重視發(fā)展導(dǎo)彈艇；出現(xiàn)導(dǎo)彈衛(wèi)星跟蹤測量船、衛(wèi)星通信船、武器和設(shè)備試驗(yàn)船等，航行補(bǔ)給船、海洋調(diào)查船和電子偵察船在技術(shù)上也有新發(fā)展；直升機(jī)開始普遍裝備大、中型水面艦艇；軍用快艇開始裝備燃?xì)廨啓C(jī)動力裝置并采用水翼和氣墊技術(shù)。 70年代以后，出現(xiàn)搭載垂直/短距起落飛機(jī)的航空母艦、多用途航空母艦、通用兩棲攻擊艦等，導(dǎo)彈已成為戰(zhàn)斗艦艇的主要武器；大、中型艦艇普遍搭載直升機(jī)，戰(zhàn)斗艦艇普遍裝有指揮控制自動化系統(tǒng)和火控系統(tǒng)；燃?xì)廨啓C(jī)已為水面艦艇廣泛采用；艦艇各系統(tǒng)的自動化程度普遍提高；艦艇隱身技術(shù)開始得到應(yīng)用；模塊化造船工藝日趨完善。 　　中國海軍自20世紀(jì)50年代起，研制成一批巡邏艇，隨后引進(jìn)技術(shù)資料和部分裝備，建成一批護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、掃雷艦、獵潛艇和魚雷艇。到60年代初，海軍艦艇和武器裝備進(jìn)入全面自行研制階段。1962年建成 “62”型護(hù)衛(wèi)艇。 1964年，建成“037”型獵潛艇。1966年建成火炮護(hù)衛(wèi)艦、水翼魚雷艇、導(dǎo)彈艇。1971年建成“051”型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。1974年，建成 “053K”型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦；同年8月第一艘核潛艇建成服役。70年代以后，還建成戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇、全封閉新型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、中型和大型登陸艦、氣墊登陸艇、航行補(bǔ)給船、航天測量船、防險救生船、海洋調(diào)查船、偵察船、工程船等各種類型的艦艇。
　　編輯本段發(fā)展趨勢
　　1982年，英國與阿根廷之間的馬爾維納斯（?？颂m）群島之戰(zhàn)，進(jìn)一步顯示了航空母艦在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的重大作用。美國仍重視大、中型多用途航空母艦的建造，其他國家則重視發(fā)展中、小型多用途航空母艦和直升機(jī)母艦。核潛艇和常規(guī)潛艇繼續(xù)受到各國的重視，數(shù)量將繼續(xù)增加，并進(jìn)一步朝低噪聲、大潛深方向發(fā)展。巡洋艦、驅(qū)逐艦等將受到各國的普遍重視，性能上和數(shù)量上都將有新的提高。登陸作戰(zhàn)艦艇將向大型化、均衡裝載方向發(fā)展。反水雷艦艇將廣泛采用玻璃鋼作為船體結(jié)構(gòu)材料，以提高其防雷性能；掃雷方式將逐步趨向遙控化。軍用快艇將更多地采用水翼、氣墊技術(shù)。一些大中型艦艇將普遍裝備中、遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，并廣泛采用導(dǎo)彈垂直發(fā)射裝置。將有更多的小型戰(zhàn)斗艦艇裝備近程導(dǎo)彈。艦艇將普遍搭載直升機(jī)，有的還將搭載垂直／短距起落飛機(jī)。激光武器可望在90年代末裝艦。艦炮繼續(xù)向全自動化發(fā)展，激光制導(dǎo)和近炸引信的炮彈將得到推廣。中、小型水面艦艇將普遍采用全燃?xì)廨啓C(jī)或柴油機(jī)－燃汽輪機(jī)聯(lián)合動力裝置；采用電力推進(jìn)裝置的水面艦艇將會增多。艦艇的指揮、操縱、通信、導(dǎo)航和武器控制等將實(shí)現(xiàn)更高度的自動化，快速反應(yīng)能力將普遍提高。艦艇隱身技術(shù)和新型合成裝甲材料的研究倍受重視，將得到使用推廣。艦員的居住條件進(jìn)一步得到改善。艦艇模塊化設(shè)計(jì)和建造方法將繼續(xù)擴(kuò)大和推廣。 　　圖：世界上第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號