近期即將上市的重磅新能源車，來看看哪款更適合你？

轉眼間2022年的第一季度就快要結束，而又不少車企想要在新能源市場中一展拳腳，在著手準備在這個時間點推出全新產品，以便在各自的細分市場占據優(yōu)勢。而對于近期想要入手一臺心儀的新能源汽車的消費來說，以下的車型不妨考慮一下？

比亞迪唐EV

在4月1日，比亞迪旗下的2022款唐EV進行首發(fā)亮相，同時官方宣布在4月下旬開啟預售，5月中旬正式上市。作為比亞迪“王朝”系列的旗艦車型，新車采用經典的家族式“Dragon Face”設計語言，車頭處運用柔和的線條勾勒出飽滿的輪廓，引擎蓋下方的寬大的銀色飾條將兩側大車燈組，進而與后方的貫穿式尾燈形成呼應效果，整體看上去更有高級感。

內飾同樣采用經典的12.3英寸液晶儀表屏與15.6英寸的可旋轉中控屏的科技組合，內置最新的Dilink 4.0(5G)智能網聯系統(tǒng)，配合在12個揚聲器的丹拿音響的配合下，乘坐體驗能得到顯著提升。

動力方面，該車提供兩種不同的動力配置可供選擇，分別為單電機前驅版的以及雙電機高性能版本。其中兩驅版車型CLTC續(xù)航里程達到了730公里，而四驅版車型的CLTC續(xù)航里程同樣達到了635公里亮眼水平，并且零百加速成為4.4秒，性能十分強悍。

東風本田e:NS1

這款基于本田開發(fā)的e:N Architecture F純電平臺打造的新車將于4月26日正式上市，預售價格區(qū)間為18-21萬元，目前提供2款車型可選。而該車不僅在命名方式就與家族中的其它車型頗為不同，并且在外觀方面也同樣十分新穎。前臉封閉式進氣格柵強調自身純電車的身份，并讓鑲入其中的本田LOGO更為吸睛，而點亮后的車標在昏暗環(huán)境下配合大燈也可進行一場“燈光秀”。

內飾方面也是打破以往的風格，在簡約清新的設計基礎上增加有更多的科技元素，10.25英寸懸浮式液晶儀表與15.2英寸縱置中控屏科技感足夠，而流媒體后視鏡的加入讓整個內飾又多出幾分高級感。

動力方面，該車提供高、低功率永磁同步電機兩種動力配置可選，其中低功率版電機最大功率為134千瓦，續(xù)航里程為420km；而高功率版最大功率為150千瓦，續(xù)航里程為510公里。

威馬E.5

近期，威馬汽車也宣布將于4月15日上市新款威馬E.5車型。其實這款車曾在去年便以及發(fā)布，但只針對網約車市場，而此次則是面向個人用戶，不過不要以為該車就會按照原先的”配方“進行銷售。為了區(qū)分兩款車型的不同，不僅在外觀上有所調整，配置方面也更加豐富。

新車外觀依舊遵循新能源簡潔科技的設計理念，車頭處黑色裝飾條讓中間可發(fā)光的LOGO更為亮眼，并且在充電時還可以顯示充電進度，頗具實用性。而車身尺寸方面，新車長寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。

內飾采用環(huán)抱式中控布局，包裹在四周的軟質面料以及黑白混搭配色呈現出不錯的家用屬性。當然，12.3英寸的中控屏所提供的科技體驗同樣不可小覷。另外,在配置方面支持L2級Living Pilot 3.5 base智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)。

動力方面，該車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，峰值扭矩為240N·m，NEDC工況下續(xù)航里程最大可達505km，零百加速時間為8.9s。

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