19款大切3.0帶電子限滑差速器沒(méi)有

【專(zhuān)家解說(shuō)】：帶了。大切為全時(shí)四驅(qū)，中央差速器采用多片離合器式結(jié)構(gòu)，它還配備了Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng)，包括7種模式，分別為自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、泥地和巖石模式，可通過(guò)旋鈕進(jìn)行手動(dòng)選擇。此外，5級(jí)可調(diào)的空氣懸架系統(tǒng)，具備抬升或降低車(chē)輛底盤(pán)的能力?，F(xiàn)款大切諾基共有兩種全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，一種是帶有低速四驅(qū)，分動(dòng)箱采用多片離合器式結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；另一種則在此基礎(chǔ)上又增加了后橋限滑差速器。前者應(yīng)用在3.0L、3.6L車(chē)型以及3.0TD柴油版車(chē)型上，后者則應(yīng)用在5.7L車(chē)型上。 現(xiàn)款大切諾基共提供Quadra-Trac II和Quadra-Drive II兩套不同的四驅(qū)系統(tǒng)，其中5.7L車(chē)型上的“Quadra-Drive II”在后軸多了一套ELSD電子限滑差速器，駕駛員可以進(jìn)行手動(dòng)鎖止，理論上極端情況下脫困能力更好。