2020年燃油補(bǔ)貼新政策

【專家解說】：【法律分析】
一：經(jīng)批準(zhǔn)，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合下發(fā)通知，從今年起對(duì)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策進(jìn)行調(diào)整，建立鼓勵(lì)新能源公交車應(yīng)用、限制燃油公交車增長(zhǎng)的新機(jī)制，促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排，為大氣污染治理作貢獻(xiàn)。
二：我國(guó)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策2020年開始實(shí)施?，F(xiàn)行補(bǔ)助中包括2020年實(shí)施成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革時(shí)產(chǎn)生的補(bǔ)助(簡(jiǎn)稱費(fèi)改稅補(bǔ)助)和成品油價(jià)格上漲產(chǎn)生的補(bǔ)助(簡(jiǎn)稱漲價(jià)補(bǔ)助)。
三：根據(jù)新政策，2020年至2020年，城市公交車油補(bǔ)中的費(fèi)改稅補(bǔ)助以2020年實(shí)際執(zhí)行數(shù)為基數(shù)予以保留;漲價(jià)補(bǔ)助以2020年實(shí)際執(zhí)行數(shù)作為基數(shù)逐步遞減，補(bǔ)助數(shù)額與新能源公交車推廣數(shù)量掛鉤。對(duì)未能達(dá)到各省(區(qū)、市)推廣比例要求的，將扣減當(dāng)年應(yīng)撥漲價(jià)補(bǔ)助數(shù)額的20%。
四：同時(shí)，財(cái)政將對(duì)完成新能源公交車推廣目標(biāo)的地區(qū)給予新能源公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。2020年至2020年，納入工業(yè)和信息化部“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”、年運(yùn)營(yíng)里程不低于3萬公里的新能源公交車以及非插電式混合動(dòng)力公交車，每車每年最高可獲8萬元運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助。
五：調(diào)整后的城市公交車油補(bǔ)資金采取年初預(yù)撥、年度清算的方式進(jìn)行撥付，由地方統(tǒng)籌使用。城市公交車補(bǔ)助問題由地方政府通過增加財(cái)政補(bǔ)助、調(diào)整運(yùn)價(jià)等方式予以解決，確保公交行業(yè)穩(wěn)定。
【法律依據(jù)】
《財(cái)政部關(guān)于政府補(bǔ)助準(zhǔn)則有關(guān)問題的解讀》 第一條 政府補(bǔ)助準(zhǔn)則規(guī)定，與企業(yè)日常活動(dòng)相關(guān)的政府補(bǔ)助，應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)，計(jì)入其他收益或沖減相關(guān)成本費(fèi)用。與企業(yè)日常活動(dòng)無關(guān)的政府補(bǔ)助，應(yīng)當(dāng)計(jì)入營(yíng)業(yè)外收支。政府補(bǔ)助準(zhǔn)則不對(duì)“日?；顒?dòng)”進(jìn)行界定。通常情況下，若政府補(bǔ)助補(bǔ)償?shù)某杀举M(fèi)用是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)之中的項(xiàng)目，或該補(bǔ)助與日常銷售等經(jīng)營(yíng)行為密切相關(guān)（如增值稅即征即退等），則認(rèn)為該政府補(bǔ)助與日常活動(dòng)相關(guān)。