BJ402021款柴油版顯示發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障是什么意思

BJ402021款柴油版顯示發(fā)動(dòng)機(jī)一般故障表示ecu損壞了。ecu是發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)電腦，ecu被叫作發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，假如沒有ecu，那汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。假如ecu損壞了，需要直接更換。影響到ecu損壞的原因有非常多，例如進(jìn)水，高溫等。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大，經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣，壓縮，做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低。

因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候，溫度可以達(dá)到500到700℃，壓力可以達(dá)到40到50個(gè)大氣壓。

活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)溫度可達(dá)1900到2000℃，壓力可達(dá)60到100個(gè)大氣壓。