打擾一下，想問一汽豐田5Q服務(wù)里面的快速預(yù)約，操作復(fù)雜嗎？對于我們老年人來說，能自己操作嗎？

【專家解說】： [愛卡汽車2019廣州車展 原創(chuàng)]
11月22日，在廣州車展上我們有幸與一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久先生和一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史先生進(jìn)行溝通交流，為我們詳細(xì)介紹了一汽豐田未來的品牌發(fā)展，銷量目標(biāo)、產(chǎn)品投放等一系列重要規(guī)劃。
問：今年一汽豐田的銷量走勢較好，我想了解一下我們現(xiàn)在距離完成任務(wù)還有多大的差距？
田青久：首先感謝各位媒體老師一直以來對一汽豐田的關(guān)愛和支持，我先回答一下這個問題。大家都知道1-10月份，乘用車市場增長是負(fù)10%，而一汽豐田1-10月份批售的數(shù)字是近六十萬輛，跑贏大盤十個百分點，份額是3.7%，跟去年相比份額也提升了0.5個點，應(yīng)該說各車型在細(xì)分市場的表現(xiàn)還是非常好的。按照我們的年度計劃，到十月份已經(jīng)順利完成銷量目標(biāo)的82%，到年底的時候達(dá)成全年的目標(biāo)應(yīng)該說是沒有懸念的。更重要的是在數(shù)量完成的基礎(chǔ)上，我們的營銷質(zhì)量也不錯，到現(xiàn)在為止經(jīng)銷店的店頭庫存不超過0.7%，也就是說在其它品牌為了減庫存而苦苦地尋找辦法的時候，我們很多經(jīng)銷店還在為多拿一點車，拿一點資源而努力，是這樣的一個現(xiàn)狀。
問：亞洲龍AVALON 2.0L汽油版的的銷售，是否達(dá)到之前的預(yù)期？
田青久：從十月份投放的亞洲龍AVALON 2.0L汽油版來看，用戶的反饋特別好，大家回憶一下我們今年的產(chǎn)品陸陸續(xù)續(xù)的投放市場。三月份春季第一款就是亞洲龍AVALON的2.5L汽油版和雙擎版投放市場，而在2.0L汽油版投放之后，一汽豐田的旗艦車型進(jìn)入了B級車19.98萬-23.98萬的價格范圍。
對整個亞洲龍AVALON車型，我想說的是兩個唯一，第一個作為旗艦車型來說它是首款進(jìn)入20萬之下的車型。第二個是高價值的售后服務(wù)政策。我們的亞洲龍AVALON系列大家都知道是4年10萬公里的免費保修和免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及混合動力電池8年20萬公里的保修。這樣價值一萬元的高價值售后服務(wù)政策，也是唯一進(jìn)入到二十萬內(nèi)的車型配備的，所以投放之后立刻得到了消費者的認(rèn)可，目前銷售狀況良好，相信隨著這個產(chǎn)能的逐步釋放，我們亞洲龍AVALON的全系在市場上應(yīng)該會表現(xiàn)得越來越好。今年我們的銷量目標(biāo)是5.3萬臺，全年完成這個任務(wù)沒有問題，特別是混合動力，現(xiàn)在交車用戶還需要等將近兩個月的時間，應(yīng)該說在車市漫漫的寒風(fēng)中，持續(xù)等待的車應(yīng)該是鳳毛麟角了，謝謝大家。
問：奕澤E擎是咱們一汽豐田旗下的首款純電動車，有怎樣的戰(zhàn)略意義？
水谷雅史：首先感謝各位媒體朋友百忙之中出席一汽豐田媒體的群訪活動，剛剛提及的奕澤E擎車型，是在今年的上海車展進(jìn)行的首發(fā)，在本次的廣州車展也是再次高調(diào)亮相。眾所周知，截止到2020年豐田面向全球?qū)娴貙?dǎo)入電動化的車型，尤其是面向中國這樣一個未來很有潛力的市場，會格外地重視。在這樣的整體的前提下，我們預(yù)計會在明年正式地導(dǎo)入奕澤E擎車型。
豐田的電動化車型的陣營包括目前的HEV，PHEV、FCEV，以及未來的EV車型，我們會構(gòu)筑這樣一個豐田的電動化車型陣營。在一汽豐田的整體車型陣營里面，奕澤E擎車型將會擔(dān)當(dāng)重要的角色。這款產(chǎn)品基于豐田TNGA架構(gòu)打造，在保持傳統(tǒng)燃油動力性能和乘坐舒適性基礎(chǔ)上，使用通過HEV培植的電動化核心技術(shù)，具有“可靠性、安全性、耐久性”的優(yōu)勢特點，為消費者帶來不同以往的出行體驗。更多詳細(xì)的產(chǎn)品信息暫時不便透露，敬請大家期待。
問：目前車市處于一個銷量的寒冬狀態(tài)，您是怎么看待這樣一個寒冬以及對未來的中國市場有怎樣的預(yù)期和期待？
田青久：在2019年汽車市場寒冬，一汽豐田逆市上揚的原因。未來中國汽車消費市場潛力巨大，中國消費者也愈發(fā)理性和成熟，汽車增換購的整體占比將會進(jìn)一步提升，消費者購買力將升級。在TNGA架構(gòu)賦能下，一汽豐田每一款新產(chǎn)品都實現(xiàn)了四大方面的革新：前所未有的造型設(shè)計、前所未有的動力革新、前所未有的駕駛樂趣、前所未有的極致安全，實現(xiàn)產(chǎn)品力再進(jìn)化。未來，一汽豐田將加快TNGA架構(gòu)落地，豐富TNGA架構(gòu)產(chǎn)品序列，同時把這種理念滲透到工作的方方面面，提升品牌的整體競爭力。隨著一汽豐田TNGA架構(gòu)下新車型的陸續(xù)導(dǎo)入，我們向TNGA全系升級換代邁出了堅實的第一步。面向2020年，我們也會進(jìn)一步地導(dǎo)入更多的優(yōu)秀TNGA車型，也會滿足消費者多元的需求，進(jìn)一步提升它的銷售生產(chǎn)研發(fā)品質(zhì)。另外，一汽豐田始終堅持客戶第一的經(jīng)營理念，貫徹“致真 至極”的品牌口號，從售前到售后，致力于為客戶提供最滿意的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)。
問：一汽豐田剛剛發(fā)布了全新RAV4榮放的訂單突破了三萬輛，我想問田總兩個問題，第一個這款車核心的競爭優(yōu)勢是在哪方面，二是，咱們對這款車有哪些銷售策略和金融政策。
田青久：全新RAV4榮放投放市場之后確實受到了消費者的擁戴，這款車在TNGA-K平臺越級開發(fā)的。所謂的TNGA-K就是從緊湊型轎車平臺上升到了B級車平臺，也就是它的平臺是雷克薩斯ES、亞洲龍AVALON這個平臺上開發(fā)的，所以它的駕駛感和體驗感無疑是優(yōu)于競品的，它的性能是叫形神兼?zhèn)?。所謂的“形”就是說顏值、外觀硬朗，剛勁的外形讓人一見傾心，現(xiàn)在顏值即正義，首先外觀打動人。再看它內(nèi)飾部分精致舒適，也因此獲得了“沃德十佳內(nèi)飾”稱號，我們看它10.1英寸的顯示屏，2690mm的軸距,再加上一些全新材料的應(yīng)用，包括后備廂580L的空間，滿足用戶多種出行場景，這是“形”的方面。
“神”最關(guān)鍵的是它的內(nèi)在性能怎么樣，首先是心臟，它的動力系統(tǒng)，它的2.5L混合動力搭載了豐田第二代混合動力系統(tǒng)，一箱油一千公里，高動力，低油耗，所以說無論是2.0L還是2.5L包括2.5L的混合動力確實款款都受到消費者的青睞。它的操控性和駕駛乘坐的舒適性也得到了很大程度的提升，EPS彎道輔助系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑5.5m，還有一些靜音材料帶來的靜謐性，所以乘坐起來特別舒適。更重要的大家現(xiàn)在越來越注重安全，我們?nèi)禈?biāo)配TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)，同時它搭配了我們的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是遠(yuǎn)程診斷，還是防盜搶等等，讓科技伴隨你的生活，所以我說它叫形神兼?zhèn)?。也正因為如此，訂單供不?yīng)求。
雖然供不應(yīng)求，為了回饋廣大消費者的熱愛，我們也配備了非常好的一些政策，概括起來叫三個越級，一個叫自由越級，實際上是金融政策，我們易租貸的產(chǎn)品零首付，尾款靈活支付，日供56塊錢左右，也就不到兩杯咖啡的錢，兩年零利率，最高能做到五年這樣的長貸款周期，消費者可以根據(jù)自己的需求自由選擇。
第二個叫做置惠越級，這個置是置換的置，我們置換是有八千元的補貼，你要增購還有五千元的補貼，兩者不同享了。
第三個越級叫友力越級，向朋友或家人的轉(zhuǎn)介紹還有機會抽取北海道雙人豪華游的大獎，所以說現(xiàn)在消費者到經(jīng)銷店不是說在談價格什么的，他主要的問題就是春節(jié)前能不能把車給我。3月份亞洲龍AVALON上市的時候，我說這是車市寒冬中的一把火，今年這個冬季上市全新RAV4榮放，無疑又是一汽豐田冬天里第二把火，謝謝大家！
問：現(xiàn)在一汽豐田用了全新的TNGA-K架構(gòu)平臺，我想問一下具體的投放如何？
水谷雅史：首先我來回顧一下今年新導(dǎo)入的幾款車型，首先是3月份的卡羅拉雙擎E+和亞洲龍AVALON的上市，接下來是我們?nèi)碌?2代卡羅拉的上市，以及在10月份上市的全新RAV4榮放，還有就是今年夏天上市的威爾法雙擎VELLFIRE HYBRID。包括去年的奕澤IZOA，預(yù)計到2020年，占據(jù)一汽豐田整體銷量的90%都是TNGA車型，所以我們會通過這兩年的時間，實現(xiàn)商品陣容的全面革新和提升，將實現(xiàn)行駛性能，節(jié)能性能、環(huán)保性能的大幅改革。
面向明年為了支撐我們更多的TNGA新車的導(dǎo)入，在兩個方面我們在進(jìn)行改善第一個是整體工廠的生產(chǎn)流水線的改良，以及豐田整體體系TNGA體系的優(yōu)化。這是我們未來支撐TNGA新車型導(dǎo)入的兩個基礎(chǔ)。TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品帶來了前所未有的造型設(shè)計、前所未有的動力革新、前所未有的駕駛樂趣、前所未有的極致安全，給消費者帶來前所未有的駕乘體驗。未來TNGA架構(gòu)下的車型將會更加豐富。敬請期待。
問：今年是一汽豐田“致真 至極”推廣實施的關(guān)鍵一年，想問一下這一年取得了怎樣的效果和反響？
田青久：一汽豐田在成立15周年上提出了企業(yè)品牌口號叫“致真 至極”，跟大家回顧一下，“真”就是真心、真誠，它是價值觀?！皹O”就是在看得見看不見的地方我們做到了極致，是方法論的問題。今年我們把“致真 至極”的企業(yè)品牌落實到客戶體驗上。從新車的銷售角度來說，我們是硬件、軟件都得到了一個升級，硬件我們導(dǎo)入了智能化的展廳，售后進(jìn)行了車間改造，用戶環(huán)境體驗更加舒適。光硬件改造不行，我們在流程、人的對應(yīng)等等方面也做了一些很大的提升。在買車和用車這些環(huán)節(jié)都充分地照顧了消費者的愉悅體驗。從今年的成績也可以看出來，我們品牌的用戶口碑越來越好，有利的促進(jìn)了今年的銷售。從服務(wù)和零件的角度來說，我們在用車的過程中，5Q服務(wù)體系的打造（快速預(yù)約，快速保養(yǎng)，快速維修，快速鈑噴，快速救援），再加上我們的安享管家在價值鏈方面的提升，在大家用車需求的各個環(huán)節(jié)提出了適合消費者的產(chǎn)品，使大家在用車出行所有的需求當(dāng)中得到了很好的體驗和滿足感。所以說通過這些新車銷售和售后服務(wù)，無論你是在購車的環(huán)節(jié)還是在用車的環(huán)節(jié)，進(jìn)一步上午體現(xiàn)出“致真 至極”，加強用戶的一個美好的體驗。
今年只是第一年，明年我們渠道落地在用戶的體驗方面，會圍繞著用戶滿意度第一繼續(xù)把這些工作落到實處，謝謝！
問：一汽豐田提出過一個面對2025年一豐提出了兩個階段三步走的百萬目標(biāo)，現(xiàn)在感覺這個目標(biāo)時間跨度還是挺大的，請問如何去推進(jìn)這個目標(biāo)？
田青久：大家對未來幾年汽車總的市場判斷應(yīng)該是有共識的，應(yīng)該還會波動，還會持續(xù)負(fù)增長或者微增長這個態(tài)勢，總之已經(jīng)告別了前些年我們共同經(jīng)歷的黃金十年兩位數(shù)增長這樣一個大的環(huán)境。在這樣的情況下，一汽豐田在雙方股東的支持下，在未來的兩到三年，無論市場如何波動，我們還想通過我們的品牌和口碑，通過我們的產(chǎn)品和技術(shù)采取進(jìn)攻的銷售，在進(jìn)攻中解決我們的課題，在進(jìn)攻中提升渠道和我們自身的能力，來實現(xiàn)用兩到三年的時間達(dá)到一百萬輛這樣一個規(guī)模銷售的水平。所以說面向這樣一個目標(biāo)，我們從2020年開始就做了方方面面的準(zhǔn)備和布局，很多品牌還為完成年底的任務(wù)在苦苦思考的時候，我們更多的著眼于未來的三年，著眼于2020年如何布局謀篇，開始做緊鑼密鼓的一些安排。好戲連臺，敬請大家期待。謝謝！
問：一汽豐田作為一家負(fù)責(zé)任的合資車企，在公益方面一直不遺余力，請問在CSR方面一汽豐田有哪些貢獻(xiàn)？
田青久：確實一汽豐田自2003年成立以來，致力于打造對社會有貢獻(xiàn)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民形象。我們2008年開始在做公益“小手拉大手”這樣一個兒童安全的項目，受益的家庭已經(jīng)超過了30萬戶。第二個方面就是環(huán)保，我們攜手中國綠色基金會開展了“雪豹守護行動”，連續(xù)進(jìn)行了兩年，在藏東地區(qū)今年延伸到了祁連山地區(qū)，對雪豹守護行動我們提供了大力的支援。同時也聯(lián)合騰訊的公益平臺號召全社會的有志之士，包括我們經(jīng)銷店的投資人，包括我們的用戶都加入到環(huán)保，加入到守護雪豹行動中來，社會反響特別好，大家非常踴躍加入。第三個涉及到教育方面，我們已經(jīng)14年開展“夢想之車”全球兒童繪畫大賽，同時針對留守兒童開展了一個“愛心圖書館”的項目，持續(xù)了多年。針對貧困的學(xué)子我們還有“大學(xué)生筑夢”這個項目，不僅僅是給他提供物質(zhì)上的支持，更主要的是守護他們的夢想。一汽豐田做公益事業(yè)有一個特點，一個是注重公益創(chuàng)新，第二個我們注重長效機制，持續(xù)不斷地來進(jìn)行。各位朋友們，如果在這三方面有興趣我們可以一起聯(lián)聯(lián)手一起做做，明年的“雪豹守護行動”，明年的“小手拉大手”，包括“愛心圖書館”項目，如果有愿意跟我們合作的，我們大家一起把這個工作繼續(xù)扎扎實實地做下去。