汽油漲價是什么原因造成的

【專家解說】： 原因是作為提煉汽油的原料，也就是我們常說的石油。在煉油和煉油過程中，汽油是其提煉的衍生物之一。根據(jù)市場公開數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽油提煉水平約為60%，比國際先進(jìn)水平低20個百分點左右。所以在煉油過程中，這個損失是比國際平均水平高出不少的。第二，中國汽油稅負(fù)擔(dān)相對較高。

拓展資料：
從內(nèi)部報告的數(shù)據(jù)可以看出，每升汽油有26.81%的消費稅、14.53%的增值稅、2.89%的城建稅、1.24%的教育附加稅、1.75%的企業(yè)所得稅、0.83%的地方教育附加稅。
當(dāng)我們把這些稅費加在一起，就會發(fā)現(xiàn)稅費在一升汽油中達(dá)到了48.05%，而真正汽油的成本價只有51.95%，國際油價在2008年達(dá)到高點之后，基本上每次國際油價下跌，國家都會抓住機(jī)會，多次上調(diào)國內(nèi)汽油稅和調(diào)整燃油消費稅，導(dǎo)致2014年11月、2014年12月、2015年1月、2018年3月等多次上調(diào)。從消費者自身的經(jīng)驗來看，這種倍數(shù)的增加導(dǎo)致了國際油價的下跌，汽油價格不降反升就是這個原因。
汽油價格上漲利好如下行業(yè)。利好煉油板塊，汽柴油價格上漲后，在成本基本不變的情況下，中國石油公司的產(chǎn)品價格上漲，直接帶來利潤，壟斷國內(nèi)成品油冶煉市場的中石油和中石化這兩大巨頭，實質(zhì)利好。
對新能源和煤炭等替代板塊是件好事，油價上漲會對煤炭、焦炭，等傳統(tǒng)能源的開采產(chǎn)生影響，甚至?xí)π履茉吹娘L(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能，和研發(fā)產(chǎn)生影響。油價上漲后，替代需求將增加，這將支撐價格。
利空交通和汽車板塊，成品油漲價的將是利空航空、物流，公交、出租車行業(yè)；對于汽車制造和高速公路行業(yè)來說，是中性偏空。
高油價給包括航空、航運，公路運輸和物流，在內(nèi)的許多細(xì)分行業(yè)帶來了壓力，其中的航空業(yè)受燃油成本影響最大，隨著油價的上漲，交通運輸行業(yè)的成本將會上升，相關(guān)的板塊股票將會迎來利空。
汽油價格上漲，油價上漲會顯著增加買車成本，所以當(dāng)油價上漲或預(yù)計上漲時，油價就成為消費者買車時要考慮的重要因素，特別是在競爭激烈的中國汽車市場，高油價將成為汽車需求的主要障礙。