95號(hào)汽油步入9元時(shí)代，你會(huì)因此考慮買(mǎi)新能源車(chē)嗎？

毋庸置疑，新能源車(chē)的出現(xiàn)，給我們帶來(lái)了一種新的選擇。對(duì)比每次都要上百元的加油費(fèi)的油車(chē)來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)的充電費(fèi)用十分親民。根據(jù)網(wǎng)友粗略計(jì)算：新能源車(chē)一般100km續(xù)航大約需要12千瓦時(shí)電量，也就是12度電，家用電費(fèi)約0.5元/度，充電樁按1.5元/度計(jì)算。那么一輛續(xù)航500公里的新能源汽車(chē)，充滿(mǎn)電需要60千瓦時(shí)，那么在家充電費(fèi)用為0.5×12×5=30元，充電站充電為1.5×12×5＝90元。不同的充電樁服務(wù)商的充電收費(fèi)不同，例如特斯拉充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.85元/千瓦時(shí)。

目前，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)購(gòu)還有免除購(gòu)置稅、享受補(bǔ)貼待遇、送車(chē)牌等一系列利好，確實(shí)吸引了不少買(mǎi)有車(chē)想買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，以及像小編同事這樣覺(jué)得油費(fèi)貴的人。但相比油車(chē)，新能源車(chē)也有一些花費(fèi)大的地方。

首先，新能源車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)貴。在去年12月新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬產(chǎn)品正式上線(xiàn)后，就有新能源車(chē)主大呼自己的保險(xiǎn)費(fèi)比之前貴了一倍。在之前的文章中，我們也介紹過(guò)，新能源車(chē)保費(fèi)貴的原因主要是2個(gè)原因：一是多了“三電”系統(tǒng)的保障，二是根據(jù)新能源車(chē)出險(xiǎn)率，不同品牌汽車(chē)的保費(fèi)也相應(yīng)調(diào)整。

其次，維修費(fèi)用高。新能源汽車(chē)事故后，大部分車(chē)只有4S店承擔(dān)維修。而目前，新能源汽車(chē)相關(guān)維修配件費(fèi)用高，價(jià)格不透明，加之三電系統(tǒng)的維修、更換費(fèi)用也很高，這些成本最終都將出在車(chē)主身上。

另外，新能源車(chē)漲價(jià)了。據(jù)媒體報(bào)道，截至3月初，已有至少16家新能源車(chē)企宣布調(diào)價(jià)，涉及車(chē)型至少36款。漲價(jià)幅度從1000元到上萬(wàn)元不等。新能源車(chē)價(jià)格上漲的主要原因是電池成本的增加，電池系統(tǒng)約占新能源汽車(chē)成本30%-40%。

而過(guò)去一年，用于鋰電池制造的鈷、鎳、錳、鋰等上游金屬原材料及其化合物價(jià)格都大幅上漲。同時(shí)疊加芯片短缺的因素，現(xiàn)在新能源車(chē)的制造商也面臨著不小壓力。

現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，還可能面臨提不了車(chē)的局面。有車(chē)主反饋，自己去年9月購(gòu)買(mǎi)了比亞迪的新能源車(chē)，合同約定6個(gè)月內(nèi)提車(chē)?，F(xiàn)在6個(gè)月的時(shí)限已到，但銷(xiāo)售人員告訴他們說(shuō)，在他們之前去年7月份購(gòu)車(chē)的車(chē)主都還沒(méi)能提到車(chē)，他們也只能再繼續(xù)等待，具體等到什么時(shí)候并沒(méi)有告知。

關(guān)于要不要因?yàn)橛唾M(fèi)貴就換新能源車(chē)的問(wèn)題，還需要大家結(jié)合自身情況算算賬。新能源車(chē)的電費(fèi)確實(shí)便宜，但是在其他方面隱藏著未知的成本；而油車(chē)的油費(fèi)雖貴，但是和一年的行駛里程、家庭出行情況密切相關(guān)，如果能選擇公共交通替代也是不錯(cuò)的選擇。不管是買(mǎi)油車(chē)還是新能源車(chē)，“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”這句話(huà)是亙古不變的。