飛機是怎樣做成的嗎？

熱心網(wǎng)友：飛機不是用鋼和玻離纖維制成的。 飛機更多的是用一種鋁合金制成的，蒙皮尤其是，你可以看到飛機蒙皮上的一排排的鉚釘就可以知道不是用玻璃纖維制的了。 在長沙的“大托鋪”機場，附近的小工廠經(jīng)常去買報廢了的飛機，利用飛機上的鋁合金來做電風扇的葉片，這樣的電風扇價格比一般的高，但很經(jīng)用。 制造飛機的材料的基本要求是：有硬度，有韌度，耐高溫，比重輕。 當然我這里是指真正的飛機，而不是指小型的、表演的特種飛機，那樣的飛機，有的是“帆布”做的，也有是玻璃纖維做的了。

熱心網(wǎng)友：飛機上的材料大部分是合金材料。主要有以下幾種。 1、鋁合金。鋁是一種輕金屬，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飛機質(zhì)量越輕越好。飛機越輕，飛的越高、越快、越遠，裝載量越大。但是鋁的強度低，好在飛機不是拖拉機，它在空中飛行，不會碰到別的物體，所以，飛機的蒙皮大部分是用鋁合金壓制的，還有前機匣，飛機框架，肋條等。鋁合金材料占飛機用料50%--70%左右。 2、鎂合金。鎂比鋁更輕，比重2.1--2.3左右，熔點300度左右。強度更低。用來制造不承重的部件、殼體。例如各種活門殼體，油泵殼體等。鎂合金材料占飛機用料5%--10%左右。 3、鈦合金。鈦也是一種輕金屬，比重4.5左右，比鋁重，但是強度很高，很耐高溫，熔點1660多度，鈦是造飛機的理想材料，飛機發(fā)動機，防彈部位，強化部位，加固部位，燃燒室，渦輪軸，渦輪盤，噴口等，大多數(shù)是用鈦合金材料制造的?，F(xiàn)代化的飛機，鈦合金的用量比重越來越大。 4、鑷鉬鎢合金。是造發(fā)動機的理想材料。飛機發(fā)動機的溫度高達2000多度。一般的材料是不行的。只有鈦鎢鉬合金才能勝任。 飛機發(fā)動機裝在飛機上時，用石棉布隔熱，石棉是良好的隔熱材料。把石棉做成板或做成布，把發(fā)動機包起來。發(fā)達的國家用強化石膏，陶瓷做隔熱材料。 我國已經(jīng)用復合材料隔熱（一層籽飾粉，一層鈦鎢合金板壓制成型材）。