低溫會影響飛機飛行嗎

熱心網(wǎng)友：低溫會影響飛機飛行。原因是： 一，能見度低影響正常起降 大雪天氣里，機場的能見度嚴重變低，影響飛行人員的視線。當(dāng)能見度只有幾十米時，飛行人員操控的飛機根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當(dāng)就極易出現(xiàn)飛行事故，這時得機場不得不被迫關(guān)閉，正常航班隨之變得不正常或被取消。 二，跑道結(jié)冰危及飛行安全 由于強冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會在跑道上迅速結(jié)成冰層。飛機輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機在跑道上會產(chǎn)生不規(guī)則滑動，不易保持方向，極易沖出跑道發(fā)生危險。 三，飛機除冰影響航班正點 大雪天氣對航班的另外一個影響就是使飛機機身積冰或結(jié)冰。當(dāng)這種現(xiàn)象發(fā)生時，將導(dǎo)致飛機操作不靈，穩(wěn)定性下降，會嚴重威脅飛行安全。因此，一旦飛機出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象時，就必須及時除冰。除冰作業(yè)需要一定的時間，這樣勢必會影響航班正點。 四，空中航路管制造成延誤 大雪天氣里，由于能見度低，為了保障安全，空中交通管制部門會加大飛機之間的安全距離，控制航班起降，加長間隔時間，拉大空間距離，所以難免會讓航班等待時間變長，造成航班延誤。 另外，由于航班的正常與否受到出發(fā)機場天氣，目的機場天氣以及航路上天氣的影響，所以不同的航線受天氣影響的程度也不盡相同。有時候在正常航路巡航的飛機也難免要對不良天氣區(qū)域繞飛，加長了空中飛行時間，使得航班延誤。 同時，由于各個航空公司所使用的飛機機型也有所差別，而不同的機型對于同樣天氣情況下，能夠正常起飛的標(biāo)準(zhǔn)也不相同，所以有時候也會出現(xiàn)同樣的航線，不同的航班卻不能同樣起降的情況。

熱心網(wǎng)友：大霧黃色預(yù)警的話主要是能見度的影響，黃色預(yù)警的能見度在500米至200米內(nèi)，而飛行員和機場都有盲降標(biāo)準(zhǔn)。盲降標(biāo)準(zhǔn)：ⅰ類盲降在跑道視距不小于800m的條件下或跑道視程不小于550米，以高的進場成功概率，能將飛機引導(dǎo)至60m的決斷高度（中指點標(biāo)上空）。ⅱ類盲降在跑道視距不小于400m的條件下或跑道視程不小于350米，以高的進場成功概率，能將飛機引導(dǎo)至30m的決斷高度（內(nèi)指點標(biāo)上空）。ⅲ類盲降ⅲa類設(shè)施的性能：沒有決斷高度限制，在跑道視距不小于200m的條件下，著陸的最后階段憑外界目視參考，引導(dǎo)飛機至跑道表面．因此又叫“看著著陸”(see to land)。ⅲb類設(shè)施的性能：沒有決斷高度限制和不依賴外界目視參考，一直到跑道表面，并在跑道視距50m的條件下，憑外界目視參考滑行，因此又叫“看著滑行”(see taxi)。ⅲc類設(shè)施的性能：無決斷高度限制（能見度為0米)，不依靠外界目視參考，能沿著跑道表面著陸和滑行。