有柴汽混合動力車嗎?
來源:新能源網
時間:2024-08-17 11:32:12
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有柴汽混合動力車嗎?【專家解說】:浙江大學車輛工程專業(yè)的前身是成立于1955年的浙江大學汽車拖拉機專業(yè),已有50多年的發(fā)展歷史。為了擴大就業(yè)范圍、有效利用學校的教學資源、以及利于本
【專家解說】:浙江大學車輛工程專業(yè)的前身是成立于1955年的浙江大學汽車拖拉機專業(yè),已有50多年的發(fā)展歷史。為了擴大就業(yè)范圍、有效利用學校的教學資源、以及利于本科生寬口徑的培養(yǎng)——本科生的專業(yè)名稱為:機械設計制造及其自動化專業(yè)(汽車工程方向);為了體現(xiàn)研究生的專業(yè)性和技術性、以及利于國際交流與合作——研究生的專業(yè)名稱為:車輛工程專業(yè)
車輛工程專業(yè)屬于機械與能源工程學院,屬于機械工程國家一級重點學科之下的專業(yè),具有機械工程學科博士后流動站、博士學位授予權和碩士學位授予權。現(xiàn)有博士生導師6名、碩士生導師10名,其中:教授7名、副教授及副研究員3名。每年招收博士生3名左右、碩士生7名左右、本科生30名左右。每年提供2名左右保研名額供985高校以及全國其他重點高校的車輛工程專業(yè)的優(yōu)秀本科畢業(yè)生報送本專業(yè)讀研,同時也歡迎優(yōu)秀本科生報考我校車輛工程專業(yè)讀取碩士以及博士學位。
車輛工程專業(yè)本科設置為:機械設計制造及其自動化專業(yè)(汽車工程方向)培養(yǎng)具備寬廣的知識面和系統(tǒng)的專業(yè)基礎知識,從事汽車工程領域現(xiàn)代產品設計制造、研究開發(fā)、組織管理和經營銷售等工作的高級工程技術人才。畢業(yè)生可選在高等院校、科研院所、汽車制造企業(yè)、機電產品進出口公司及商檢部門工作,可攻讀碩士或碩博一貫制研究生。主要課程:理論力學、材料力學、機械設計基礎、工程熱力學、電工電子學、微機原理及應用、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學、發(fā)動機原理等。
車輛工程專業(yè)博士生以及碩士生研究方向為:1)車輛電子監(jiān)控和操縱、2)車輛懸架和減震、3)特種工程車輛、4)車輛動力學仿真、5)車輛檢測、試驗與控制、6)車輛制造過程自動化、7)車輛虛擬儀器、8)虛擬測試與仿真、9)汽車與發(fā)動機振動噪聲控制、10)發(fā)動機現(xiàn)代設計理論與方法、11)汽車與發(fā)動機測試技術與信號處理、12)車輛熱管理、13)新能源車輛、14)車輛零部件可靠性設計和系統(tǒng)集成優(yōu)化、15)氣動發(fā)動機設計理論、16)氣動-燃油混合動力發(fā)動機設計、17)氣動汽車的集成、18)現(xiàn)代汽車設計理論與方法、19)汽車數(shù)字化設計與分析、20)汽車模具設計分析與制造、21)車輛現(xiàn)代制造技術、22)車輛狀態(tài)監(jiān)測及分析診斷、23)汽車電子與控制技術
畢業(yè)去向為:出國深造;保送本校和外校研究生;考取本?;蛲庑Q芯可?;任職與國內著名汽車公司如:通用中國、通用五菱、BBDC、廣州本田、神龍汽車、吉利控股、一汽豐田、奇瑞汽車、廈門金龍、蘇州金龍、宇通客車等;任職與汽車相關行業(yè)如:上海柴油機股份有限公司、濰柴動力等;任職與一些跨國公司。
車輛工程專業(yè)屬于機械與能源工程學院,屬于機械工程國家一級重點學科之下的專業(yè),具有機械工程學科博士后流動站、博士學位授予權和碩士學位授予權。現(xiàn)有博士生導師6名、碩士生導師10名,其中:教授7名、副教授及副研究員3名。每年招收博士生3名左右、碩士生7名左右、本科生30名左右。每年提供2名左右保研名額供985高校以及全國其他重點高校的車輛工程專業(yè)的優(yōu)秀本科畢業(yè)生報送本專業(yè)讀研,同時也歡迎優(yōu)秀本科生報考我校車輛工程專業(yè)讀取碩士以及博士學位。
車輛工程專業(yè)本科設置為:機械設計制造及其自動化專業(yè)(汽車工程方向)培養(yǎng)具備寬廣的知識面和系統(tǒng)的專業(yè)基礎知識,從事汽車工程領域現(xiàn)代產品設計制造、研究開發(fā)、組織管理和經營銷售等工作的高級工程技術人才。畢業(yè)生可選在高等院校、科研院所、汽車制造企業(yè)、機電產品進出口公司及商檢部門工作,可攻讀碩士或碩博一貫制研究生。主要課程:理論力學、材料力學、機械設計基礎、工程熱力學、電工電子學、微機原理及應用、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學、發(fā)動機原理等。
車輛工程專業(yè)博士生以及碩士生研究方向為:1)車輛電子監(jiān)控和操縱、2)車輛懸架和減震、3)特種工程車輛、4)車輛動力學仿真、5)車輛檢測、試驗與控制、6)車輛制造過程自動化、7)車輛虛擬儀器、8)虛擬測試與仿真、9)汽車與發(fā)動機振動噪聲控制、10)發(fā)動機現(xiàn)代設計理論與方法、11)汽車與發(fā)動機測試技術與信號處理、12)車輛熱管理、13)新能源車輛、14)車輛零部件可靠性設計和系統(tǒng)集成優(yōu)化、15)氣動發(fā)動機設計理論、16)氣動-燃油混合動力發(fā)動機設計、17)氣動汽車的集成、18)現(xiàn)代汽車設計理論與方法、19)汽車數(shù)字化設計與分析、20)汽車模具設計分析與制造、21)車輛現(xiàn)代制造技術、22)車輛狀態(tài)監(jiān)測及分析診斷、23)汽車電子與控制技術
畢業(yè)去向為:出國深造;保送本校和外校研究生;考取本?;蛲庑Q芯可?;任職與國內著名汽車公司如:通用中國、通用五菱、BBDC、廣州本田、神龍汽車、吉利控股、一汽豐田、奇瑞汽車、廈門金龍、蘇州金龍、宇通客車等;任職與汽車相關行業(yè)如:上海柴油機股份有限公司、濰柴動力等;任職與一些跨國公司。
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