首頁(yè) > 專家說(shuō)

新能源電動(dòng)汽車為什么要更新電子系統(tǒng)是什么意思?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 16:09:50
熱度:

新能源電動(dòng)汽車為什么要更新電子系統(tǒng)是什么意思?熱心網(wǎng)友:目前有不少國(guó)家都出臺(tái)了偏向于新能源汽車的利好政策,甚至有一部分國(guó)家還將徹底禁售燃油汽車提上了日程。毫無(wú)疑問(wèn),在這樣的大趨勢(shì)下

熱心網(wǎng)友:目前有不少國(guó)家都出臺(tái)了偏向于新能源汽車的利好政策,甚至有一部分國(guó)家還將徹底禁售燃油汽車提上了日程。毫無(wú)疑問(wèn),在這樣的大趨勢(shì)下各大廠商也逐漸提高了對(duì)新能源汽車的研發(fā)力度。對(duì)于那被恩寵了一百多年的燃油車來(lái)說(shuō),至今都還有一定的上升空間,那么說(shuō)到這剛興起不久的新能源,則更有可能帶給人類一大堆的難題和不斷的驚喜了。就目前的形勢(shì)來(lái)看,新能源汽車的最終方向是要往純電動(dòng)汽車方面發(fā)展,而傳統(tǒng)的造車方法只能起到指引的作用。那么問(wèn)題來(lái)了,要造好純電動(dòng)汽車,最重要的幾個(gè)因素在哪里呢?相對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車來(lái)說(shuō),純電動(dòng)車算得上是一個(gè)新興的名詞,在這全新的技術(shù)和車型結(jié)構(gòu)之下,便會(huì)繼續(xù)衍生一些新的名詞。在未來(lái)的純電動(dòng)時(shí)代,三電系統(tǒng)將是考察一款車最核心的標(biāo)準(zhǔn),籠統(tǒng)的講,他們分別是電池、電機(jī)、電控系統(tǒng),下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單的了解下三電系統(tǒng)的作用。電池系統(tǒng)。這里的電池并不是為車輛照明、空調(diào)等提供電能的電池,而是負(fù)責(zé)提供動(dòng)力來(lái)源的高壓電池。純電動(dòng)車電池的性能直接決定了續(xù)航里程,目前的電池容量、充電時(shí)間和體積問(wèn)題都是需要突破的技術(shù)瓶頸。由于目前的電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,這些都屬于高污染、化學(xué)活性極強(qiáng)的化學(xué)品,所以電池的安全問(wèn)題也是值得考慮的因素。電機(jī)系統(tǒng)。電機(jī)系統(tǒng)是為汽車提供扭矩的高壓電機(jī)(說(shuō)白了就是給汽車提供力),一臺(tái)車可以搭載一、二或者四個(gè)電機(jī),目前分為交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)兩種。如果要實(shí)現(xiàn)高效率,永磁同步電機(jī)則更優(yōu)秀。在電機(jī)方面的技術(shù),我們需要從扭矩、抗壓強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐用性等方面考察。它充當(dāng)了動(dòng)力系統(tǒng)的角色,和電池系統(tǒng)一樣,是純電動(dòng)車最核心的部件之一。電控系統(tǒng)。雖然電池和電機(jī)不可或缺,但電控系統(tǒng)則更為復(fù)雜,起到了系能源汽車中樞神經(jīng)的作用。它主要功用是采集油門、制動(dòng)踏板、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向等各種信號(hào),并根據(jù)相應(yīng)的信息發(fā)出相應(yīng)的指令。另外,電機(jī)控制器需要控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)動(dòng)方向,同時(shí)還要控制能量回收等工作。可以說(shuō)電控系統(tǒng)猶如人的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)一樣紛繁復(fù)雜,各部分的信號(hào)和指令都需要電控系統(tǒng)來(lái)接收和傳遞。如果說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)是燃油機(jī)的三大件,那么三電系統(tǒng)就是純電動(dòng)車的三大件。這樣從機(jī)械到電子方面的轉(zhuǎn)換,不僅體現(xiàn)了純電動(dòng)車的科技性,也是對(duì)更高技術(shù)和更嚴(yán)謹(jǐn)造車態(tài)度的要求。結(jié)語(yǔ):隨著純電動(dòng)汽車的逐漸升溫,未來(lái)各大廠商必將從三電系統(tǒng)入手,來(lái)對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。也許到純電動(dòng)時(shí)代來(lái)臨的那一天,我們就能看到各個(gè)汽車廠商會(huì)像現(xiàn)在介紹自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類型和優(yōu)越的底盤(pán)調(diào)校一樣,介紹自己牛哄哄的三電系統(tǒng)。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),逐漸展開(kāi)對(duì)相關(guān)技術(shù)的了解和相關(guān)品牌以及企業(yè)的了解,以后便不會(huì)在面對(duì)純電動(dòng)汽車時(shí)無(wú)從下手了。

###

熱心網(wǎng)友:你好!隨著純電動(dòng)汽車的逐漸升溫,未來(lái)各大廠商必將從三電系統(tǒng)入手,來(lái)對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。也許到純電動(dòng)時(shí)代來(lái)臨的那一天,我們就能看到各個(gè)汽車廠商會(huì)像現(xiàn)在介紹自己的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱類型和優(yōu)越的底盤(pán)調(diào)校一樣,介紹自己牛哄哄的三電系統(tǒng)。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),逐漸展開(kāi)對(duì)相關(guān)技術(shù)的了解和相關(guān)品牌以及企業(yè)的了解,以后便不會(huì)在面對(duì)純電動(dòng)汽車時(shí)無(wú)從下手了。僅代表個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,謝謝。