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新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-17 16:08:42
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新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向?熱心網(wǎng)友:新能源汽車(chē)技術(shù)就業(yè)方向:1、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景光明。當(dāng)前,我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施重點(diǎn)扶持政

熱心網(wǎng)友:新能源汽車(chē)技術(shù)就業(yè)方向:1、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景光明。當(dāng)前,我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排,促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,并且已成為新一輪汽車(chē)促銷(xiāo)的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升,能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出,新能源汽車(chē)無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。因此,新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。2、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可以通過(guò)競(jìng)聘,做新能源汽車(chē)公司的技術(shù)人員;也可以到4S店做新能源汽車(chē)的維修技師;還可以通過(guò)自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。3、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介:新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)緊缺人才專(zhuān)業(yè)。新能源汽車(chē)技術(shù)的專(zhuān)業(yè)核心能力:具備新能源轎車(chē)的裝配、檢測(cè)、維護(hù)能力和汽車(chē)與配件營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)能力。

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熱心網(wǎng)友:現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大力提倡買(mǎi)新能源,但是由于新能源的種種問(wèn)題,還暫時(shí)不會(huì)被廣泛大眾所認(rèn)可。比如新能源的取代汽油作為能源的電池,有兩個(gè)缺點(diǎn)第一不方便因?yàn)楝F(xiàn)在快充也得期個(gè)小時(shí),續(xù)航時(shí)間也不長(zhǎng)第二維修成本太高。但是要是學(xué)修新能源還是很有前途的,畢竟新能源維修成本這樣你去修車(chē)也賺錢(qián),而且目前會(huì)精通新能源的人才還不算太多。

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熱心網(wǎng)友:1.新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才稀缺。雖然我國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速,各種品牌的新能源汽車(chē)不斷涌現(xiàn),但我國(guó)的新能源汽車(chē)技術(shù)與世界領(lǐng)先技術(shù)仍有較大差距,還有很多技術(shù)改進(jìn)和研究要做;另外,我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型,環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略,國(guó)家財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)的投入較大,因而促進(jìn)了該產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展;從而,在未來(lái)幾年的發(fā)展中,該行業(yè)對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的人才需求量較大,該專(zhuān)業(yè)人才就業(yè)比較容易;2.新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)就業(yè)面很廣。從該專(zhuān)業(yè)的課程體系可以看出,該專(zhuān)業(yè)不僅需要學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)知識(shí),還需要學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí),因而其就業(yè)范圍很廣。一般可以從事新能源汽車(chē)制造,新能源汽車(chē)機(jī)電維護(hù),新能源汽車(chē)性能測(cè)試,新能源汽車(chē)新技術(shù)培訓(xùn),新能源汽車(chē)維修業(yè)務(wù)接待,新能源汽車(chē)銷(xiāo)售、新能源汽車(chē)調(diào)試,新能源維護(hù)技術(shù)主管,質(zhì)量檢驗(yàn)員、新能源汽車(chē)的生產(chǎn)和維護(hù)管理,新能源汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和管理等。根據(jù)一家企業(yè)的招聘負(fù)責(zé)人介紹,目前中國(guó)大約有17萬(wàn)左右新能源汽車(chē)人才。據(jù)估計(jì),到2021年,該專(zhuān)業(yè)人才需求將達(dá)到85萬(wàn)左右,實(shí)際短缺68萬(wàn)左右,因而該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景是光明的。從相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也可以看出,該專(zhuān)業(yè)的薪資待遇也一直處于中等偏上水平;還要看到,我國(guó)的新能源汽車(chē)在制造、專(zhuān)利、電池管理、續(xù)行里程等方面仍與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)有較大差距,新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才還有很多事要做,祝愿我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展越來(lái)越好。

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