新能源純電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)？

熱心網(wǎng)友：你好，朋友，很開(kāi)心為你提供我知道的信息。當(dāng)前，我國(guó)正在貫徹“資源節(jié)約型，環(huán)境友好型”的發(fā)展戰(zhàn)略，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)施重點(diǎn)扶持政策。目前國(guó)家財(cái)政扶持節(jié)能減排，促進(jìn)了新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，并且已成為新一輪汽車(chē)促銷(xiāo)的亮點(diǎn)。隨著油價(jià)不斷攀升，能源與環(huán)保問(wèn)題日益突出，新能源汽車(chē)無(wú)疑會(huì)成為未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。因此，新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來(lái)的稀缺人才。新能源汽車(chē)技術(shù)專業(yè)是國(guó)家大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)緊缺人才專業(yè)。新能源汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)途徑比較廣。新能源汽車(chē)專業(yè)畢業(yè)生可以通過(guò)競(jìng)聘，做新能源汽車(chē)公司的技術(shù)人員；也可以到4S店做新能源汽車(chē)的維修技師；還可以通過(guò)自主創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)就業(yè)。只要我提供的信息能給朋友你帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)幫助，我都覺(jué)得開(kāi)心。

熱心網(wǎng)友：發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為世界各國(guó)的共識(shí) 國(guó)研網(wǎng)：目前世界各主要國(guó)家的新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)是怎樣的? 王曉明：目前，全球能源和環(huán)境系統(tǒng)面臨巨大的挑戰(zhàn)，汽車(chē)作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革。

熱心網(wǎng)友：你好，我覺(jué)得你和我一樣都在關(guān)注新能源汽車(chē)，我想說(shuō)新能源汽車(chē)是指采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，本規(guī)劃所指新能源汽車(chē)主要包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)。節(jié)能汽車(chē)是指以內(nèi)燃機(jī)為主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)，綜合工況燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車(chē)。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)是降低汽車(chē)燃料消耗量，緩解燃油供求矛盾，減少尾氣排放，改善大氣環(huán)境，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級(jí)的重要舉措。根據(jù)我國(guó)新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)近10年的研究開(kāi)發(fā)和示范運(yùn)行，基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)，電池、電機(jī)、電子控制和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)始小規(guī)模投放市場(chǎng)。近年來(lái)，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)推廣應(yīng)用也取得積極進(jìn)展，通過(guò)實(shí)施乘用車(chē)燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)的財(cái)稅政策等措施，先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)、高效變速器、輕量化材料、整車(chē)優(yōu)化設(shè)計(jì)以及混合動(dòng)力等節(jié)能技術(shù)和產(chǎn)品得到大力推廣，汽車(chē)平均燃料消耗量明顯降低;天然氣等替代燃料汽車(chē)技術(shù)基本成熟并初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，形成了一定市場(chǎng)規(guī)模。但總體上看，我國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)和部分核心零部件關(guān)鍵技術(shù)尚未突破，產(chǎn)品成本高，社會(huì)配套體系不完善，產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化發(fā)展受到制約;汽車(chē)節(jié)能關(guān)鍵核心技術(shù)尚未完全掌握，燃料經(jīng)濟(jì)性與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有一定差距，節(jié)能型小排量汽車(chē)市場(chǎng)占有率偏低。我相信隨著許多的有大國(guó)工匠精神的人才及高智能技術(shù)的加入，新能源汽車(chē)的是技術(shù)難題會(huì)被攻破，也會(huì)越來(lái)越普及，有一天我們也會(huì)駕駛新能源汽車(chē)飛馳在城市和鄉(xiāng)間。

熱心網(wǎng)友：近幾年感覺(jué)還比較難，主要要處理充電的問(wèn)題、電池能撐的里數(shù)，而且現(xiàn)在大部分人意思里買(mǎi)車(chē)還是為了面子，而不是使用

熱心網(wǎng)友：新能源純電動(dòng)汽車(chē)必然是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。新能源汽車(chē)行業(yè)一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，今年年初也曾經(jīng)在二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼。今年新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展有三條主線邏輯，一是國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策落地，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼降幅較?。欢菤W洲市場(chǎng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，主要因?yàn)樘寂欧欧ㄒ?guī)考核、各國(guó)出臺(tái)有力的支持政策；三是某新能源汽車(chē)巨頭即將推出新車(chē)型，預(yù)計(jì)會(huì)改變汽車(chē)的整個(gè)生態(tài)。