新能源汽車的電池及性能優(yōu)劣？

熱心網(wǎng)友：大名鼎鼎的特斯拉用的是18650型三元鋰離子電池，其能量要比其他鋰電池高，所以這種電池體積極小，對(duì)控制系統(tǒng)要求極高。SERES用的也是三元鋰電池，與特斯拉不同在于其電池技術(shù)路線以21700圓柱電芯為主，研發(fā)了自己的模塊化電池模組，電池管理系統(tǒng)功能相對(duì)全面一些，同時(shí)采用了先進(jìn)的液冷技術(shù)，并具有高安全性，高能量密度和低成本的優(yōu)勢。比亞迪E6用的是磷酸鐵鋰電池，其使用磷酸鐵鋰作為正極材料。這種電池在各方面的性能都稍遜于三元鋰離子電池。日產(chǎn)聆風(fēng)是錳酸鋰電池，雖然高溫性能差一些，壽命較短，但成本相對(duì)較低、安全性佳且低溫性能好。

熱心網(wǎng)友：北汽新能源汽車ev200電池性能優(yōu)越，搭載國際頂尖品牌技術(shù)的sk電池，電池容量高達(dá)30.4kwh，電池系統(tǒng)循環(huán)壽命(90%dod)超長，完整充換電≥2000次，累計(jì)可使用40萬公里。同時(shí)采用世界領(lǐng)先的電池正極材料三元電池正極材料。