去高速公路路政員上班好，還是在發(fā)電廠電氣運行上班好呢？

熱心網(wǎng)友：如果你選擇的電廠不是離家太遠的話，建議你還是去電廠電氣運行上班好。因為：一、電廠工作穩(wěn)定；二、效益、待遇都比較好；三、能學到一些技術(shù)，尤其電氣技術(shù)在哪都有用；四、環(huán)境比較干凈，我說的是社會環(huán)境和人際關(guān)系比較單純，當然，電氣運行的工作環(huán)境也不錯。缺點是運行工作沒有法定節(jié)假日，只有倒班中的休息日，你和家人很難同時休息；另外，接觸外界的人和事比較少；再就是要腸常斑端職得辦全暴戶求有認真負責的工作精神。 公路路政員工作更單調(diào)，也要倒班，也沒什么技術(shù)含量，我不看好。再說，有一天高速公路實現(xiàn)自動收費了，或不收費了，你干什么去？ 以上是個人意見，僅供參考。

熱心網(wǎng)友：路政真不錯，每天開車兜風腸常斑端職得辦全暴戶??！不過這是高速路政，千萬別去二級路的路政?。。?！也別去超限，只能去高速路政！

熱心網(wǎng)友：在電廠上運行是拿身體去拼，不懂的人就不要發(fā)言了。你可以去百度或北極星電力論壇等搜索看看運行工人有多苦！

熱心網(wǎng)友：各有利弊，路政員輕松，但是也危險，屬于高危行業(yè)。另外野外工作，不能顧家。要是我寧愿選擇在發(fā)電廠上班。電力部門待遇優(yōu)厚，離家即使遠點兒一般都往市里發(fā)班車。

熱心網(wǎng)友：路政好吧，公務(wù)員啊再看看別人怎么說的。