2010年9月份到年底的柴油價(jià)格會(huì)漲還是降?

熱心網(wǎng)友：－－生物能源發(fā)展調(diào)查之一 國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)的日高一日，日前超出每桶70美元，給我國(guó)高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來越來越大的壓力。近一個(gè)多世紀(jì)來，石油是應(yīng)用最為廣泛的化石能源，有“現(xiàn)代社會(huì)血液”之稱。它不僅僅是能源之母，還是紡織、電子、化工、材料等現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的基礎(chǔ)原材料。油價(jià)高漲、資源短缺、環(huán)保壓力和高速增長(zhǎng)的需要，形成無法調(diào)和的矛盾，直接制約我國(guó)加速建設(shè)“全面小康”和國(guó)家安全。記者調(diào)查采訪了解到，我國(guó)有能力替代石油的生物能源和生物材料產(chǎn)業(yè)研究有數(shù)十年歷史，在生物質(zhì)能加工轉(zhuǎn)化及相關(guān)環(huán)保技術(shù)方面有了一定的積累。專家認(rèn)為，我國(guó)有條件進(jìn)行生物能源和生物材料規(guī)模工業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化，可以在2020年形成產(chǎn)值規(guī)模達(dá)萬億元，在“石油枯竭拐點(diǎn)”形成部分替代能力。 石油消費(fèi)仍是我國(guó)國(guó)民消費(fèi)水平標(biāo)志，巨量進(jìn)口危及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家安全 進(jìn)入本世紀(jì)，石油價(jià)格上漲已讓很多平常百姓感到壓力。以車用93號(hào)汽油為例，目前價(jià)格已經(jīng)從2000年前的1.8元左右上漲到現(xiàn)在的4.4元左右。中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)原副校長(zhǎng)倪維斗教授日前接受記者采訪時(shí)介紹：據(jù)美國(guó)能源部和世界能源理事會(huì)預(yù)測(cè)，全球石化類能源的可開采年限分別為石油39年、天然氣60年、煤211年，而其分布主要在美國(guó)、加拿大、俄羅斯和中東地區(qū)。中國(guó)是石油資源相對(duì)貧乏的國(guó)家，專家測(cè)算石油穩(wěn)定供給不會(huì)超過20年，很可能我們實(shí)現(xiàn)“全面小康”的2020年就是石油供給喪失平衡的“拐點(diǎn)年”。 根據(jù)國(guó)家海關(guān)總署提供的資料，我國(guó)由1993年變?yōu)槭蛢暨M(jìn)口國(guó)。過去的10年中，我國(guó)石油需求量幾乎翻了一倍。2004年進(jìn)口原油1.2億噸，比上年增長(zhǎng)34.8%，占國(guó)家石油總供給量40%以上。今年石油進(jìn)口依存度將上升到57%。到2010年，我國(guó)石油消費(fèi)總量將達(dá)4億噸。而國(guó)內(nèi)生產(chǎn)能力僅為1.6億噸到1.7億噸。免費(fèi)公文網(wǎng)版權(quán)所有! 另外，我國(guó)以石油為原料的能源、材料，如乙烯、醇類，需求量激升。2004年實(shí)際消費(fèi)量1600多萬噸，進(jìn)口量占40%以上。專家預(yù)測(cè)，到2010年，此類產(chǎn)品的需要量將上升到3000萬噸左右。這些是化工、電子、汽車、紡織、塑料、能源產(chǎn)品等的基礎(chǔ)原料。而且，目前這類石油加工品的成套設(shè)備均為國(guó)外大公司壟斷。 據(jù)有關(guān)部門的粗略統(tǒng)計(jì)，2004年一年的國(guó)際原油價(jià)格上漲，使我國(guó)增加支付金額60億到80億美元，相當(dāng)?shù)?000萬待業(yè)職工一年的低保費(fèi)用。2005年8月25日，紐約油價(jià)再創(chuàng)新高，突破67美元。同時(shí)，美國(guó)高盛公司預(yù)測(cè)油價(jià)還將繼續(xù)上升，最終可能達(dá)到每桶105美元。國(guó)際貨幣基金組織日前再次預(yù)測(cè)，由于中國(guó)石油進(jìn)口持續(xù)大幅度增加，國(guó)際原油價(jià)格將穩(wěn)定攀升100美元以上。更有專家分析，發(fā)達(dá)國(guó)家將把石油價(jià)格不斷推升，作為壓制中國(guó)、印度等后發(fā)展國(guó)家的重要手段。 石油是基礎(chǔ)能源原材料，由于資源制約因而無法調(diào)控價(jià)格，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)造成很大壓力。以安徽為例，3月下旬，安慶市因成品油價(jià)格上調(diào)引發(fā)了出租車行業(yè)的罷運(yùn)、上訪，全市癱瘓。此前，南京等全國(guó)大中城市多次發(fā)生類似事件發(fā)生多起。8月1日，合肥再度發(fā)生因油價(jià)直接導(dǎo)致的出租車行業(yè)罷運(yùn)事件。即使不考慮國(guó)際政治變幻對(duì)我國(guó)能源安全的影響，要保證社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)，發(fā)展石油替代產(chǎn)業(yè)，也成了當(dāng)務(wù)之急。 建設(shè)“小康社會(huì)”汽車工業(yè)發(fā)展仍是主流 汽車，被認(rèn)為是現(xiàn)代小康社會(huì)的標(biāo)志。2000年，我國(guó)政府提出建設(shè)“全面小康”社會(huì)。當(dāng)年，我國(guó)汽車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)井噴，同時(shí)出現(xiàn)由集團(tuán)購買為主變個(gè)人購車為主的重大轉(zhuǎn)折。安徽奇瑞集團(tuán)介紹，汽車業(yè)界把2000年確定為“中國(guó)汽車元年”，認(rèn)為這是中國(guó)汽車進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期的起始點(diǎn)。 現(xiàn)在的成品油價(jià)格高位運(yùn)行，對(duì)汽車工業(yè)發(fā)展與產(chǎn)品普及有一定影響，但從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)發(fā)展趨勢(shì)看，汽車保有量迅速增加之勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。國(guó)際貨幣基金組織日前再次預(yù)測(cè)，中國(guó)到2030年汽車保有量將達(dá)3.9億輛，約為現(xiàn)在的20倍。 合肥工業(yè)大學(xué)是中國(guó)汽車人才的搖籃之一。記者采訪中，專家、教授們一致表示：“發(fā)達(dá)汽車工業(yè)”是一個(gè)國(guó)家步入工業(yè)化、現(xiàn)代化的必然支柱。中國(guó)科技大學(xué)商學(xué)院有關(guān)“國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)期”研究的課題組得出結(jié)論，任何發(fā)達(dá)國(guó)家的工業(yè)化過程均離不開汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)的貢獻(xiàn)。過去的100年間，沒有任何一項(xiàng)發(fā)明比得上汽車對(duì)人類進(jìn)步的推動(dòng)。轎車的普及以