尋家用發(fā)電機(jī)，是否有那種先可以用蓄電池啟動電機(jī)，然后帶動發(fā)電機(jī)，然后再轉(zhuǎn)換用發(fā)電機(jī)的電來供電機(jī)。

熱心網(wǎng)友：我知道，你想造永動機(jī)啊，這個在幾百年或幾千年以前就有人再考慮的事了，真可惜沒有人成功，將來也不會有人成功的，能量受恒定律決定了一切

熱心網(wǎng)友：你這樣做效率很低啊～～用蓄電池直接用逆變器把電變?yōu)槭须?，這樣做應(yīng)該是效率比較的高～～你那種轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去的，能量損失的太多了啊

熱心網(wǎng)友：你說的是永動機(jī)，還沒造出來，你去哪買？

熱心網(wǎng)友：我再補(bǔ)充一下：蓄電池只是起到暫時的啟動電動機(jī)的作用，電動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電后，就切換用發(fā)電機(jī)的電了呀，怎么是轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去浪費能源呢？只不過最終發(fā)電機(jī)發(fā)出來的電一大部分被電動機(jī)用來轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)而消耗掉了，但是這樣不用燒油，不要什么風(fēng)能啊。怎么沒有大俠為我解答一下呀，哪位大俠實驗過嗎？

熱心網(wǎng)友：不知道你什么車，首先要確定發(fā)電機(jī)是否有自勵電流，打開鑰匙門，用據(jù)調(diào)在發(fā)電機(jī)前端輪上試試有磁場沒，如果沒有感覺…故障大部分出在調(diào)節(jié)器（本身損壞，或者搭鐵虛接），如有磁場…仍不發(fā)電，則故障可能是后面整流器二極管損壞。要確保b線沒有問題的前提下

熱心網(wǎng)友：沒有你要的那種，因為這樣傳遞來傳遞去的，造成了極大的能源浪費，最終的產(chǎn)出/輸入能效比很低。沒有市場就沒有人愿意生產(chǎn)這樣的產(chǎn)品。