風箏的原理到底是什么

熱心網(wǎng)友：風箏在空中受風，空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高；上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低；揚力即是由這種氣壓之差而產(chǎn)生的，這正是風箏能夠上升的原因。風箏上天有兩個必要的條件：風箏要在有風的天氣下，風箏才能放飛 風箏都得有提線的牽引，“斷線的風箏”在短暫的飄遠之后必定會掉下來 風箏是一種比空氣重的，能夠借助風力在空中漂浮的制品。風箏在空中受重力和揚力的作用。揚力的產(chǎn)生有2個要素：1. 風力；2. 牽引力；這就解釋了開頭提出的問題。在風力、牽引力和由此產(chǎn)生的揚力三個力的作用下，風箏在空中基本上是達到受力平衡的。風力的方向基本上是水平方向，而風箏受風的角度和上揚力的大小，可以由提線方便地控制。幾次練習后放風箏者會很快掌握控制風箏的技巧：放風箏的時候，一般是一抽一放。抽的時候，因為風箏提線一般放在風箏面靠上的位置，加大牽引力可以控制風箏角度變小，上揚力增加，風箏穩(wěn)步上升；放的時候，即平衡的風箏牽引力變小，在風力和揚力的合力作用下，風箏會飛高飛遠，但是必須很快又抽，以再次保持風箏的角度穩(wěn)定。風力正盛的時候可以多放線，當風力稍有下降，就收一些線。

熱心網(wǎng)友：空氣動力學？

熱心網(wǎng)友：騰格里的守護的答案是你想要的。風箏在空中受風，空氣會分成上下流層。通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高；上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低；揚力即是由這種氣壓之差而產(chǎn)生的，這正是風箏能夠上升的原因。

熱心網(wǎng)友：風箏升空的原理，主要是靠（風）的推力升揚于空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之所以可以在空中漂浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分為上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓降低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差才產(chǎn)生的。故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，若抗力小于揚力時，風箏才能飛翔于空中所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚，若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔。參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/5124185.html

熱心網(wǎng)友：風箏是在世界各國廣泛開展的一項群眾性體育娛樂活動。我國是風箏歷史最為古老悠久的國家之一。在延綿幾千年的歷史中，象春秋時期公輸般“作木鳶以窺宋城”，或者漢高祖時韓信作紙鳶以測量未央宮的遠近，還有梁武帝被叛軍圍困，其子放紙鳶求援等那樣的史實是很多的。這些典故說明紙鳶或后來發(fā)展起來的風箏在我國人民生活中所起的作用。難怪它曾是歷代文人詩家的寫作題材。 風箏的英語kite這個詞，在古英語中是cyta，它來源于古日耳曼語的kuze（貓頭鷹）和古北歐語kyta（菱形物）。法語則稱風箏為cerf-voldnt，意為“飛翔的鹿”。它們與我國紙鳶一詞兩樣，都是形容其形象的。許多國家也有本民族與風箏有關的習俗和民間傳說的。18世紀的美國政治家、科學家本杰明?富蘭克林曾經(jīng)在下雨天放風箏來證實大氣中含電，并在后來發(fā)明了避雷針，這則故事是大家所熟知的。 放風箏是老幼皆宜、健康身心的娛樂性體育活動。它既能就地取材、制作方便、容易普及，也可以精細制作，顯示不同民族的精湛工藝水平和美術構(gòu)思。近年來，由于放飛技術的發(fā)展，風箏日益成為競技性很強的體育活動。所以八十年代以來，隨著國際交流活動的日益頻繁，放風箏也逐漸成為國際友誼交往和文化體育交流受歡迎的媒介。 風箏是由中國人發(fā)明的，在中國已有二千多年的歷史了。大約在十二世紀，中國風箏傳到了西方，從此，這項古老的活動在以后的歲月里不斷發(fā)展，形成各有特色的東西方風箏文化特色?？梢韵胂?，人類在開始發(fā)明風箏的時候，一定是在追求一種神奇。一種能由人類自已駕馭的飛起物，足以讓人高興至極。因為那時畢竟距今已有兩千多年的歷史了。在隨后的發(fā)展過程中，風箏開始尋找運用之路，具有傳統(tǒng)歷史的中國文化開始向風箏這一工藝中融入，主要的一個方面就是將神話故事、花鳥瑞獸、吉祥寓意等表現(xiàn)在風箏之中，隨著時代的變遷，在中國大江南北的土地上，形成了獨具地方特色的風箏文化。越是歷史久遠的東西，留給后人的懸念越多。金庸的武俠小說中很多追寶尋藝的故事，也只是小說中的內(nèi)容，很難考究其歷史的真?zhèn)?。風箏，在中國的歷史上，在過去的歷史上，一直被視為是一種“雕蟲小技”。有歷史記載的文史資料中，有關風箏的內(nèi)容很少，人們僅能從為數(shù)不多的文字記載中，尋覓風箏的起始源頭。 風箏的起源 說起風箏的起源，那是古遠的年代以前的事情。由于受社會發(fā)展條件的限制，能流傳到現(xiàn)在的歷史痕跡并不多見。學術界有以下幾種說法： 第一種說法認為，風箏起源于先秦時代。此據(jù)有《韓非子 外儲說左》記載“墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗”。另據(jù)為《鴻書》記載：魯班也曾制作過木鳶，曰：“公輸班制木鳶以窺宋城”。因墨子與魯班同是魯國人，據(jù)此說推斷風箏鼻祖“木鳶”發(fā)源于齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道:觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。 木鳶圖 第二種說法是，韓信是風箏的發(fā)明者。依據(jù)是宋人高承在《事物紀原 卷八紙鳶》中說:俗謂之風箏，古今相傳，云是韓信所作。高祖之征陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。 第三種說法認為風箏的發(fā)明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的:高州剌史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬余人至城一。臺城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕于內(nèi)，放以從風，冀達眾軍，題云：“得鴟送援軍，賞銀百兩。”太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。 第四種說法是：風箏由五代時期的李鄴發(fā)明的。所見文著有明代陳沂在《詢芻錄 風箏》中這樣寫道：五代李鄴于宮中作紙鳶，引線乘風戲。后于鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。 第五種說法是由柴茂智先生和劉忠先生在其合著的《風箏的制作與和放飛》一書中提出來的一種新的見解。他們認為，風箏的直系祖先不是木鳶，而是測風的鳶旗。鳶旗緣于以鳥羽測風。 風箏的發(fā)展 時代的進步使得風箏的作用也隨著發(fā)生的變化。在歷史上，風箏的用途曾經(jīng)有過多次的轉(zhuǎn)換，其最初的功能據(jù)說是用于軍事，許多歷史資料中都曾提到：漢將韓信曾將風箏放飛到空中，根據(jù)風箏的放飛線長度來計算到未央宮的距離之事。在史書中曾經(jīng)記載過，公元559年，齊文宣帝下令讓囚犯乘坐風箏，從八丈（大約26米高，今殘臺高12米）高的金風臺上向下飛行，能夠飛出城的便可赦其死罪。被囚禁者急欲求生，“各乘紙鴟以飛”。結(jié)果，中有一個叫黃頭的死囚乘風箏滑翔成功，安然飄到城外一個叫紫陌的地方，但后來又被捕，餓死在獄中（見《北史 卷十九 獻文六王傳》）。 據(jù)此傳說可以推測，唐代前的風箏可能多為尺寸比較大的風箏，可以進行載人飛行，成功與否另當別論，只能推測放飛的技術已經(jīng)成熟。 《新唐書 田悅傳》又記，唐建中二年（公元781年），唐將張丕被叛軍田悅的軍隊困在臨名，情況危急，張丕“急以紙為風鳶”，其上書有“三日不解，臨名士且為悅食”之言，風鳶升空后“高百丈，過悅營上”，田悅命善射者射之，竟不能及，求救書終于由風箏送達援軍，因而解圍。到了唐代中期，進入了繁榮穩(wěn)定的發(fā)展階段，風箏的功能開始從軍事用途轉(zhuǎn)向娛樂，同時由于紙業(yè)的發(fā)展，使得風箏的制作材料也由絲絹開始使用紙張。風箏走向民間，風箏的類型也多了起來。中唐詩人元?。ü?79－831年在他的詠物詩《有鳥二十章 紙鳶》中寫道：“有鳥有鳥群紙鳶，因風假勢童子牽”。其他一些詩人也在唐詩中多次寫有詠風箏詩詞。通過這些文獻記載，可以看出盛唐時期的風箏活動情況。到了宋代，風箏的流傳更為廣泛。宋徽宗便是一位風箏的熱心倡導者。他除了自已在宮中放飛風箏外，據(jù)說還曾主持編撰了一本，《宣和風箏譜》。因有文人的參加，象形風箏在扎制和裝飾上都有了很大的發(fā)展。在當時，風箏已成為兒童們的普通玩具。小兒競放風箏已成為春天郊外的一景。同時由于社會上對風箏的需求，使制作風箏成為一種專門的職業(yè)。另外還出現(xiàn)了一種專門放風箏的職業(yè)人”趕趁人”。在當時，許多畫家也樂意取放風箏的題材入畫。宋代著名畫家、文學家郭忠恕的畫很受人們的歡迎。 宋代風箏已成了玩具 而到了明清時期，風箏的發(fā)展達到了鼎盛。由于年代距今不是太遠，有不少的文獻資料有關于風箏的記載。明清時期的風箏無論在大小、樣式、扎制技術、裝飾放飛技藝上都比從前有了很大的進步。明清風箏的裝飾手法上也較過去豐富。風箏和各種民間工藝開始有機地結(jié)合起來。當時的年畫作坊還用木版年畫來印刷風箏紙，民用紙扎藝人所用的裝飾手法和材料也多樣化起來：有貼紙、紙塑浮雕、剪紙、描金銀、加紙花等。在音響裝置上也有發(fā)展，除過去的響弓外，“又以竹蘆貼簧，縛鷂子之背，因風氣播響，曰‘鷂鞭’”，在沿海一帶，還有用葫蘆、白果殼做成哨子，個數(shù)、大小不一地裝在風箏 上，發(fā)音雄渾，周圍幾里均能聽到。明清時代，許多文學家、畫家還以風箏為題材，吟詩作畫，留下了不少佳作。明代畫家徐渭（公元1521－1593年）晚年時畫了許多風箏畫，并題了許多風箏畫詩，據(jù)后人統(tǒng)計有30多首。在楊家埠和楊柳青年畫中也有以放風箏為題材的。當時，許多文人也親手扎繪風箏，除自己放飛外，還贈送朋友，并認為這是件極風雅的一事。這其中以文學家、紅樓夢的作者曹雪琴最具代表。他在其作品《南鷂北鳶考工志》對風箏進行了極為詳盡的介紹，據(jù)傳在這部書中介紹了43種風箏的扎制技法。 近代，特別是最近二十多年來，我國的風箏事業(yè)得到了長足的發(fā)展。風箏作為體育運動項目和健身休閑娛樂活動開始普及，國內(nèi)外的風箏比賽促進了風箏這項活動的普及。越來越多的人們開始加入到這項活動家中來。

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