飛機(jī)咋會(huì)飛 它沒有翅膀

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         飛機(jī)飛行是因?yàn)轱w機(jī)機(jī)翼有奇特的構(gòu)造。飛機(jī)機(jī)翼的上表面是凸起的，下表面平滑，當(dāng)飛機(jī)以一定速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣流流過機(jī)翼的上表面的距離相對(duì)平直的機(jī)翼下表面長，且速度慢；氣壓相對(duì)平直的下表面低。機(jī)翼下表面是平直的，當(dāng)氣流流過時(shí)，相對(duì)凸起的上表面距離短，速度快；且比上表面氣壓高。而機(jī)翼上下表面的氣壓壓力差就是能使飛機(jī)升空的升力，升力正好可克服自身的重力，將飛機(jī)托向空中，在一定范圍內(nèi)飛機(jī)機(jī)翼的面積與升力成正比，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力是飛機(jī)飛行的動(dòng)力。這樣重于空氣的飛機(jī)，借助機(jī)翼上獲得的升力克服自身因地球引力形成的重力，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的推力是飛機(jī)飛行的動(dòng)力，從而翱翔在藍(lán)天上了。 這就是飛機(jī)飛行的奧秘或說是初步(基本的)原理。

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簡單說，是伯努利定律。和風(fēng)能把樹葉吹起來一樣。風(fēng)吹過，樹葉上下面風(fēng)速不同，受力不同，樹葉就飛起來了。

飛機(jī)一樣的道理，機(jī)翼上下面受力不同的，所以就被空氣托舉起來了。

本人南航飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)，不吭你·

熱心網(wǎng)友：它有機(jī)翼，看八年級(jí)下冊(cè)物理書上就有關(guān)于這個(gè)的